Маркировка контейнеров - История изменений

Dimon1998daf в 04:29, 10 июля 2020

2020-07-10T04:29:28Z

Dimon1998daf в 04:28, 10 июля 2020

2020-07-10T04:28:05Z

Dimon1998daf: /* Табличка безопасности */

2020-07-09T03:04:19Z

Табличка безопасности

Dimon1998daf: /* Таблички, прикрепляемые на контейнер. */

2020-07-09T03:04:13Z

Таблички, прикрепляемые на контейнер.

Dimon1998daf: Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про систему маркировки |description= Система маркировки }} {{XK|Wik…»

2020-07-09T03:04:01Z

Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про систему маркировки |description= Система маркировки }} {{XK|Wik…»

Новая страница

{{#seo:
|keywords=Полезная информация про систему маркировки
|description= Система маркировки
}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория: Контейнеры и контрейлеры|Контейнеры и контрейлеры}}

Система маркировки [[Контейнер|контейнеров]] основывается на международном стандарте кодировки ISO 6346.

__TOC__

== Система маркировки ==

Первые три буквы обозначают уникальный код владельца [[Контейнер|контейнера]], четвертая - дает информацию о типе оборудования, установленном на контейнере:

*U – стандартные контейнеры (англ. all freight containers);
*J - съемное контейнерное оборудование (англ. detachable freight container-related equipment);
*Z – колесное оборудование, типа мафи-трейлеров и подобного (англ. trailers and chassis);
*R – контейнеры-рефрежераторы (англ. reefer containers).

Далее идет серийный номер из шести цифр. Седьмая цифра является контрольной, она вычисляется по достаточно сложной системе.

Под номером идет кодировка типа контейнера по его размеру. При этом первый символ обозначает длину контейнера, второй ширину и высоту, а третья и четвертая – его тип, например: код G означает, что контейнер общего назначения, без вентиляции (G0 - один торец или оба торца открыты, G1 - естественная вентиляция верхней части грузового отсека и т.д.).

== Таблички, прикрепляемые на контейнер. ==

В связи с тем, что контейнеры предназначены для [[Перевозки грузов|перевозок грузов]] не только в пределах одной страны, но и между государствами, он должен быть не только стандартным в отношении размеров, но и безопасным при [[Перевозочный процесс|перевозках]]. Это достигается его конструкцией, применяемыми материалами и прочностью. В подтверждение этого на контейнер прикрепляется табличка с данными в соответствии с Конвенцией по безопасным контейнерам (CSC). Контейнер с такой табличкой считается аттестованным на предмет безопасности для стран, подписавших CSC.

== Табличка безопасности ==

Табличка безопасности (CSC Safety Approval) прикрепляется на левой двери контейнера, обычно в нижней ее части. На табличке должны быть отражены следующие сведения:
*1. Страна, предоставившая допущение, и номер допущения (страна, предоставившая допущение, должна обозначаться отличительным знаком, используемым для обозначения страны регистрации автотранспортных средств, находящихся в международном движении);
*2. Дата (месяц и год) изготовления;
*3. Идентификационный номер [[Контейнер|контейнера]], присвоенный заводом-изготовителем, или для существующих контейнеров, у которых этот номер неизвестен, номер, присвоенный администрацией;
*4. Максимальный эксплуатационный [[Вес брутто|вес брутто]] (килограммы и фунты);
*5. Допустимый вес на штабелирование при 1,8 g (килограммы и фунты), где g - ускорение силы тяжести;
*6. Величина нагрузки при поперечном испытании на жесткость конструкции (килограммы и фунты);
*7. Прочность торцовой стенки (указывается в табличке только в том случае, если торцовые стенки рассчитаны на нагрузку, составляющую меньше или больше 0,4 от максимальной допустимой полезной нагрузки, т. е. 0,4 Р);
*8. Прочность боковой стенки (указывается на табличке только в том случае, если боковые стенки рассчитаны на нагрузку, составляющую меньше или больше 0,6 от максимальной допустимой полезной нагрузки, т. е. 0,6 Р);
*9. Дата (месяц и год) первого профилактического осмотра новых контейнеров и даты (месяц и год) последующих профилактических осмотров, если табличка используется для этой цели.
Объемы и методики обязательных испытаний контейнеров содержатся в стандартах ISO 1496.

В целях обеспечения беспрепятственных и сохранных [[Перевозочный процесс|перевозок грузов]] в международном сообщении через пограничные переходы, контейнер снабжается табличкой, свидетельствующей о допущении к перевозке с таможенными печатями и пломбами. Табличка подтверждает соответствие [[Крупнотоннажный контейнер|крупнотоннажного контейнера]] требованиям Таможенной конвенции, касающимся контейнеров, и обязательна при [[Перевозки грузов|перевозке грузов]] в крупнотоннажных контейнерах в [[Международное сообщение|международном сообщении]].

На контейнере также могут находиться таблички с информацией о производителе, владельце и операторе контейнера, о сроках (месяц и год) очередного капитального ремонта (в т.ч. на боковых стенках контейнера).

[[Категория: Контейнеры и контрейлеры]]

== См. также ==

* [[Сертификация контейнеров]]

* [[Контейнерный пункт]]

* [[Контрейлер]]

@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 == Система маркировки ==
-Первые три буквы обозначают уникальный код владельца [[Контейнер|контейнера]], четвертая - дает Redirect[[информацию#История вагоностроения после 1918г.]] о типе оборудования, установленном на контейнере:
+Первые три буквы обозначают уникальный код владельца [[Контейнер|контейнера]], четвертая - дает информацию о типе оборудования, установленном на контейнере:
 *U – стандартные контейнеры (англ. all freight containers);

@@ Строка 29: / Строка 29: @@
 == Табличка безопасности ==
- Табличка безопасности (CSC Safety Approval) прикрепляется на левой двери контейнера, обычно в нижней ее части. На табличке должны быть отражены следующие сведения:
+Табличка безопасности (CSC Safety Approval) прикрепляется на левой двери контейнера, обычно в нижней ее части. На табличке должны быть отражены следующие сведения:
 *1. Страна, предоставившая допущение, и номер допущения (страна, предоставившая допущение, должна обозначаться отличительным знаком, используемым для обозначения страны регистрации автотранспортных средств, находящихся в международном движении);
 *2. Дата (месяц и год) изготовления;

@@ Строка 25: / Строка 25: @@
 == Таблички, прикрепляемые на контейнер. ==
- В связи с тем, что контейнеры предназначены для [[Перевозки грузов|перевозок грузов]] не только в пределах одной страны, но и между государствами, он должен быть не только стандартным в отношении размеров, но и безопасным при [[Перевозочный процесс|перевозках]]. Это достигается его конструкцией, применяемыми материалами и прочностью. В подтверждение этого на контейнер прикрепляется табличка с данными в соответствии с Конвенцией по безопасным контейнерам (CSC). Контейнер с такой табличкой считается аттестованным на предмет безопасности для стран, подписавших CSC.
+В связи с тем, что контейнеры предназначены для [[Перевозки грузов|перевозок грузов]] не только в пределах одной страны, но и между государствами, он должен быть не только стандартным в отношении размеров, но и безопасным при [[Перевозочный процесс|перевозках]]. Это достигается его конструкцией, применяемыми материалами и прочностью. В подтверждение этого на контейнер прикрепляется табличка с данными в соответствии с Конвенцией по безопасным контейнерам (CSC). Контейнер с такой табличкой считается аттестованным на предмет безопасности для стран, подписавших CSC.
 == Табличка безопасности ==