<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://wikirail.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B</id>
	<title>Корковые формы - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wikirail.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-28T06:23:07Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.35.5</generator>
	<entry>
		<id>https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B&amp;diff=8131&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dimon1998daf в 06:03, 20 декабря 2020</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B&amp;diff=8131&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-12-20T06:03:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия 06:03, 20 декабря 2020&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot; &gt;Строка 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 4:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Производство и ремонт подвижного состава|Производство и ремонт подвижного состава|Категория:Технологические процессы|Технологические процессы}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Производство и ремонт подвижного состава|Производство и ремонт подвижного состава|Категория:Технологические процессы|Технологические процессы&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;|Категория:Виды заготовок|Виды заготовок|Категория:Отливки|Отливки&lt;/ins&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Файл:Корковыеформы.PNG|right|thumb|500px|Рис 1. Корковые формы]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Файл:Корковыеформы.PNG|right|thumb|500px|Рис 1. Корковые формы]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l32&quot; &gt;Строка 32:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 32:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Седла и розетки клапанов выполняют из углеродистой стали, термически обработанной до твердости 240 - 1 - 320 Нв, а также из высококачественного чугуна С Ч 24 - J-44 ( метод коркового литья) или из стального литья по выплавляемым моделям. Должен знать: способы и правила плавки металлов и сплавов и заливки их в формы и кокили; температуру заливки и устройство приборов для ее измерения; составы смесей, применяемых для точного и коркового литья, и для выплавляемых моделей; правила приготовления этих смесей.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Седла и розетки клапанов выполняют из углеродистой стали, термически обработанной до твердости 240 - 1 - 320 Нв, а также из высококачественного чугуна С Ч 24 - J-44 ( метод коркового литья) или из стального литья по выплавляемым моделям. Должен знать: способы и правила плавки металлов и сплавов и заливки их в формы и кокили; температуру заливки и устройство приборов для ее измерения; составы смесей, применяемых для точного и коркового литья, и для выплавляемых моделей; правила приготовления этих смесей.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Категория:&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Технологические процессы&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Категория:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Отливки&lt;/ins&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== См. также ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== См. также ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikirailru_db:diff::1.12:old-8108:rev-8131 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Dimon1998daf</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B&amp;diff=8108&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dimon1998daf в 03:50, 20 декабря 2020</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B&amp;diff=8108&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-12-20T03:50:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия 03:50, 20 декабря 2020&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l6&quot; &gt;Строка 6:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Производство и ремонт подвижного состава|Производство и ремонт подвижного состава|Категория:Технологические процессы|Технологические процессы}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Производство и ремонт подвижного состава|Производство и ремонт подвижного состава|Категория:Технологические процессы|Технологические процессы}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Файл:Корковыеформы.PNG|right|thumb|500px|Рис 1. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Кореовые &lt;/del&gt;формы]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Файл:Корковыеформы.PNG|right|thumb|500px|Рис 1. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Корковые &lt;/ins&gt;формы]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;__TOC__&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;__TOC__&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikirailru_db:diff::1.12:old-8107:rev-8108 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Dimon1998daf</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B&amp;diff=8107&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dimon1998daf: Новая страница: «{{#seo:  |keywords= полезная информация про литьё в корковые формы |description= Литьё в корковые формы…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B&amp;diff=8107&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-12-20T03:50:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «{{#seo:  |keywords= полезная информация про литьё в корковые формы |description= Литьё в корковые формы…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{#seo: &lt;br /&gt;
|keywords= полезная информация про литьё в корковые формы&lt;br /&gt;
