https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%98%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8 2026-04-27T13:00:53Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%98%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8&diff=7015&oldid=prev 2020-10-17T07:49:04Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 07:49, 17 октября 2020</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Строка 6:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 6:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги зарубежных стран|Железные дороги зарубежных стран}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги зарубежных стран|Железные дороги зарубежных стран}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Файл:IRANZD.jpg|right|thumb|<del class="diffchange diffchange-inline">500px</del>|Карта Иранских железныx дорог]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Файл:IRANZD.jpg|right|thumb|<ins class="diffchange diffchange-inline">300px</ins>|Карта Иранских железныx дорог]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Иранские железные дороги – государственная железнодорожная компания Республики Иран.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Иранские железные дороги – государственная железнодорожная компания Республики Иран.  </div></td></tr> <!-- diff cache key wikirailru_db:diff::1.12:old-7014:rev-7015 --> </table>

Dimon1998daf https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%98%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8&diff=7014&oldid=prev 2020-10-17T07:48:51Z

<p><span dir="auto"><span class="autocomment">История развития</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 07:48, 17 октября 2020</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17" >Строка 17:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 17:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В 1887 году была попытка построить первую частную линию между Амолом и Махмудабадом, но она так и не была запущена.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В 1887 году была попытка построить первую частную линию между Амолом и Махмудабадом, но она так и не была запущена.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Масштабное строительство железнодорожных путей началось после 1914 года. Трансиранская линия протяженностью почти 1400 км была запущена в эксплуатацию в 1939 году. Она включала в себя более 3000 виадуков и 125 туннелей. В годы англо-советского вторжения в Иран в 1941 года эта [[<del class="diffchange diffchange-inline">Железнодорожная магистраль</del>|магистраль]] сыграла важную роль для снабжения Советского Союза военной техникой. В тот период англичане проложили 120-кметровую ветку в Ахвазе до Нового Южного порта.  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Масштабное строительство железнодорожных путей началось после 1914 года. Трансиранская линия протяженностью почти 1400 км была запущена в эксплуатацию в 1939 году. Она включала в себя более 3000 виадуков и 125 туннелей. В годы англо-советского вторжения в Иран в 1941 года эта [[<ins class="diffchange diffchange-inline">Магистральная линия</ins>|магистраль]] сыграла важную роль для снабжения Советского Союза военной техникой. В тот период англичане проложили 120-кметровую ветку в Ахвазе до Нового Южного порта.  </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В 1970-е годы железная дорога получила новый виток развития. В этот период Иранские линии соединились на границе с турецкими магистралями. В 1975 году стартовала [[<del class="diffchange diffchange-inline">Электрофикация </del>железных дорог|электрификация]] Иранских железных дорог, но вскоре из-за экономических проблем она прекратилась. В 1996 году была введена в эксплуатацию расширенная линия Машад-Сарахс как часть «Шелкового пути» для соединения со странами Средней Азии.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В 1970-е годы железная дорога получила новый виток развития. В этот период Иранские линии соединились на границе с турецкими магистралями. В 1975 году стартовала [[<ins class="diffchange diffchange-inline">Электрификация </ins>железных дорог|электрификация]] Иранских железных дорог, но вскоре из-за экономических проблем она прекратилась. В 1996 году была введена в эксплуатацию расширенная линия Машад-Сарахс как часть «Шелкового пути» для соединения со странами Средней Азии.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В 2014 году была открыта линия из Ирана в Казахстан и Туркменистан.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В 2014 году была открыта линия из Ирана в Казахстан и Туркменистан.</div></td></tr> <!-- diff cache key wikirailru_db:diff::1.12:old-7013:rev-7014 --> </table>

Dimon1998daf https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%98%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8&diff=7013&oldid=prev 2020-10-17T07:47:42Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про Иранскую железную дорогу |description= Иранская железная д…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords= полезная информация про Иранскую железную дорогу<br /> |description= Иранская железная дорога<br /> }}<br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги зарубежных стран|Железные дороги зарубежных стран}}<br /> <br /> [[Файл:IRANZD.jpg|right|thumb|500px|Карта Иранских железныx дорог]]<br /> <br /> Иранские железные дороги – государственная железнодорожная компания Республики Иран. <br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == История развития ==<br /> <br /> Первая линия была построена в 1886 году южнее Тегерана, ее протяженность составляла 9 км с шириной [[Колея|колеи]] 1000 мм. Она проработала до середины 1950-х годов. <br /> В 1887 году была попытка построить первую частную линию между Амолом и Махмудабадом, но она так и не была запущена.<br /> <br /> Масштабное строительство железнодорожных путей началось после 1914 года. Трансиранская линия протяженностью почти 1400 км была запущена в эксплуатацию в 1939 году. Она включала в себя более 3000 виадуков и 125 туннелей. В годы англо-советского вторжения в Иран в 1941 года эта [[Железнодорожная магистраль|магистраль]] сыграла важную роль для снабжения Советского Союза военной техникой. В тот период англичане проложили 120-кметровую ветку в Ахвазе до Нового Южного порта. <br /> <br /> В 1970-е годы железная дорога получила новый виток развития. В этот период Иранские линии соединились на границе с турецкими магистралями. В 1975 году стартовала [[Электрофикация железных дорог|электрификация]] Иранских железных дорог, но вскоре из-за экономических проблем она прекратилась. В 1996 году была введена в эксплуатацию расширенная линия Машад-Сарахс как часть «Шелкового пути» для соединения со странами Средней Азии.<br /> <br /> В 2014 году была открыта линия из Ирана в Казахстан и Туркменистан.<br /> Перевозки на Иранских железнодорожных линиях осуществляются с помощью различных видов тяги: [[Тепловоз|тепловозов]], [[Электровоз|электровозов]]. Однако подавляющее количество [[Локомотив|локомотивов]] работают на дизельном топливе. В распоряжении Иранской железнодорожной компании находятся 300 [[Локомотив|локомотивов]]. В 2009 году был заключен контракт на электрификацию двухпутного участка и поставку 70 электровозов. Планируется введение на данной линии скоростного движения в 200 км/ч.<br /> <br /> [[Категория:Железные дороги зарубежных стран]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Германские железные дороги]]<br /> <br /> * [[Железные дороги Великобритании]]<br /> <br /> * [[Железные дороги Соединенных Штатов Америки]]</div>

Dimon1998daf