https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B0 2026-04-27T21:01:30Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B0&diff=8403&oldid=prev 2021-01-10T14:07:10Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про планирование работы подвижного состава |description= План…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords=полезная информация про планирование работы подвижного состава <br /> |description= Планирование работы подвижного состава <br /> }} <br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Менеджмент на железнодорожном транспорте|Менеджмент на железнодорожном транспорте}} <br /> <br /> __TOC__ <br /> <br /> == Общие сведения == <br /> <br /> Подвижной состав – активная часть ОПФ, и интенсивность его использования влияет на экономические показатели работы железных дорог и их предприятий.<br /> <br /> Задачами планирования работы подвижного состава являются:<br /> 1. определение объема работы подвижного состава;<br /> 2. определение размера парка вагонов и локомотивов, необходимого для освоения планируемых объемов [[Грузооборот|грузооборота]] и [[Пассажирооборот|пассажирооборота]] при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальной производительности труда и наименьших [[Эксплуатационные расходы|эксплуатационных расходов]].<br /> <br /> Основой для разработки плана работы подвижного составляют планы [[Перевозки грузов|перевозки грузов]] и [[Пассажирские перевозки|пассажиров]].<br /> <br /> == Составление плана работы подвижного состава ==<br /> <br /> План работы подвижного состава составляется по видам тяги отдельно для грузового, пассажирского, хозяйственного движения и [[Маневровая работа|маневровой работы]] и является исходной базой для определения потребности в [[Вагон|вагонном]] и [[Локомотив|локомотивном]] парках, для планирования ремонта подвижного состава, численности работников, затрат на материалы, топливо, электроэнергию.<br /> <br /> Для характеристики работы подвижного состава, расчета потребности в материальных, трудовых и денежных ресурсах, применяются количественные и качественные показатели.<br /> <br /> == Количественные показатели ==<br /> <br /> На величину количественных показателей эксплуатационной работы оказывают влияние:<br /> * размеры и характер перевозочной и [[Маневровая работа|маневровой работы]];<br /> * уровень организации эксплуатационной работы, характеризующейся качественными показателями использования вагонов и [[Локомотив|локомотивов]].<br /> <br /> == Качественные показатели ==<br /> <br /> Качественные показатели работы подвижного состава используют при расчете:<br /> * потребности в вагонном и локомотивном парках;<br /> * мощности ремонтной базы и постоянных устройств;<br /> * затрат на электроэнергию и топливо.<br /> <br /> == Смотри также == <br /> <br /> * [[Концепция стратегического менеджмента на железнодорожном транспорте]] <br /> * [[Инновационная деятельность. Направления инноваций в ОАО «РЖД»]] <br /> * [[Перспективы развития железнодорожного транспорта до 2030 г]] <br /> <br /> [[Категория:Менеджмент на железнодорожном транспорте]]</div>

Dimon1998daf