Муфты привода генератора - История изменений

Dimon1998daf: /* Общие требования */

2021-07-06T08:07:41Z

Общие требования

Dimon1998daf в 08:00, 6 июля 2021

2021-07-06T08:00:18Z

Dimon1998daf: /* Общие требования */

2021-07-06T07:09:05Z

Общие требования

Dimon1998daf: Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про муфты привода генератора |description= Муфты привода генер…»

2021-07-06T07:08:48Z

Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про муфты привода генератора |description= Муфты привода генер…»

Новая страница

{{#seo:
|keywords=полезная информация про муфты привода генератора
|description= Муфты привода генератора
}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Техническое обслуживание пассажирских вагонов|Техническое обслуживание пассажирских вагонов}}

__TOC__

== Общие требования ==

Техническое обслуживание ТО-3 автоматических муфт сцепления и эластичных муфт типа VSK 63 производить без снятия с вала генератора. Снять кожух и проверить от руки легкость вращения автоматической муфты сцепления. Очистить внутренние поверхности муфты от пыли и грязи. Запрещается продувать автоматические муфты сжатым воздухом. Проверить действие механизма сцепления по возврату центробежных грузов в исходное положение после их поочередного отжатия [[Ломик-инструмент|ломиком]]. Проверить зазор от 0,8 до 2,6 мм между нажимной шайбой и фланцевой ступицей генератора. Зазор измерить в трех местах по окружности через 120 градусов. Разница в измерениях должна быть не более 0,2 мм.

При наличии посторонних шумов, толчков, заеданий в подшипниках при вращении, отсутствия возвратного действия пружин в механизме сцепления, а также несоответствия зазора между нажимной шайбой и фланцевой ступицей генератора, указанным значениям, муфту демонтировать и направить в ремонт. Осмотреть автоматические муфты в составе установленного на вагон привода при вращающемся генераторе типа DUGG 28 от встроенного [[Асинхронный электродвигатель|асинхронного электродвигателя]]. Проверить зазор опрокидывания, радиальное и осевое биения соединительного фланца, параметры которых приведены в таблице 15.

Таблица 15

{| class="wikitable"
|Рисунок Зазор опрокидывания, радиальное и осевое биения соединительного фланца
|-
|Проверяемые параметры
|WBА-32/4, VSK 63
|ЖДМ-0003
|МППГ-02
|-
|Зазор опрокидывания, мм, не более
|0,5
|1,2
|Не допускается
|-
|Радиальное биение фланца, мм, не более
|0,25
|0,25
|0,25
|-
|Осевое, торцевое биение фланца, мм, не более
|0,25
|0,25
|0,25
|}

Проверить резинометаллический элемент муфты ЖДМ-0003, WBА-32/4. Муфты с отслоением резины от металла, с порами, рисками и трещинами заменить новыми или отремонтированными. Заправить муфты смазкой марки ЖРО ТУ32ЦТ520-83 или ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 или солидолом Ж ГОСТ 1033-79. При заправке смазкой через пресс- масленку контролировать появление смазки из контрольных отверстий фланцевой втулки муфты. Проверить затяжку крепления муфт на валу генератора. Момент затяжки болта М24 крепления [[Муфта на валу генератора|муфты]] на валу генератора мощностью 32 кВт указан в таблице 5.1.

== См. также ==

* [[Техническое обслуживание ТО-1 вагона в пути следования поезда]]

* [[Техническое обслуживание кузова вагона]]

* [[Техническое обслуживание системы отопления]]

[[Категория:Техническое обслуживание пассажирских вагонов вагонов]]

← Предыдущая		Версия 08:00, 6 июля 2021
Строка 51:		Строка 51:
	* [[Техническое обслуживание системы отопления]]		* [[Техническое обслуживание системы отопления]]

−	[[Категория:Техническое обслуживание пассажирских ~~вагонов~~ вагонов]]	+	[[Категория:Техническое обслуживание пассажирских вагонов]]

@@ Строка 18: / Строка 18: @@
 {| class="wikitable"
-|Рисунок  Зазор опрокидывания, радиальное и осевое биения соединительного фланца
+|  Зазор опрокидывания, радиальное и осевое биения соединительного фланца
 |-
 |Проверяемые параметры

@@ Строка 16: / Строка 16: @@
 Таблица 15
 {| class="wikitable"
@@ Строка 43: / Строка 42: @@
 Проверить резинометаллический элемент муфты ЖДМ-0003, WBА-32/4. Муфты с отслоением резины от металла, с порами, рисками и трещинами заменить новыми или отремонтированными. Заправить муфты смазкой марки ЖРО ТУ32ЦТ520-83 или ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 или солидолом Ж ГОСТ 1033-79. При заправке смазкой через пресс- масленку контролировать появление смазки из контрольных отверстий фланцевой втулки муфты. Проверить затяжку крепления муфт на валу генератора. Момент затяжки болта М24 крепления [[Муфта на валу генератора|муфты]] на валу генератора мощностью 32 кВт указан в таблице 5.1.
 == См. также ==