Московская железная дорога - История изменений

Admin в 16:56, 14 октября 2020

2020-10-14T16:56:48Z

Ирина: /* История */

2020-10-13T16:15:24Z

История

Ирина: /* Эксплуатационная характеристика */

2020-10-13T16:15:00Z

Эксплуатационная характеристика

Ирина: /* Техническая характеристика */

2020-10-13T16:14:39Z

Техническая характеристика

Admin в 14:00, 17 июля 2019

2019-07-17T14:00:56Z

Внесённые изменения

Admin в 23:23, 2 октября 2017

2017-10-02T23:23:17Z

Admin в 18:06, 31 августа 2017

2017-08-31T18:06:01Z

Admin в 16:03, 31 августа 2017

2017-08-31T16:03:08Z

Admin в 16:02, 31 августа 2017

2017-08-31T16:02:43Z

Admin в 16:02, 31 августа 2017

2017-08-31T16:02:14Z

← Предыдущая		Версия 16:56, 14 октября 2020
Строка 5:		Строка 5:

	{{XK\|Wikirail\|Главная\|Категория:Железные дороги Мира\|Железные дороги Мира\|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии\|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}		{{XK\|Wikirail\|Главная\|Категория:Железные дороги Мира\|Железные дороги Мира\|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии\|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}
−
−	~~{{Обновление}}~~

	Московская железная дорога входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает по Московской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской, Орловской, Курской, Брянской и частично Владимирской, Липецкой, Пензенской областям, территории Мордовии. Дорога образована в 1959 г. в результате объединения нескольких железных дорог: Московско-Рязанской, Московско- Курско-Донбасской, Московской Окружной, Калининской, Московско-Киевской и Северной.		Московская железная дорога входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает по Московской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской, Орловской, Курской, Брянской и частично Владимирской, Липецкой, Пензенской областям, территории Мордовии. Дорога образована в 1959 г. в результате объединения нескольких железных дорог: Московско-Рязанской, Московско- Курско-Донбасской, Московской Окружной, Калининской, Московско-Киевской и Северной.

@@ Строка 53: / Строка 53: @@
 Впервые на дороге разработана «Программа укрепления материально-технической базы и социального развития Московской железной дороги на период 2000-2005 гг.», в соответствии с которой в 1999-2000 гг. на дороге введены в эксплуатацию скоростные комфортабельные электропоезда «Экспресс» на направлениях от Москвы на Тулу, Орёл, Рязань, Владимир, Калугу, Ярославль, Новомосковск. [[Скорость поезда|Скорость]] следования этих поездов увеличилась в среднем в 1,5 раза против обычных поездов, а время в пути сокращено на 24%.
 Дорога награждена орденом Ленина (1966 г.).
 [[Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии]]

← Предыдущая		Версия 16:15, 13 октября 2020
Строка 35:		Строка 35:

	На дороге были разработаны технологии, получившие распространение на других дорогах сети: по вождению [[Тяжеловесный поезд\|тяжеловесных поездов]], по обращению длинносоставных пригородных и дальних пассажирских поездов и др. Успешно осваиваются [[Организация и управление контейнерными перевозками\|контейнерные перевозки]]. В 80-е гг. созданы грузовые комплексы для переработки [[груз]]ов и контейнеров на ст. Москва-Товарная Смоленская, Москва- Товарная Павелецкая, Москва-Товарная Киевская, Москва-Товарная Курская. С 1997 г. внедрена технология перевозок контейнеров во внутреннем и международном сообщении в составе ускоренных контейнерных поездов, связывающих Центр России с Сибирью и Дальним Востоком, а также с Германией, Венгрией, Чехией, Украиной.		На дороге были разработаны технологии, получившие распространение на других дорогах сети: по вождению [[Тяжеловесный поезд\|тяжеловесных поездов]], по обращению длинносоставных пригородных и дальних пассажирских поездов и др. Успешно осваиваются [[Организация и управление контейнерными перевозками\|контейнерные перевозки]]. В 80-е гг. созданы грузовые комплексы для переработки [[груз]]ов и контейнеров на ст. Москва-Товарная Смоленская, Москва- Товарная Павелецкая, Москва-Товарная Киевская, Москва-Товарная Курская. С 1997 г. внедрена технология перевозок контейнеров во внутреннем и международном сообщении в составе ускоренных контейнерных поездов, связывающих Центр России с Сибирью и Дальним Востоком, а также с Германией, Венгрией, Чехией, Украиной.
		+	В 2016 году на МЖД состоялся запуск движения по Московскому центральному кольцу. С 2018 года на полигоне МЖД стартовал инфраструктурный проект Московские центральные диаметры. Первые два маршрута стартовали в 2019 году.
		+	На Московской железной дороге действует система повышения квалификации и подготовки кадров и создания резерва. Каждый год в 28 технических центрах обучения, расположенных на 7 подразделениях дороги, учатся с отрывом от производства около 4000 работников магистрали.

