Основные фонды железных дорог - История изменений

Dimon1998daf в 14:40, 10 января 2021

2021-01-10T14:40:21Z

Dimon1998daf в 14:38, 10 января 2021

2021-01-10T14:38:24Z

Dimon1998daf: Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про jсновные фонды железных дорог |description= Основные фонды…»

2021-01-10T14:37:35Z

Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про jсновные фонды железных дорог |description= Основные фонды…»

Новая страница

{{#seo:
|keywords=полезная информация про jсновные фонды железных дорог
|description= Основные фонды железных дорог. Общая характеристика основных фондов, их классификация и оценка
}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Менеджмент на железнодорожном транспорте|Менеджмент на железнодорожном транспорте}}

__TOC__

== Общие сведения ==

Средства производства любого предприятия делятся на:

1)основные;(90%)
2)оборотные;(10%)

Средства-это натуральные вещи,а фонды это их стоимость.

ОПроизв.Ф- функционируют в материальном производстве ,неоднократно участвуют в процессе производства и постепенно ,по мере износа, переносят свою стоимость на готовую продукцию частями в виде [[Амортизационные отчисления|амортизационных отчислений]].

== Классификация основных производственных фондов ==

ОПФ классифицируются в зависимости от критерия делений

По характеру использования
* действующие
* бездействующие

По принадлежности
* собственные
* арендованные

По типу участия в деятельности производства(вагонного депо)
* активные(машины, оборудования, станки)
* пассивные(здания, сооружения)

== Показатели производственных фондов ==

1)показатели движения
2)показатели состояния
3)эффективность использования

== Для оценки движения используют: ==

1)Коэффициент ввода(обновления)показывает какой процент новых ОПФ приходится в стоимость на конец года
К_вв=(Ф_опф вв)/(Ф_опф кг )

2)Коэффициент выбытия, какой процент выбывших средств в стоимости ОПФ на начало года
К_выб=(Ф_опф выб)/(Ф_опф нг )

3)Так же необходимо определить наличие ОПФ на начало и конец года с учетом поступления выбывания

Ф_опф кг=Ф_опф нг+Ф_опф вв-Ф_опф выб

== Состояние ОПФ отображают ==

1)Коэффициент износа определяется отношением суммы износа к их первоначальной стоимости

К_изн=(Ф_опф изн)/(Ф_опф перв )

2)Коэффициент годности рассчитывается как отношение остальной стоимости к первоначальной

К_год=(〖(Ф〗_пер-Ф_изн))/Ф_перв =100 ·К_изн

3) Для учета и планирования ОПФ используются денежные и натуральные оценки

Денежная оценка ОПФ -необходима для учета их динамики, установления степени износа, начисления амортизации и расчёта себестоимости.

Существуют следующие денежные оценки:

1) Первоначальная стоимость- это совокупность затрат связанных с приобретением и вводом средств в производственный процесс

Определяется на момент ввода в эксплуатацию:

Ф_опф перв=Ц+НДС+С_дост+С_м

Ц- цена, С-доставка стоимость, НДС-налог на добавочную стоимость 18% на данное время.

2) Среднегодовая стоимость с учетом и движения фондов

¯(Ф_опф )=Ф_опф нг+(Ф_опф вв∙t_вв)/12-(Ф_опф выб∙t_выб)/12

12 - количество месяцев,вв – время ввода, выб – выбытия.

Среднегодовая стоимость используется для начисления амортизации, расчетов показателей эффективности и оплаты налогов.

3) Восстановительная стоимость - это стоимость на момент генеральная инвентаризации , определяет стоимость воспроизводства ОПФ в условиях и ценах рассматриваемого года .
При этом стоимость объекта корректируется на поправочный коэффициент или определяется его рыночная стоимость .

4)Остаточная стоимость определяется на любой момент [[Плановый период|планового периода]]
Ф_ост=Ф_перв-Ф_изн

5)Ликвидационная стоимость
6)Рыночная стоимость
7) Залоговая стоимость
8) Инвестиционная стоимость

== Смотри также ==

* [[Концепция стратегического менеджмента на железнодорожном транспорте]]
* [[Инновационная деятельность. Направления инноваций в ОАО «РЖД»]]
* [[Перспективы развития железнодорожного транспорта до 2030 г]]

[[Категория:Менеджмент на железнодорожном транспорте]]

@@ Строка 44: / Строка 44: @@
 )Коэффициент ввода(обновления)показывает какой процент новых ОПФ приходится в стоимость на конец года
-К_вв=(Ф_опф вв)/(Ф_опф кг )
+* К_вв=(Ф_опф вв)/(Ф_опф кг )
 )Коэффициент выбытия, какой процент выбывших средств в стоимости ОПФ на начало года
-К_выб=(Ф_опф выб)/(Ф_опф нг )
+* К_выб=(Ф_опф выб)/(Ф_опф нг )
 )Так же необходимо определить наличие ОПФ на начало и конец года с учетом поступления выбывания
-Ф_опф кг=Ф_опф нг+Ф_опф вв-Ф_опф выб
+* Ф_опф кг=Ф_опф нг+Ф_опф вв-Ф_опф выб
 == Состояние ОПФ отображают ==
@@ Строка 57: / Строка 57: @@
 )Коэффициент износа определяется отношением суммы износа к их первоначальной стоимости
-К_изн=(Ф_опф изн)/(Ф_опф перв )
+* К_изн=(Ф_опф изн)/(Ф_опф перв )
 )Коэффициент годности рассчитывается как отношение остальной стоимости к первоначальной
-К_год=((Ф_пер-Ф_изн))/Ф_перв =100 ·К_изн
+* К_год=((Ф_пер-Ф_изн))/Ф_перв =100 ·К_изн
 ) Для учета и планирования ОПФ используются денежные и натуральные оценки
@@ Строка 73: / Строка 73: @@
 Определяется на момент ввода в эксплуатацию:
-Ф_опф перв=Ц+НДС+С_дост+С_м
+* Ф_опф перв=Ц+НДС+С_дост+С_м
 Ц- цена, С-доставка стоимость, НДС-налог на добавочную стоимость 18% на данное время.
@@ Строка 79: / Строка 79: @@
 ) Среднегодовая стоимость с учетом и движения фондов
-(Ф_опф )=Ф_опф нг+(Ф_опф вв∙t_вв)/12-(Ф_опф выб∙t_выб)/12
+* (Ф_опф )=Ф_опф нг+(Ф_опф вв∙t_вв)/12-(Ф_опф выб∙t_выб)/12
 - количество месяцев,вв – время ввода, выб – выбытия.
@@ Строка 89: / Строка 89: @@
 )Остаточная стоимость определяется на любой момент  [[Плановый период|планового периода]]
 Ф_ост=Ф_перв-Ф_изн
 )Ликвидационная стоимость