Надежность железнодорожного транспорта - История изменений

Admin: Перенаправление на Категория:Надежность

2019-02-16T05:18:15Z

Перенаправление на Категория:Надежность

Admin в 19:12, 18 июня 2018

2018-06-18T19:12:18Z

Admin в 17:20, 19 октября 2017

2017-10-19T17:20:51Z

Admin: Новая страница: «ПОД НАДЕЖНОСТЬЮ ж.-д. транспорта обычно понимают его свойство обеспечивать своевременну…»

2017-10-19T15:37:55Z

Новая страница: «ПОД НАДЕЖНОСТЬЮ ж.-д. транспорта обычно понимают его свойство обеспечивать своевременну…»

Новая страница

ПОД НАДЕЖНОСТЬЮ ж.-д. транспорта обычно понимают его свойство обеспечивать своевременную и безопасную доставку грузов и пассажиров к месту назначения.
Ж.-д. транспорт включает в себя технические устройства, оперативный персонал и даже элементы окружающей среды, его надежность зависит от надежности всех составляющих. К основным техническим устройствам относят земляное полотно и верхнее строение пути, искусственные сооружения, подвижной состав, системы автоматики, телемеханики и связи, а также устройства электроснабжения. Эти устройства чрезвычайно разнородны по своему составу и по физическим процессам функционирования; на их надежность влияют самые разнообразные факторы внешней среды, а именно: изменения температуры, влажности; динамические и электромагнитные воздействия со стороны подвижного состава; грозы и другие природные явления. Поэтому технические устройства должны обладать высоким уровнем безотказности. Это свойство имеет большое значение с экономической точки зрения, поскольку задержки поездов, нарушения графиков их движения из-за возникших отказов приводят к существенным материальным потерям. Еще большие потери возникают, если в результате отказов происходят аварии и крушения поездов, связанные с нанесением ущерба здоровью и жизни людей, с повреждением грузов.

Особенность работы технических устройств ж.-д. транспорта — длительный срок службы, до нескольких десятков лет. Кроме того, важным их свойством является ремонтопригодность, так как ж.-д. транспорт работает непрерывно во времени и требуется высокая готовность всех его устройств. Особенности и условия работы ж.-д. транспорта обусловливают важность и сложность проблемы обеспечения надежности всех его технических устройств, находящихся в эксплуатации. Тем не менее, статистические данные работы железных дорог показывают, что это один из самых надежных видов транспорта.

[[Категория: Надежность железнодорожного транспорта]]

← Предыдущая		Версия 05:18, 16 февраля 2019
Строка 1:		Строка 1:
−	ПОД НАДЕЖНОСТЬЮ ж.-д. транспорта обычно понимают его свойство обеспечивать своевременную и безопасную доставку грузов и пассажиров к месту назначения.	+	#REDIRECT [[Категория: Надежность]]
−	Ж.-д. транспорт включает в себя технические устройства, оперативный персонал и даже элементы окружающей среды, его надежность зависит от надежности всех составляющих. К основным техническим устройствам относят земляное полотно и верхнее строение пути, искусственные сооружения, подвижной состав, системы автоматики, телемеханики и связи, а также устройства электроснабжения. Эти устройства чрезвычайно разнородны по своему составу и по физическим процессам функционирования; на их надежность влияют самые разнообразные факторы внешней среды, а именно: изменения температуры, влажности; динамические и электромагнитные воздействия со стороны подвижного состава; грозы и другие природные явления. Поэтому технические устройства должны обладать высоким уровнем безотказности. Это свойство имеет большое значение с экономической точки зрения, поскольку задержки поездов, нарушения графиков их движения из-за возникших отказов приводят к существенным материальным потерям. Еще большие потери возникают, если в результате отказов происходят аварии и крушения поездов, связанные с нанесением ущерба здоровью и жизни людей, с повреждением грузов.
−
−	Особенность работы технических устройств ж.-д. транспорта — длительный срок службы, до нескольких десятков лет. Кроме того, важным их свойством является ремонтопригодность, так как ж.-д. транспорт работает непрерывно во времени и требуется высокая готовность всех его устройств. Особенности и условия работы ж.-д. транспорта обусловливают важность и сложность проблемы обеспечения надежности всех его технических устройств, находящихся в эксплуатации. Тем не менее, статистические данные работы железных дорог показывают, что это один из самых надежных видов транспорта.
−
−
−	~~== Литература ==~~
−
−	* Надежность технических систем Справочник/Под ред. И.А.Ушакова М., 1985;
−	* Управление качеством продукции Справочник М., 1985;
−	* Дружинин Г.В. Надежность автоматизированных систем Изд. 3-е 1977;
−	* Проников А.С. Надежность машин М., 1978;
−	* Исаев И.П., Матвеевичев А.П., Козлов Л.Г. Ускоренные испытания и прогнозирование надежности электрооборудование локомотивов М., 1984;
−	* Прочность и безотказность подвижного состава железных дорог/ Под ред. А.Н.Савоськина М.,1990.
−
−
−	[[Категория: Надежность]]

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
-Литература:
+== Литература ==
-Надежность технических систем Справочник/Под ред. И.А.Ушакова М., 1985;
+* Надежность технических систем Справочник/Под ред. И.А.Ушакова М., 1985;
-Дружинин Г.В. Надежность автоматизированных систем Изд. 3-е 1977;
+[[Категория: Надежность]]

← Предыдущая		Версия 17:20, 19 октября 2017
Строка 3:		Строка 3:

	Особенность работы технических устройств ж.-д. транспорта — длительный срок службы, до нескольких десятков лет. Кроме того, важным их свойством является ремонтопригодность, так как ж.-д. транспорт работает непрерывно во времени и требуется высокая готовность всех его устройств. Особенности и условия работы ж.-д. транспорта обусловливают важность и сложность проблемы обеспечения надежности всех его технических устройств, находящихся в эксплуатации. Тем не менее, статистические данные работы железных дорог показывают, что это один из самых надежных видов транспорта.		Особенность работы технических устройств ж.-д. транспорта — длительный срок службы, до нескольких десятков лет. Кроме того, важным их свойством является ремонтопригодность, так как ж.-д. транспорт работает непрерывно во времени и требуется высокая готовность всех его устройств. Особенности и условия работы ж.-д. транспорта обусловливают важность и сложность проблемы обеспечения надежности всех его технических устройств, находящихся в эксплуатации. Тем не менее, статистические данные работы железных дорог показывают, что это один из самых надежных видов транспорта.
		+
		+
		+	Литература:
		+
		+	Надежность технических систем Справочник/Под ред. И.А.Ушакова М., 1985;
		+
		+	Управление качеством продукции Справочник М., 1985;
		+
		+	Дружинин Г.В. Надежность автоматизированных систем Изд. 3-е 1977;
		+
		+	Проников А.С. Надежность машин М., 1978;
		+
		+	Исаев И.П., Матвеевичев А.П., Козлов Л.Г. Ускоренные испытания и прогнозирование надежности электрооборудование локомотивов М., 1984;
		+
		+	Прочность и безотказность подвижного состава железных дорог/ Под ред. А.Н.Савоськина М.,1990.
		+
		+
		+
		+
		+

	[[Категория: Надежность железнодорожного транспорта]]		[[Категория: Надежность железнодорожного транспорта]]