	== История ==		== История ==

@@ Строка 17: / Строка 17: @@
 Управление дороги в Москве. Эксплуатационная длина дороги (2000 г.) 9080 км, в т. ч. электрифицированных участков 4330 км (47%). Дорога граничит с рядом ж. д. России: [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской]], [[Южная железная дорога|Южной]], [[Юго-Восточная железная дорога|Юго-Восточной]], [[Куйбышевская железная дорога|Куйбышевской]], [[Горьковская железная дорога|Горьковской]], [[Северная железная дорога|Северной]], а также с ж. д. [[Украинские железные дороги|Украины]] и [[Белорусская железная дорога|Белоруссии]]. В состав Московской железной дороги входит 9 отделений, Дирекция по обслуживанию пассажиров, Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания, государственное предприятие по материально-техническому снабжению, Московское ж.-д. агентство, депо, станции, дистанции и другие – всего 200 предприятий. Московский узел является одним из крупнейших в мире, включает две кольцевые линии (Большое и Малое кольцо). Протяженность его главных путей составляет свыше 3 тыс. км.
 Основные [[Железнодорожный узел|узловые станции]]: Московский ж.-д. узел с [[Пассажирская станция|пассажирскими]], [[Техническая станция|техническими]], [[Грузовая станция|грузовыми]] и [[Сортировочная станция|сортировочными станциями]]; станции на пересечении Большого Московского окружного кольца (БМО) с радиальными направлениями, в т.ч. крупнейшие сортировочные ст. Орехово-Зуево и Бекасово, а также ж.-д. узлы Тула, Орёл, Курск, Узловая, Ожерелье, Рыбное, Брянск, Сухиничи, Вязьма, Смоленск, Унеча, Льгов, Калуга, Фаянсовая, Ряжск, Павелец-Тульский и др.
@@ Строка 23: / Строка 24: @@
 Все технологические процессы при ремонте подвижного состава и других технических средств осуществляются на автоматических и полуавтоматических поточно-конвейерных линиях, механизированных и автоматизированных рабочих местах, с использованием крупноагрегатных методов ремонта, сетевых графиков управления производственными процессами и т.д.
 == Эксплуатационная характеристика ==