|description= Литьё в корковые формы&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Производство и ремонт подвижного состава|Производство и ремонт подвижного состава|Категория:Технологические процессы|Технологические процессы}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Корковыеформы.PNG|right|thumb|500px|Рис 1. Кореовые формы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__TOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общие сведения ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По различным оценочным данным, литейные технологии применяют для производства большего количества деталей и заготовок. Существует не один вид литейных технологий, позволяющие получать заготовки разной формы, размеров, точности и выполняемых из различных материалов. Корковое литье, дающее отливки с наименьшими [[Допуск|допусками]], получают литьем в [[Корковые оболочки|корковые оболочки]], приготовляемые погружением нагретых до 400 С шлифованных и натертых графитом металлических моделей сначала одной, затем другой стороной в смесь 95 - 97 % пека и 3 - 5 % пульвер-бакелита в стадии А, содержащего 10 % уротропина. Тепло модели превращает плавкий бакелит А в неплавкий бакелит С, скрепляющий частицы пека. Полуформы склеивают, погружают в сухой песок и заливают металлом. Пульвер-бакелит дефицитен и дорог, применение указанной смеси позволит увеличить размеры производства коркового литья и удешевит его. Направления а) и б) проверены в заводских масштабах.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Литье в оболочковые формы ( корковое литье) - сравнительно новый способ отливки заготовок и деталей из черных и цветных металлов, при котором форму изготовляют из смесей, содержащих в качестве крепителей термореактивные смолы. [[Формовочная смесь|Формовочная смесь]] наносится на поверхность подогретой металлической модели, вследствие чего термореактивная смола оплавляется и на модели образуется предварительно отвердевшая форма ( корка) толщиной 5 - 7 мм. Затем модель с слегка отвердевшей оболочкой помещают в печь, где происходит окончательное отвердевание формы. После этого форму снимают с модели толкателями и направляют для заливки металлом. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В тех случаях, когда производство коркового литья по своему характеру является массовым, в литейных цехах применяются [[Полуавтоматические линии|полуавтоматические]] и [[Автоматические линии|автоматические линии]] ( по аналогии с литьем. Затем формы устанавливаются в металлические ящики и транспортируются с помощью литейного конвейера к месту заливки. По пути следования к заливочному участку ящики в определенном месте засыпаются дробью.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полноценными заменителями фенола в производстве пуль-вербакелита для коркового литья являются [[Ксиленол|ксиленолы]]. Использование [[Синтетические смоы|синтетических смол]] в качестве связующего в литейных формах (корковое литье) позволяет автоматизировать их производство, сократить на 30 - 40 % расход металла, уменьшить в 1 5 раза площади формовочных цехов и резко сократить последующую [[Механическая обработка|механическую обработку]] литых изделий. Применяют в производстве пластмасс, антисептических и дезинфицирующих средств, форм для коркового литья, флоторе-агентов для руд цветных металлов и при обогащении каменного угля.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Особенно заметно отставание литейных производств на радиозаводах в области литья в землю и коркового литья, а в опытных производствах - литья в керамические и гипсовые формы. Несколько лучше поставлено производство кокильного литья, литья по выплавляемым моделям, литья под давлением цветных металлов на алюминиевой и цинковой основе.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Применяют в производстве феноло-альдегидных полимеров, антисептических, дезинфицирующих и моющих средств, форм для коркового литья, флотореаген-тов для руд цветных металлов, при обогащении каменного угля. Ксиленш технический - IB производстве пластмасс, антисептических и дезинфекционных средств, флотореагентов для руд цветных металлов, форм для коркового литья.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полиэтилсилоксановые жидкости применяют в качестве гидравлических, приборных, амортизаторных жидкостей, жидкостей для вакуумных и диффузионных насосов, теплоносителей, в качестве смазок для коркового литья, в качестве смазок против прилипания к формам при прессовании пластмассовых и резиновых изделий, а также как основу масел и смазок.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Седла и розетки клапанов выполняют из [[Углеродистая сталь|углеродистой стали]], термически обработанной до твердости 240 - 320 НВ, а также из высококачественного чугуна [[Серый чугун СЧ24 - 44|СЧ24 - 44]] ( метод коркового литья) или из стального литья по выплавляемым моделям. Кольцевые пластины клапанов изготовляют из листовых хромистых легированных сталей марок [[Сталь У8А|У8А]], [[Сталь ЗОХГСА|ЗОХГСА]] или [[Сталь 30X13|30X13]] с термообработкой до твердости 48 - 52 HRC. Для полосовых клапанов применяют светлые холоднотянутые стали марок 70С2ХА или У10А ( твердость по Виккерсу более 500 ед.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Седла и розетки клапанов выполняют из углеродистой стали, термически обработанной до твердости 240 - 1 - 320 Нв, а также из высококачественного чугуна С Ч 24 - J-44 ( метод коркового литья) или из стального литья по выплавляемым моделям. Должен знать: способы и правила плавки металлов и сплавов и заливки их в формы и кокили; температуру заливки и устройство приборов для ее измерения; составы смесей, применяемых для точного и коркового литья, и для выплавляемых моделей; правила приготовления этих смесей.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Технологические процессы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Литьё в корковые формы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Литьё в кокиль]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Центробежное литьё]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Dimon1998daf</name></author>
	</entry>
</feed>