Dimon1998daf в 09:38, 10 июля 2020

2020-07-10T09:38:29Z

Dimon1998daf: Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про Абхазскую железную дорогу |description= Абхазская железная…»

2020-07-10T09:36:43Z

Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про Абхазскую железную дорогу |description= Абхазская железная…»

Новая страница

{{#seo:
|keywords=Полезная информация про Абхазскую железную дорогу
|description= Абхазская железная дорога
}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}

[[Файл:AzZD.jpg|300px|thumb|right|Схема дороги]]

Абхазская железная дорога (АЖД) – транспортная компания под государственным управлением, ее деятельностью является эксплуатация и обслуживание железнодорожной инфраструктуры, которая находится в границах Республики Абхазия.

__TOC__

== Общие сведения ==

Предприятие «Абхазская железная дорога» обслуживает и эксплуатирует станции, пути, подвижной состав, находящиеся на территории Абхазии.

Железная дорога состоит из одной электрифицированной линии между платформой Псоу и станцией Сухум. По ней осуществляется как [[Пассажирские перевозки|пассажирское]], так и [[Перевозки грузов|грузовое]] движение. [[Перевозочный процесс|Перевозка]] [[Пассажир|пассажиров]] осуществляются преимущественно компанией ОАО РЖД. Линия также оснащена системами централизации, сигнализации и блокировки. Не электрифицированный участок Сухум-Очамчира-Ткуарчал используется только для грузового движения. По нему подвозят уголь от станции Ткуарчал к порту Очамчира. Станция Ачгуара является тупиковой, пути между ней и грузинским пунктом Ингири были разбиты и сняты в 1990-х годах. Станции Веселое (со стороны РФ) и Цандрыпш (со стороны Абхазии) являются пунктами пограничного и таможенного контроля на русско-абхазской границе.

== Пассажирское движение ==

На крупных станциях АЖД, таких как Сухум, Гагра, Цандрыпш, Гудаута, Новый Афон имеются [[Билетная касса|билетные кассы]], оснащенные программой бронирования и покупки билетов «Экспресс». Здания [[Вокзал|вокзалов]] имеют интересную архитектуру, но, к сожалению, находятся в плачевном состоянии.

== Подвижной состав ==

Ремонтом и обслуживанием локомотивов занимается одно депо ТЧ-1, которое находится на станции Сухум. К нему прикреплены следующие подвижные единицы:

*2 [[Электровоз|электровоза]] [[Электровоз ВЛ8|ВЛ8]];

*3 пассажирских [[Локомотив|локомотива]] ЭР2Т;

*4 [[Тепловоз|тепловоза]] [[Тепловоз ЧМЭ3|ЧМЭ3]];

*машина для обслуживания пути АГВ;

*[[Электропоезд|электропоезд]] Новоафонской пещерной железной дороги [[Электропоезд ЭП-563|ЭП-563]].

== История ==

История Абхазской железнодорожной линии начиналась с Черноморской железной дороги Российской империи. Создание проектов началось в 1890-е годы. Ключевое стратегическое значение для обороны Закавказья имел вопрос по соединению Абхазской железной дороги с Кубанью.

В 1912 году начало работать первое «Общество Черноморской железной дороги», был утвержден его Устав. К прокладке новой линии между Туапсе и Адлером Общество приступило в 1914 году. Но процесс прервала революция 1917 года и последовавшее за ней гражданское противостояние.

В 1923 года на Межведомственном совещании было решено возобновить строительство железнодорожной линии. В том же году строительство железнодорожных путей до Туапсе была продолжена, работы завершились в 1933 году.

Первый состав на территорию Абхазии прибыл в начале 1931 года. Регулярное движение осуществлялось до пункта Гали. Через год поезда курсировали уже до ст. Очамчыра, а в 1936 году первый состав доехал до ст. Келасури. Спустя два года регулярные поезда курсировали по линии Сухум-Тбилиси. Вскоре Абхазская железная дорога стала частью Закавказского подразделения.

Перед началом Отечественной войны в Сухум и Гагры прибыли рабочие, чтобы поскорее завершить путевой участок между этими двумя городами. Вскоре по линии Сухум-Адлер начали движение военные эшелоны.

В годы войны инфраструктура Абхазской АССР подверглась бомбардировкам с самолетов, порты и причалы – торпедированию с подводных лодок. Железная дорога осуществляла плановую перевозку эшелонов, эвакуацию больных и раненных в тыл.

В конце 1940-х годов был внедрен последний участок линии Сухум-Адлер. В начале 1950-х годов открылись и начали работу вокзалы Новая Гагра и Сухум. Через несколько лет линия между станциями Веселое и Сухум получила электрификацию постоянного тока. Здесь стали курсировать локомотивы на электротяге.

После развала Советского Союза и абхазо-грузинского конфликта все рабочие показатели железной дороги существенно снизились. В результате боевых действий железнодорожной инфраструктуре был нанесен значительный ущерб. Железнодорожное сообщение с Грузией прекратилось.

В 2002 году впервые после военного конфликта возобновилось поездное движение с Россией. Помощь в восстановлении железнодорожного полотна оказала Российская Федерация.

С 2015 года в теплый период из Адлера в Гагру и обратно регулярно ходит пассажирский поезд. Также из Абхазской республики в РФ курсируют поезда дальнего следования.

В 2009 году ГП «Абхазская железная дорога» была передана под руководство ОАО РЖД президентом Абхазии С. Багапшем. Спустя 2 года согласно договору, заключенному между правительствами Республики и Российской Федерации, «АЖД» начинает восстановительные работы на линии Веселое-Сухум. Работы завершились за несколько месяцев. После этого ОАО «РЖД» увеличило количество пассажирских поездов, следующих в республику.

[[Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии]]

== См. также ==

* [[Горьковская железная дорога]]

* [[Дальневосточная железная дорога]]

* [[Забайкальская железная дорога]]

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}
-[[Файл:AzZD.jpg|300px|thumb|right|Схема дороги]]
+[[Файл:Ажд.jpg|500px|thumb|right|Схема дороги]]
 Абхазская железная дорога (АЖД) – транспортная компания под государственным управлением, ее деятельностью является эксплуатация и обслуживание железнодорожной инфраструктуры, которая находится в границах Республики Абхазия.

Абхазские железные дороги - История изменений

Dimon1998daf в 09:38, 10 июля 2020

Dimon1998daf: Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про Абхазскую железную дорогу |description= Абхазская железная…»