Просмотр кода страницы Кран экстренного торможения

{{#seo: 
|keywords= полезная информация про Кран экстренного торможения
|description= Кран экстренного торожения
}}
    
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Категория:Устройство тормозов|Устройство тормозов}} 

КРАН ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ, ''стоп-кран'', — тормозной кран, служащий для выпуска воздуха из [[Тормозная магистраль|магистрали]] и приведения в действие [[Автотормоза|автотормозов]] в случае необходимости экстренной остановки поезда. Кран экстренного торможения устанавливается в [[Тамбур вагона|тамбуре]], а также внутри каждого [[Пассажирские вагоны|пассажирского вагона]].

В каждом пассажирском вагоне имеется не менее трех стоп-кранов 4, два из которых расположены в тамбурах вагонов.


[[Категория: Устройство тормозов]]


== См. также ==

* [[Грузовой авторежим]]

* [[Тормозной цилиндр]]

* [[Грузовой авторежим]]