Пассажирская станция - История изменений

Dimon1998daf в 01:13, 7 июня 2020

2020-06-07T01:13:31Z

Dimon1998daf в 01:13, 7 июня 2020

2020-06-07T01:13:19Z

Dimon1998daf: /* См. также */

2020-06-04T07:02:05Z

См. также

Dimon1998daf: /* Общие сведения */

2020-06-04T07:01:46Z

Общие сведения

Dimon1998daf в 03:44, 2 июня 2020

2020-06-02T03:44:22Z

Dimon1998daf в 03:44, 2 июня 2020

2020-06-02T03:44:04Z

Admin в 17:23, 12 сентября 2017

2017-09-12T17:23:52Z

Admin: Новая страница: «ПАССАЖИРСКАЯ СТАНЦИЯ - станция, основной работой которой является обслуживание пассажи…»

2017-09-09T19:14:22Z

Новая страница: «ПАССАЖИРСКАЯ СТАНЦИЯ - станция, основной работой которой является обслуживание пассажи…»

Новая страница

ПАССАЖИРСКАЯ СТАНЦИЯ - станция, основной работой которой является обслуживание пассажиров дальнего, местного и пригородного сообщения и связанные с этим oneрации по приему и отправлению конечных и транзитных пассажирских поездов дальнего и пригородного сообщения, почтово-багажных поездов, а также подача, перестановка вагонов на пассажирскую техническую станцию (технические парки), прием, отправление, техническое обслуживание и частичная экипировка транзитных пассажирских поездов, пропуск грузовых поездов, продажа билетов, прием и отправление почты, багажа и грузобагажа, хранение багажа и ручной клади. Пассажирские станции обычно сооружают в крупных административно хозяйственных и промышленных центрах, в городах с населением более 1,5 млн чел и курортных зонах.

Пассажирские станции классифицируют по типу приемо-отправочных (перронных) путей на ''сквозные'' (рис 4 30), ''тупиковые'' (рис 4 31) и ''комбинированные'' (рис 4 32), по числу примыкающих линий на ''неузловые'', расположенные на одной ж-д линии, и ''узловые'', имеющие примыкание трех и более линий, по назначению и характеру работы на ''специализированные'', обслуживающие только дальнее движение, дальнее и пригородное движение или только пригородное движение (т. н. головные), ''объединенные'', обслуживающие пассажирское дальнее, пригородное и грузовое движение, и ''зонные'', обслуживающие пассажирское пригородное движение (оборот, стоянка и экипировка) В зависимости от характера эксплуатационной работы с дальними пассажирскими поездами станции подразделяются на транзитные, транзитно конечные и конечные.

Zs 4 30 31 32.jpg
[[Категория:Пассажирские комплексы]]

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |description= Пассажирская станция
 }}
 {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Пассажирские комплексы|Пассажирские комплексы}}

← Предыдущая		Версия 01:13, 7 июня 2020
Строка 6:		Строка 6:

	{{XK\|Wikirail\|Главная\|Категория:Железнодорожные станции и узлы\|Станции и узлы\|Категория:Пассажирские комплексы\|Пассажирские комплексы}}		{{XK\|Wikirail\|Главная\|Категория:Железнодорожные станции и узлы\|Станции и узлы\|Категория:Пассажирские комплексы\|Пассажирские комплексы}}
−	~~{{Обновление}}~~

	ПАССАЖИРСКАЯ СТАНЦИЯ - станция, основной работой которой является обслуживание пассажиров дальнего, местного и пригородного сообщения и связанные с этим oneрации по приему и отправлению конечных и [[Транзитные поезда\|транзитных]] пассажирских поездов [[Поезда дальнего сообщения\|дальнего]] и [[Поезда пригороднего сообщения\|пригородного]] сообщения, [[Почтово-багажные поезда\|почтово-багажных]] поездов, а также подача, перестановка вагонов на пассажирскую [[Технический парк\|техническую станцию]] (технические парки), прием, отправление, техническое обслуживание и частичная экипировка транзитных пассажирских поездов, пропуск грузовых поездов, продажа билетов, прием и отправление почты, багажа и грузобагажа, хранение багажа и ручной клади.		ПАССАЖИРСКАЯ СТАНЦИЯ - станция, основной работой которой является обслуживание пассажиров дальнего, местного и пригородного сообщения и связанные с этим oneрации по приему и отправлению конечных и [[Транзитные поезда\|транзитных]] пассажирских поездов [[Поезда дальнего сообщения\|дальнего]] и [[Поезда пригороднего сообщения\|пригородного]] сообщения, [[Почтово-багажные поезда\|почтово-багажных]] поездов, а также подача, перестановка вагонов на пассажирскую [[Технический парк\|техническую станцию]] (технические парки), прием, отправление, техническое обслуживание и частичная экипировка транзитных пассажирских поездов, пропуск грузовых поездов, продажа билетов, прием и отправление почты, багажа и грузобагажа, хранение багажа и ручной клади.