← Предыдущая		Версия 23:23, 2 октября 2017
Строка 1:		Строка 1:
		+	{{Обновление}}
		+
	Московская железная дорога входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает по Московской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской, Орловской, Курской, Брянской и частично Владимирской, Липецкой, Пензенской областям, территории Мордовии. Дорога образована в 1959 г. в результате объединения нескольких железных дорог: Московско-Рязанской, Московско- Курско-Донбасской, Московской Окружной, Калининской, Московско-Киевской и Северной. Управление дороги в Москве. Эксплуатационная длина дороги B000 г.) 9080 км, в т. ч. электрифицированных участков 4330 км (47%). Дорога граничит с рядом ж. д. России: [[Октябрьская железная дорога\|Октябрьской]], [[Южная железная дорога\|Южной]], [[Юго-Восточная железная дорога\|Юго-Восточной]], [[Куйбышевская железная дорога\|Куйбышевской]], [[Горьковская железная дорога\|Горьковской]], [[Северная железная дорога\|Северной]], а также с ж. д. [[Украинские железные дороги\|Украины]] и [[Белорусская железная дорога\|Белоруссии]]. В состав Московской железной дороги входит 9 отделений, Дирекция по обслуживанию пассажиров, Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания, государственное предприятие по материально-техническому снабжению, Московское ж.-д. агентство, депо, станции, дистанции и другие – всего 200 предприятий. Московский узел является одним из крупнейших в мире, включает две кольцевые линии (Большое и Малое кольцо). Протяженность его главных путей составляет свыше 3 тыс. км.		Московская железная дорога входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает по Московской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской, Орловской, Курской, Брянской и частично Владимирской, Липецкой, Пензенской областям, территории Мордовии. Дорога образована в 1959 г. в результате объединения нескольких железных дорог: Московско-Рязанской, Московско- Курско-Донбасской, Московской Окружной, Калининской, Московско-Киевской и Северной. Управление дороги в Москве. Эксплуатационная длина дороги B000 г.) 9080 км, в т. ч. электрифицированных участков 4330 км (47%). Дорога граничит с рядом ж. д. России: [[Октябрьская железная дорога\|Октябрьской]], [[Южная железная дорога\|Южной]], [[Юго-Восточная железная дорога\|Юго-Восточной]], [[Куйбышевская железная дорога\|Куйбышевской]], [[Горьковская железная дорога\|Горьковской]], [[Северная железная дорога\|Северной]], а также с ж. д. [[Украинские железные дороги\|Украины]] и [[Белорусская железная дорога\|Белоруссии]]. В состав Московской железной дороги входит 9 отделений, Дирекция по обслуживанию пассажиров, Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания, государственное предприятие по материально-техническому снабжению, Московское ж.-д. агентство, депо, станции, дистанции и другие – всего 200 предприятий. Московский узел является одним из крупнейших в мире, включает две кольцевые линии (Большое и Малое кольцо). Протяженность его главных путей составляет свыше 3 тыс. км.

← Предыдущая		Версия 18:06, 31 августа 2017
Строка 1:		Строка 1:
	Московская железная дорога входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает по Московской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской, Орловской, Курской, Брянской и частично Владимирской, Липецкой, Пензенской областям, территории Мордовии. Дорога образована в 1959 г. в результате объединения нескольких железных дорог: Московско-Рязанской, Московско- Курско-Донбасской, Московской Окружной, Калининской, Московско-Киевской и Северной. Управление дороги в Москве. Эксплуатационная длина дороги B000 г.) 9080 км, в т. ч. электрифицированных участков 4330 км (47%). Дорога граничит с рядом ж. д. России: [[Октябрьская железная дорога\|Октябрьской]], [[Южная железная дорога\|Южной]], [[Юго-Восточная железная дорога\|Юго-Восточной]], [[Куйбышевская железная дорога\|Куйбышевской]], [[Горьковская железная дорога\|Горьковской]], [[Северная железная дорога\|Северной]], а также с ж. д. [[Украинские железные дороги\|Украины]] и [[Белорусская железная дорога\|Белоруссии]]. В состав Московской железной дороги входит 9 отделений, Дирекция по обслуживанию пассажиров, Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания, государственное предприятие по материально-техническому снабжению, Московское ж.-д. агентство, депо, станции, дистанции и другие – всего 200 предприятий. Московский узел является одним из крупнейших в мире, включает две кольцевые линии (Большое и Малое кольцо). Протяженность его главных путей составляет свыше 3 тыс. км.		Московская железная дорога входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает по Московской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской, Орловской, Курской, Брянской и частично Владимирской, Липецкой, Пензенской областям, территории Мордовии. Дорога образована в 1959 г. в результате объединения нескольких железных дорог: Московско-Рязанской, Московско- Курско-Донбасской, Московской Окружной, Калининской, Московско-Киевской и Северной. Управление дороги в Москве. Эксплуатационная длина дороги B000 г.) 9080 км, в т. ч. электрифицированных участков 4330 км (47%). Дорога граничит с рядом ж. д. России: [[Октябрьская железная дорога\|Октябрьской]], [[Южная железная дорога\|Южной]], [[Юго-Восточная железная дорога\|Юго-Восточной]], [[Куйбышевская железная дорога\|Куйбышевской]], [[Горьковская железная дорога\|Горьковской]], [[Северная железная дорога\|Северной]], а также с ж. д. [[Украинские железные дороги\|Украины]] и [[Белорусская железная дорога\|Белоруссии]]. В состав Московской железной дороги входит 9 отделений, Дирекция по обслуживанию пассажиров, Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания, государственное предприятие по материально-техническому снабжению, Московское ж.-д. агентство, депо, станции, дистанции и другие – всего 200 предприятий. Московский узел является одним из крупнейших в мире, включает две кольцевые линии (Большое и Малое кольцо). Протяженность его главных путей составляет свыше 3 тыс. км.
		+
		+	[[Файл:MZD.jpg\|300px\|thumb\|right\|Схема дороги]]

