Анализ финансового состояния железной дороги - История изменений

Dimon1998daf в 05:47, 24 июня 2020

2020-06-24T05:47:33Z

Dimon1998daf: /* См. также */

2020-06-24T05:46:35Z

См. также

Dimon1998daf в 05:46, 24 июня 2020

2020-06-24T05:46:16Z

Admin: Новая страница: «АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ - изучение структуры и динамики источнико…»

2017-10-22T18:24:58Z

Новая страница: «АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ - изучение структуры и динамики источнико…»

Новая страница

АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ - изучение структуры и динамики источников средств (пассива бухгалтерского баланса) и их вложений в активы ж. д. с целью изыскания резервов роста эффективности производства и укрепления финансового состояния.

Укреплению финансового состояния ж. д. способствуют:

*рост объемов и рентабельности перевозок и подсобно-вспомогательной деятельности;

*увеличение доли собственных и приравненных к ним источников средств (капитала) в валюте баланса (коэффициента финансовой устойчивости);

*увеличение доли собственных и приравненных к ним источников оборотных средств в общей сумме источников оборотных средств (коэффициента маневренности) и в стоимости
созданных запасов (коэффициента обеспеченности запасов собственными источниками оборотных средств);

*ускорение оборачиваемости оборотных средств (уменьшение показателя, исчисленного как частное от деления среднего размера вложений в оборотные средства на однодневную выручку от продаж);

*рост показателей съема (отдачи) выручки от продажи продукции, работ или услуг с 1 руб. стоимости производственных фондов, активов ж. д. или с 1 руб. стоимости капитала
(собственного и заемного);

улучшение показателей платежеспособности ж. д.

Сводный показатель рейтинговой оценки финансового состояния предприятия может быть исчислен способом определения расстояний между точками в и-мерном пространстве или балльным способом.
[[Категория: Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта]]

@@ Строка 35: / Строка 35: @@
 * [[Анализ использования производственных фондов]]
-* [[Анализ финансового состояния железной дороги]]
+* [[Анализ показателей по труду]]
 * [[Банкротство]]

@@ Строка 26: / Строка 26: @@
 (собственного и заемного);
-улучшение показателей платежеспособности ж. д.
+*улучшение показателей платежеспособности ж. д.
-Сводный показатель рейтинговой оценки финансового состояния предприятия может быть исчислен способом определения расстояний между точками в и-мерном пространстве или балльным способом.
+Сводный показатель рейтинговой оценки финансового состояния предприятия может быть исчислен способом определения расстояний между точками или балльным способом.
 [[Категория: Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ - изучение структуры и динамики источников средств (пассива бухгалтерского баланса) и их вложений в активы ж. д. с целью изыскания резервов роста эффективности производства и укрепления финансового состояния.
+{{#seo:
 Укреплению финансового состояния ж. д. способствуют:
-*рост объемов и рентабельности перевозок и подсобно-вспомогательной деятельности;
+*рост объемов и [[Рентабельность перевозок|рентабельности перевозок]] и подсобно-вспомогательной деятельности;
 *увеличение доли собственных и приравненных к ним источников средств (капитала) в валюте баланса (коэффициента финансовой устойчивости);
-*увеличение доли собственных и приравненных к ним источников оборотных средств в общей сумме источников оборотных средств (коэффициента маневренности) и в стоимости
+*увеличение доли собственных и приравненных к ним источников [[Оборотные средства|оборотных средств]] в общей сумме источников оборотных средств (коэффициента маневренности) и в стоимости
-созданных запасов (коэффициента обеспеченности запасов собственными источниками оборотных средств);
+*созданных запасов (коэффициента обеспеченности запасов собственными источниками оборотных средств);
 *ускорение оборачиваемости оборотных средств (уменьшение показателя, исчисленного как частное от деления среднего размера вложений в оборотные средства на однодневную выручку от продаж);
@@ Строка 19: / Строка 30: @@
 Сводный показатель рейтинговой оценки финансового состояния предприятия может быть исчислен способом определения расстояний между точками в и-мерном пространстве или балльным способом.
 [[Категория: Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта]]