Операции контроля головки шатуна дефектоскопом МД-12ПШ - История изменений

Dimon1998daf: /* Технологическая оснастка рабочего места: */

2021-04-03T12:29:32Z

Технологическая оснастка рабочего места:

Dimon1998daf: /* Операции контроля фланца электромагнитом */

2021-04-03T12:28:58Z

Операции контроля фланца электромагнитом

Dimon1998daf в 09:15, 15 марта 2021

2021-03-15T09:15:58Z

Dimon1998daf в 08:41, 15 марта 2021

2021-03-15T08:41:40Z

Dimon1998daf: /* Технологическая оснастка рабочего места: */

2021-03-15T04:10:31Z

Технологическая оснастка рабочего места:

Dimon1998daf в 04:09, 15 марта 2021

2021-03-15T04:09:07Z

Dimon1998daf: Новая страница: «Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава»

2021-03-07T05:39:45Z

Новая страница: «Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава»

Новая страница

[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]

@@ Строка 86: / Строка 86: @@
 . Установить электромагнит на поверхности детали полюсами по радиусу детали так, чтобы один из его полюсов располагался на выступе детали.
-[[Файл:Magn porok38.PNG|center|500px]]
+[[Файл:Magn porok38.PNG|center|500px|thumb|1-электромагнит, 2 - ступица]]
 . Включить электромагнит и нанести суспензию на поверхность детали между полюсами.

@@ Строка 46: / Строка 46: @@
 . Установить электромагнит полюсами по радиусу детали.
-[[Файл:Magn porok37.PNG|center|500px]]
+[[Файл:Magn porok37.PNG|center|500px|thumb|1-электромагниты, 2 -фланец]]
 . Включить электромагнит и нанести суспензию на поверхность детали между полюсами.
@@ Строка 58: / Строка 58: @@
 . Переставляя электромагнит с шагом, равным не более 2/3 расстояния между его полюсами, провести контроль всей поверхности детали.
 . Плоские детали в виде [[Диск|диска]] с выступами: [[Ступица|ступицы]], головки шатуна, крестовины и т. п.
 === Зоны контроля: ===

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
-{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава
+{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
 __TOC__

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль головки шатуна дефектоскопом МД -12 П Ш 1.
 |description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль головки шатуна дефектоскопом МД -12 П Ш 1.
 __TOC__

@@ Строка 91: / Строка 91: @@
 . Приставляя один из полюсов электромагнита последовательно к каждому выступу, провести контроль всей поверхности детали или участков, наиболее подверженных образованию трещин.
-. Установить электромагнит полюсами на два соседних выступа. Провести контроль участков детали между выступами на ней, переставляя электромагнит по окружности детали последовательно на каждые два смежных выступа.
+. Установить электромагнит полюсами на два соседних выступа.
-. Детали со сквозными отверстиями: кольца роликовых подшипников, втулки, полые шестерни, фланцы, гильзы цилиндра и др.
+. Провести контроль участков детали между выступами на ней, переставляя электромагнит по окружности детали последовательно на каждые два смежных выступа.
 == См. также ==