	Основные узловые станции: Московский ж.-д. узел с пассажирскими, техническими, грузовыми и сортировочными станциями; станции на пересечении Большого Московского окружного кольца (БМО) с радиальными направлениями, в т.ч. крупнейшие сортировочные ст. Орехово-Зуево и Бекасово, а также ж.-д. узлы Тула, Орёл, Курск, Узловая, Ожерелье, Рыбное, Брянск, Сухиничи, Вязьма, Смоленск, Унеча, Льгов, Калуга, Фаянсовая, Ряжск, Павелец-Тульский и др.		Основные узловые станции: Московский ж.-д. узел с пассажирскими, техническими, грузовыми и сортировочными станциями; станции на пересечении Большого Московского окружного кольца (БМО) с радиальными направлениями, в т.ч. крупнейшие сортировочные ст. Орехово-Зуево и Бекасово, а также ж.-д. узлы Тула, Орёл, Курск, Узловая, Ожерелье, Рыбное, Брянск, Сухиничи, Вязьма, Смоленск, Унеча, Льгов, Калуга, Фаянсовая, Ряжск, Павелец-Тульский и др.

@@ Строка 15: / Строка 15: @@
 Протяженность участков, оснащенных диспетчерской централизацией, автоблокировкой и полуавтоматической блокировкой, составила 8669 км, 17 701 стрелочный перевод оборудован электрической централизацией управления стрелками и сигналами. Автоматической локомотивной сигнализацией и автостопами оснащено 7531 км, автоматизированы все тяговые подстанции электрифицированных линий и более половины из них переведено на телеуправление.
- Все технологические процессы при ремонте подвижного состава и других технических средств осуществляются на автоматических и полуавтоматических поточно-конвейерных линиях, механизированных и автоматизированных рабочих местах, с использованием крупноагрегатных методов ремонта, сетевых графиков управления производственными процессами и т.д.
+Все технологические процессы при ремонте подвижного состава и других технических средств осуществляются на автоматических и полуавтоматических поточно-конвейерных линиях, механизированных и автоматизированных рабочих местах, с использованием крупноагрегатных методов ремонта, сетевых графиков управления производственными процессами и т.д.
 На дороге были разработаны технологии, получившие распространение на других дорогах сети: по вождению тяжеловесных поездов, по обращению длинносоставных пригородных и дальних пассажирских поездов и др. Успешно осваиваются контейнерные перевозки. В 80-е гг. созданы грузовые комплексы для переработки грузов и контейнеров на ст. Москва-Товарная Смоленская, Москва- Товарная Павелецкая, Москва-Товарная Киевская, Москва-Товарная Курская. С 1997 г. внедрена технология перевозок контейнеров во внутреннем и международном сообщении в составе ускоренных контейнерных поездов, связывающих Центр России с Сибирью и Дальним Востоком, а также с Германией, Венгрией, Чехией, Украиной.

