https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%94%D1%83%D0%BC%D0%BF%D0%BA%D0%B0%D1%80 2026-04-28T11:35:59Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%94%D1%83%D0%BC%D0%BF%D0%BA%D0%B0%D1%80&diff=6106&oldid=prev 2020-07-21T02:40:57Z

<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Классификация</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 02:40, 21 июля 2020</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l33" >Строка 33:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 33:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Также различают думпкары с гидравлическим типом разгрузки и с пневматическим.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Также различают думпкары с гидравлическим типом разгрузки и с пневматическим.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Назначение ==</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Вагоны-думпкары в основном используют для перевозки:</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Вагоны-думпкары в основном используют для перевозки:</div></td></tr> <!-- diff cache key wikirailru_db:diff::1.12:old-6105:rev-6106 --> </table>

Dimon1998daf https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%94%D1%83%D0%BC%D0%BF%D0%BA%D0%B0%D1%80&diff=6105&oldid=prev 2020-07-21T02:40:34Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про думкар |description= Думпкар }} {{XK|Wikirail|Главная|Категория:П…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords= полезная информация про думкар<br /> |description= Думпкар<br /> }}<br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны}} <br /> <br /> Думпкар (вагон-самосвал) – [[Грузовой вагон|грузовой вагон]], который предназначен для [[Перевозочный процесс|перевозки]] и отгрузки кусковых и [[Насыпные грузы|насыпных грузов]]. Особенностью кузова является механизированное устройство, которое позволяет осуществить быструю выгрузку груза.<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == Конструктивные особенности ==<br /> <br /> Чтобы обеспечить необходимую прочность, основа кузова создана из нескольких слоев: на [[Рама вагона|раме]] лежит стальной лист, на нем амортизирующая прослойка, а сверху еще стальной лист. Амортизация в основном обеспечивается за счет деревянных брусьев толщиной 65-77 мм. При создании большегрузных думпкаров между верхним слоем и брусьями дополнительно размещается еще один прочный стальной лист толщиной 35-46 мм.<br /> <br /> Нижняя рама вагона имеет прочную [[Хребтовая балка|хребтовую балку]], усиленную металлическими листами и оснащенную автосцепками, системой торможения и другими устройствами.<br /> <br /> Особенностью думпкара является его кузов, опрокидывающийся в сторону, обеспечивая выгрузку и борта, которые откидываются при наклоне кузова. Наклон происходит с помощью пневматических цилиндров, которые шарнирно висят на кронштейнах нижней вагонной рамы. Необходимый для работы этого механизма сжатый воздух вырабатывается компрессором [[Локомотив|локомотива]]. Регулировать давление можно при помощи дистанционного управления. После опрокидывания в начальное положение вагон переходит под действием своего веса или принудительно.<br /> <br /> == Классификация ==<br /> <br /> По количеству осей думпкары подразделяются на:<br /> <br /> · 4-осные (грузоподъемность 60-64 т);<br /> <br /> · 6-осные (грузоподъемность 100-104 т);<br /> <br /> · 8-осный – чаще используется на предприятиях угольной промышленности (грузоподъемность 145 т);<br /> <br /> · для перевозки скальных пород и руд в горнорудной промышленности (грузоподъемность более 145 т);<br /> <br /> · узкоколейный думпкар (грузоподъемность 20-22 т).<br /> <br /> Также различают думпкары с гидравлическим типом разгрузки и с пневматическим.<br /> <br /> Вагоны-думпкары в основном используют для перевозки:<br /> <br /> · вскрышного материала;<br /> <br /> · полезных ископаемых к местам складов или обогатительных предприятий;<br /> <br /> · сырья для железнодорожного строительства.<br /> <br /> [[Категория: Специализированные грузовые вагоны]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Открытые вагоны-хопперы]]<br /> <br /> * [[Специализированные крытые вагоны]]<br /> <br /> * [[Транспортеры]]</div>

Dimon1998daf