Просмотр кода страницы Тяговые подстанции

{{#seo:
|keywords=Полезная информация про тяговые подстанции
|description= Тяговые подстанции
}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Электрификация_и_электроснабжение_железных_дорог|Электроснабжение|Категория:Тяговое электроснабжение|Тяговое электроснабжение}}

НА МАГИСТРАЛЬНЫХ железных дорогах в системах [[Тяговое электроснабжение|тягового электроснабжения]] используются [[Тяговая подстанция|тяговые подстанции]] (ТПС) - электроустановки, обеспечивающие преобразование электроэнергии и питание тяговых сетей, нетяговых ж.-д. потребителей района, прилегающего к железной дороге. 

__TOC__

== Классификация ==

Тяговые подстанции различают по следующим признакам: по обслуживающей системе электрической тяги - подстанции [[Переменный ток|переменного тока]]. [[Постоянный ток|постоянного тока]] и стыковые; по способу управления - телеуправляемые и нетелеуправляемые; по способу обслуживания - с постоянным дежурным персоналом. с дежурством на дому, без дежурного персонала; по конструктивному исполнению - стационарные, в т.ч. комплектно- блочные. и передвижные; по способу присоединения к сети внешнего электроснабжения и назначению - опорные и промежуточные.

== Внешнее электроснабжение тяговых подстанций ==

Внешнее электроснабжение тяговых подстанций осуществляется, как правило. от двух независимых источников, т.к. электрифицированная ж.д. относится к потребителям 1-й категории. Допускается радиальное питание тяговой подстанции от одного источника по двум ЛЭП, которые могут иметь напряжение: 10; 35; 110; 150; и 220 кВ. Линии передачи соединяют сеть внешнего электроснабжения с распределительными устройствами (РУ) тяговых подстанций.

[[Категория: Тяговое электроснабжение]]


== Смотрите также ==

*[[Промежуточные тяговые подстанции]]
*[[Опорные тяговые подстанции]]
*[[Передвижные тяговые подстанции]]