https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9C%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0_%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%8B 2026-04-28T11:36:19Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0_%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%8B&diff=6307&oldid=prev 2020-07-27T04:12:24Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про массу тары |description= Масса тары }} {{XK|Wikirail|Главная|Катег…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords=Полезная информация про массу тары<br /> |description= Масса тары<br /> }}<br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство |Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Характеристики вагонов|Характеристики вагонов}}<br /> <br /> Масса тары Т — собственная масса [[Порожний вагон|порожнего вагона]]. Сумма [[Грузоподъёмность|грузоподъемности]] и массы тары дает [[Масса вагона брутто|массу вагона брутто]]. Конструкция вагона должна иметь минимальную массу и необходимую прочность.<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == Общие сведения ==<br /> <br /> Поэтому снижение массы тары - важнейшая задача [[Вагоностроение|вагоностроения]]. Ее решение позволяет уменьшить [[Эксплуатационные затраты вагона|эксплуатационные затраты]], связанные с передвижением тары вагонов, снизить расход материалов на изготовление вагонов и повысить грузоподъемность вагона в пределах допускаемой осевой нагрузки.<br /> <br /> [[Категория: Характеристики вагонов]]</div>

Dimon1998daf