@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 == См. также ==
-* [[Пассажирские техническая станция]]
+* [[Пассажирская техническая станция]]
 * [[Почтово-багажные устройства]]

← Предыдущая		Версия 07:01, 4 июня 2020
Строка 19:		Строка 19:
	Пассажирские станции классифицируют по типу приемо-отправочных (перронных) путей на ''сквозные'' (рис 4 30), ''тупиковые'' (рис 4 31) и ''комбинированные'' (рис 4 32), по числу примыкающих линий на ''неузловые'', расположенные на одной ж-д линии, и ''узловые'', имеющие примыкание трех и более линий, по назначению и характеру работы на ''специализированные'', обслуживающие только дальнее движение, дальнее и пригородное движение или только пригородное движение (т. н. головные), ''объединенные'', обслуживающие пассажирское дальнее, пригородное и грузовое движение, и ''зонные'', обслуживающие пассажирское пригородное движение (оборот, стоянка и экипировка) В зависимости от характера [[эксплуатационной работы]] с дальними пассажирскими поездами станции подразделяются на [[Транзитная станция\|транзитные]], [[Транзитно-конечная\|транзитно конечные]] и [[Конечная станция\|конечные]].		Пассажирские станции классифицируют по типу приемо-отправочных (перронных) путей на ''сквозные'' (рис 4 30), ''тупиковые'' (рис 4 31) и ''комбинированные'' (рис 4 32), по числу примыкающих линий на ''неузловые'', расположенные на одной ж-д линии, и ''узловые'', имеющие примыкание трех и более линий, по назначению и характеру работы на ''специализированные'', обслуживающие только дальнее движение, дальнее и пригородное движение или только пригородное движение (т. н. головные), ''объединенные'', обслуживающие пассажирское дальнее, пригородное и грузовое движение, и ''зонные'', обслуживающие пассажирское пригородное движение (оборот, стоянка и экипировка) В зависимости от характера [[эксплуатационной работы]] с дальними пассажирскими поездами станции подразделяются на [[Транзитная станция\|транзитные]], [[Транзитно-конечная\|транзитно конечные]] и [[Конечная станция\|конечные]].

		+	== См. также ==
		+
		+	* [[Пассажирские техническая станция]]
		+
		+	* [[Почтово-багажные устройства]]
		+
		+	* [[Пассажирский павильон]]

	[[Категория:Пассажирские комплексы]]		[[Категория:Пассажирские комплексы]]

@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 == Общие сведения ==
-[[Файл:Zs 4 30 31 32.jpg|right|thumb]]
+[[Файл:Zs 4 30 31 32.jpg|right|thumb|500px]]
 Пассажирские станции обычно сооружают в крупных административно хозяйственных и промышленных центрах, в городах с населением более 1,5 млн чел и курортных зонах.