← Предыдущая		Версия 04:09, 15 марта 2021
Строка 1:		Строка 1:
		+	{{#seo:
		+	\|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль головки шатуна дефектоскопом МД -12 П Ш 1.
		+	\|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль головки шатуна дефектоскопом МД -12 П Ш 1.
		+
		+	__TOC__
		+
		+	== Порядок выполнения операций ==
		+
		+	1. Установить деталь на вращающейся подставке рядом с соленоидом выступом к отверстию [[Соленоид\|соленоида]]. Приставить к выступу детали удлинитель, который другим своим концом должен входить в рабочее отверстие соленоида.
		+
		+	2. Включить соленоид и нанести [[Суспензия\|суспензию]] в зоне контроля (сектор, ограниченный отверстием соленоида).
		+
		+	3. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность детали. Выключить соленоид.
		+
		+	4. Поворачивая деталь поочередно каждым выступом к соленоиду и выполняя операции по п. 2, 3, проконтролировать всю ее поверхность.
		+
		+	8. Плоские круглые детали диаметром более 200 мм: фланцы и др.
		+
		+	=== Зоны контроля: ===
		+
		+	вся поверхность диска.
		+
		+	=== Выявляемые дефекты: ===
		+
		+	трещины, направленные по окружности и по радиусу.
		+
		+	=== Способ контроля: ===
		+
		+	СПП.
		+
		+	=== Средства контроля: ===
		+
		+	электромагнит; магнитные суспензии.
		+
		+	=== Технологическая оснастка рабочего места: ===
		+
		+	подставка для размещения детали.
		+
		+	=== Операции контроля фланца электромагнитом ===
		+
		+	1. Деталь расположить на подставке с наклоном более 10° к горизонтали для стекания суспензии.
		+
		+	2. Установить электромагнит полюсами по радиусу детали.
		+
		+	[[Файл:Magn porok37.PNG\|center\|500px]]
		+
		+	3. Включить электромагнит и нанести суспензию на поверхность детали между полюсами.
		+
		+	4. После стекания суспензии осмотреть поверхность детали между полюсами электромагнита, исключая участки, примыкающие к полюсам на 20 – 25 мм. Выключить электромагнит.
		+
		+	5. Переставляя электромагнит последовательно по окружности с шагом, равным двойной ширине полюсов, провести контроль всей поверхности детали или участков, подверженных образованию трещин.
		+
		+	6. Установить электромагнит полюсами по окружности детали и провести операции по п. 3, 4.
		+
		+	7. Переставляя электромагнит с шагом, равным не более 2/3 расстояния между его полюсами, провести контроль всей поверхности детали.
		+
		+	8. Плоские детали в виде [[Диск\|диска]] с выступами: [[Ступица\|ступицы]], головки шатуна, крестовины и т. п.
		+
		+	=== Зоны контроля: ===
		+
		+	вся поверхность.
		+
		+	=== Выявляемые дефекты: ===
		+
		+	трещины, направленные по окружности и по радиусу.
		+
		+	=== Способ контроля: ===
		+
		+	СПП.
		+
		+	=== Средства контроля: ===
		+
		+	электромагнит; магнитные суспензии.
		+
		+	=== Технологическая оснастка рабочего места: ===
		+
		+	подставка для размещения детали.
		+
		+	Операции контроля (пример) ступицы электромагнитом
		+
		+	1. Деталь расположить на подставке с наклоном более 10° к горизонтали для стекания суспензии.
		+
		+	2. Установить электромагнит на поверхности детали полюсами по радиусу детали так, чтобы один из его полюсов располагался на выступе детали.
		+
		+	[[Файл:Magn porok38.PNG\|center\|500px]]
		+
		+	3. Включить электромагнит и нанести суспензию на поверхность детали между полюсами.
		+
		+	4. После стекания суспензии осмотреть поверхность детали между полюсами электромагнита, исключая участки, примыкающие к полюсам на 20 – 25 мм. Выключить электромагнит.
		+
		+	5. Приставляя один из полюсов электромагнита последовательно к каждому выступу, провести контроль всей поверхности детали или участков, наиболее подверженных образованию трещин.
		+
		+	6. Установить электромагнит полюсами на два соседних выступа. Провести контроль участков детали между выступами на ней, переставляя электромагнит по окружности детали последовательно на каждые два смежных выступа.
		+
		+	7. Детали со сквозными отверстиями: кольца роликовых подшипников, втулки, полые шестерни, фланцы, гильзы цилиндра и др.
		+
		+	== См. также ==
		+
		+	* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
		+
		+	* [[Намагничивание детали]]
		+
		+	* [[Феррозондовый контроль]]
		+
	[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]		[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]