https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C 2026-06-15T05:58:03Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C&diff=6284&oldid=prev 2020-07-25T06:17:54Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про грузонапряженность |description= Грузонапряженность }} {{XK|W…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords=Полезная информация про грузонапряженность<br /> |description= Грузонапряженность<br /> }}<br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория: Перевозки грузов|Перевозки грузов}}<br /> <br /> Грузонапряженность ж.-д. линий - показатель интенсивности использования ж.-д. сети; величина грузонапряженности (или густоты перевозок) измеряется количеством т (км, приходящихся на 1 км [[Эксплуатационная длина|эксплуатационной длины]] железных дорог.<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == Общие сведения ==<br /> <br /> Мощность [[Грузопоток|грузопотока]] может быть измерена также количеством тонн [[Груз|груза]], провезённых через определённое сечение (пункт) ж.-д. сети за определённый период времени. Средняя Г. сети железных дорог СССР за послевоенные годы возросла более чем в 4 раза: с 4,3 млн. т․км/км в 1940 до 18,5 млн. т․км/км в 1970; на отдельных направлениях ж.-д. сети средняя Г. колеблется от 1 до 70 млн. т․км/км и более. Средняя Г. ж.-д. сети США составляла 3,5 млн. т․км/км в 1968; в ФРГ — 2,0 и Франции — 1,7 млн. т․км/км, т. е. в 5—10 раз ниже, чем в СССР. Показатель Г. применяется также и к другим наземным, а также водным путям сообщения.<br /> <br /> [[Категория: Перевозки грузов]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Отправка груза]]<br /> <br /> * [[Сохранность грузов]]<br /> <br /> * [[Особые условия перевозок грузов]]</div>

Dimon1998daf