Просмотр кода страницы Расчетные и трансфертные цены

{{#seo: 
|keywords= полезная информация про расчетные и трансфертные цены
|description= Расчетные и трансфертные цены
}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта|Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта}}

РАСЧЕТНЫЕ И ТРАНСФЕРТНЫЕ ЦЕНЫ. Расчетная цена по методу - «прямые издержки плюс прибыль» - начисление стандартной наценки (прибыли) на [[Себестоимость товара|себестоимость товара]]. Трансфертная цена - цена внутрифирменная, применяется при расчетах между [[Материнская компания|материнской]] и [[Дочерняя компания|дочерними]] компаниями.

__TOC__

== Общие сведения ==

На ж.-д. транспорте применяются внутриотраслевые расчетные цены, которые могут быть отнесены к категории трансфертных. Расчетные цены предназначаются для расчетов [[Министерство путей сообщения|МПС]] с дорогами при формировании доходов от грузовых перевозок по движенческой операции прямого сообщения (внутрироссийского и межгосударственного). Аналогичные функции выполняют доходные ставки за 10 пасс.-км при формировании доходов дорог от [[Перевозки пассажиров|перевозок пассажиров]] в [[Перевозки в прямом сообщении|прямом сообщении]]. В связи с убыточностью пассажирских перевозок финансирование осуществляется по среднесетевой доходной ставке и объему выполненных пассажиро-километров в прямом сообщении каждой дорогой. 

[[Файл:т167.jpg|center]]

Расчетные цены по видам перевозок и операциям [[Перевозочный процесс|перевозочного процесса]] применяются дорогами для финансирования отделений дорог за грузовые и [[Пассажирские перевозки|пассажирские перевозки]]. 

Расчетные цены устанавливают: 

''по грузовым перевозкам'' за 

*1т погруженного и выгруженного груза (начально-конечные операции); 

*10 ткм эксплуатационных; 

*1 порожний вагоно-км - на уровне дорожной расчетной цены - расходной ставки в части зависящих затрат (движенческая операция); 

''по пассажирским перевозкам'' за одного отправленного пассажира в поездах своего формирования (плацкарта); 10 пасс.-км в [[Перевозки в пригороднем сообщении|пригородном сообщении]]; 10 пасс.-км (за исключением пригородного сообщения). 

Расчетные цены (расчетные ставки), доходные ставки используются в качестве нормативов финансирования дорог и отделений дорог. 

[[Категория: Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта]]


== См. также ==

* [[Платежеспособность предприятия]]

* [[Анализ финансового состояния железной дороги]]

* [[Лимитирование расходования ресурсов]]