← Предыдущая		Версия 16:02, 31 августа 2017
Строка 1:		Строка 1:
−	Московская железная дорога пролегает по Московской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской, Орловской, Курской, Брянской и частично Владимирской, Липецкой, Пензенской областям, территории Мордовии. Дорога образована в 1959 г. в результате объединения нескольких железных дорог: Московско-Рязанской, Московско- Курско-Донбасской, Московской Окружной, Калининской, Московско-Киевской и Северной. Управление дороги в Москве. Эксплуатационная длина дороги B000 г.) 9080 км, в т. ч. электрифицированных участков 4330 км (47%). Дорога граничит с рядом ж. д. России: Октябрьской, Южной, Юго-Восточной, Куйбышевской, Горьковской, Северной, а также с ж. д. Украины и Белоруссии. В состав Московской железной дороги входит 9 отделений, Дирекция по обслуживанию пассажиров, Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания, государственное предприятие по материально-техническому снабжению, Московское ж.-д. агентство, депо, станции, дистанции и другие – всего 200 предприятий. Московский узел является одним из крупнейших в мире, включает две кольцевые линии (Большое и Малое кольцо). Протяженность его главных путей составляет свыше 3 тыс. км.	+	Московская железная дорога входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает по Московской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской, Орловской, Курской, Брянской и частично Владимирской, Липецкой, Пензенской областям, территории Мордовии. Дорога образована в 1959 г. в результате объединения нескольких железных дорог: Московско-Рязанской, Московско- Курско-Донбасской, Московской Окружной, Калининской, Московско-Киевской и Северной. Управление дороги в Москве. Эксплуатационная длина дороги B000 г.) 9080 км, в т. ч. электрифицированных участков 4330 км (47%). Дорога граничит с рядом ж. д. России: [[Октябрьская железная дорога\|Октябрьской]], [[Южная железная дорога\|Южной]], [[Юго-Восточная железная дорога\|Юго-Восточной]], [[Куйбышевская железная дорога\|Куйбышевской]], [[Горьковская железная дорога\|Горьковской]], [[Северная железная дорога\|Северной]], а также с ж. д. [[Украинские железные дороги\|Украины]] и [[Белорусская железная дорога\|Белоруссии]]. В состав Московской железной дороги входит 9 отделений, Дирекция по обслуживанию пассажиров, Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания, государственное предприятие по материально-техническому снабжению, Московское ж.-д. агентство, депо, станции, дистанции и другие – всего 200 предприятий. Московский узел является одним из крупнейших в мире, включает две кольцевые линии (Большое и Малое кольцо). Протяженность его главных путей составляет свыше 3 тыс. км.

	Основные узловые станции: Московский ж.-д. узел с пассажирскими, техническими, грузовыми и сортировочными станциями; станции на пересечении Большого Московского окружного кольца (БМО) с радиальными направлениями, в т.ч. крупнейшие сортировочные ст. Орехово-Зуево и Бекасово, а также ж.-д. узлы Тула, Орёл, Курск, Узловая, Ожерелье, Рыбное, Брянск, Сухиничи, Вязьма, Смоленск, Унеча, Льгов, Калуга, Фаянсовая, Ряжск, Павелец-Тульский и др.		Основные узловые станции: Московский ж.-д. узел с пассажирскими, техническими, грузовыми и сортировочными станциями; станции на пересечении Большого Московского окружного кольца (БМО) с радиальными направлениями, в т.ч. крупнейшие сортировочные ст. Орехово-Зуево и Бекасово, а также ж.-д. узлы Тула, Орёл, Курск, Узловая, Ожерелье, Рыбное, Брянск, Сухиничи, Вязьма, Смоленск, Унеча, Льгов, Калуга, Фаянсовая, Ряжск, Павелец-Тульский и др.