← Предыдущая		Версия 03:44, 2 июня 2020
Строка 1:		Строка 1:
−	ПАССАЖИРСКАЯ СТАНЦИЯ - станция, основной работой которой является обслуживание пассажиров дальнего, местного и пригородного сообщения и связанные с этим oneрации по приему и отправлению конечных и транзитных пассажирских поездов дальнего и пригородного сообщения, почтово-багажных поездов, а также подача, перестановка вагонов на пассажирскую техническую станцию (технические парки), прием, отправление, техническое обслуживание и частичная экипировка транзитных пассажирских поездов, пропуск грузовых поездов, продажа билетов, прием и отправление почты, багажа и грузобагажа, хранение багажа и ручной клади. Пассажирские станции обычно сооружают в крупных административно хозяйственных и промышленных центрах, в городах с населением более 1,5 млн чел и курортных зонах.	+	{{#seo:
		+	\|keywords=Полезная информация про пассажирские станции
		+	\|description= Пассажирская станция
		+	}}
		+
		+
		+	{{XK\|Wikirail\|Главная\|Категория:Железнодорожные станции и узлы\|Станции и узлы\|Категория:Пассажирские комплексы\|Пассажирские комплексы}}
		+	{{Обновление}}
		+
		+	ПАССАЖИРСКАЯ СТАНЦИЯ - станция, основной работой которой является обслуживание пассажиров дальнего, местного и пригородного сообщения и связанные с этим oneрации по приему и отправлению конечных и [[Транзитные поезда\|транзитных]] пассажирских поездов [[Поезда дальнего сообщения\|дальнего]] и [[Поезда пригороднего сообщения\|пригородного]] сообщения, [[Почтово-багажные поезда\|почтово-багажных]] поездов, а также подача, перестановка вагонов на пассажирскую [[Технический парк\|техническую станцию]] (технические парки), прием, отправление, техническое обслуживание и частичная экипировка транзитных пассажирских поездов, пропуск грузовых поездов, продажа билетов, прием и отправление почты, багажа и грузобагажа, хранение багажа и ручной клади.
		+	__TOC__
		+
		+	== Общие сведения ==
		+
		+	[[Файл:Zs 4 30 31 32.jpg\|right\|thumb]]
		+
		+	Пассажирские станции обычно сооружают в крупных административно хозяйственных и промышленных центрах, в городах с населением более 1,5 млн чел и курортных зонах.
		+
		+	Пассажирские станции классифицируют по типу приемо-отправочных (перронных) путей на ''сквозные'' (рис 4 30), ''тупиковые'' (рис 4 31) и ''комбинированные'' (рис 4 32), по числу примыкающих линий на ''неузловые'', расположенные на одной ж-д линии, и ''узловые'', имеющие примыкание трех и более линий, по назначению и характеру работы на ''специализированные'', обслуживающие только дальнее движение, дальнее и пригородное движение или только пригородное движение (т. н. головные), ''объединенные'', обслуживающие пассажирское дальнее, пригородное и грузовое движение, и ''зонные'', обслуживающие пассажирское пригородное движение (оборот, стоянка и экипировка) В зависимости от характера [[эксплуатационной работы]] с дальними пассажирскими поездами станции подразделяются на [[Транзитная станция\|транзитные]], [[Транзитно-конечная\|транзитно конечные]] и [[Конечная станция\|конечные]].

−	Пассажирские станции классифицируют по типу приемо-отправочных (перронных) путей на ''сквозные'' (рис 4 30), ''тупиковые'' (рис 4 31) и ''комбинированные'' (рис 4 32), по числу примыкающих линий на ''неузловые'', расположенные на одной ж-д линии, и ''узловые'', имеющие примыкание трех и более линий, по назначению и характеру работы на ''специализированные'', обслуживающие только дальнее движение, дальнее и пригородное движение или только пригородное движение (т. н. головные), ''объединенные'', обслуживающие пассажирское дальнее, пригородное и грузовое движение, и ''зонные'', обслуживающие пассажирское пригородное движение (оборот, стоянка и экипировка) В зависимости от характера эксплуатационной работы с дальними пассажирскими поездами станции подразделяются на транзитные, транзитно конечные и конечные.

−	~~[[Файл:Zs 4 30 31 32.jpg\|center]]~~
	[[Категория:Пассажирские комплексы]]		[[Категория:Пассажирские комплексы]]

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 Пассажирские станции классифицируют по типу приемо-отправочных (перронных) путей на ''сквозные'' (рис 4 30), ''тупиковые'' (рис 4 31) и ''комбинированные'' (рис 4 32), по числу примыкающих линий на ''неузловые'', расположенные на одной ж-д линии, и ''узловые'', имеющие примыкание трех и более линий, по назначению и характеру работы на ''специализированные'', обслуживающие только дальнее движение, дальнее и пригородное движение или только пригородное движение (т. н. головные), ''объединенные'', обслуживающие пассажирское дальнее, пригородное и грузовое движение, и ''зонные'', обслуживающие пассажирское пригородное движение (оборот, стоянка и экипировка) В зависимости от характера эксплуатационной работы с дальними пассажирскими поездами станции подразделяются на транзитные, транзитно конечные и конечные.
-Zs 4 30 31 32.jpg
+[[Файл:Zs 4 30 31 32.jpg|center]]
 [[Категория:Пассажирские комплексы]]