Приволжская железная дорога - История изменений

Admin в 16:57, 14 октября 2020

2020-10-14T16:57:03Z

Ирина: /* Техническая характеристика */

2020-10-13T16:32:52Z

Техническая характеристика

Ирина: /* История */

2020-10-13T16:26:32Z

История

Ирина: /* Техническая характеристика */

2020-10-13T16:26:08Z

Техническая характеристика

Ирина: /* Техническая характеристика */

2020-10-13T16:25:32Z

Техническая характеристика

Admin в 10:06, 19 декабря 2019

2019-12-19T10:06:33Z

Admin в 10:06, 19 декабря 2019

2019-12-19T10:06:11Z

Внесённые изменения

Admin в 23:24, 2 октября 2017

2017-10-02T23:24:05Z

Admin в 18:08, 31 августа 2017

2017-08-31T18:08:30Z

Admin в 16:06, 31 августа 2017

2017-08-31T16:06:31Z

← Предыдущая		Версия 16:57, 14 октября 2020
Строка 5:		Строка 5:

	{{XK\|Wikirail\|Главная\|Категория:Железные дороги Мира\|Железные дороги Мира\|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии\|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}		{{XK\|Wikirail\|Главная\|Категория:Железные дороги Мира\|Железные дороги Мира\|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии\|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}
−
−	~~{{Обновление}}~~

	ПРИВОЛЖСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает на юго-востоке Европейской части России в районах Нижней Волги и среднего течения Дона, в основном на территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей. Управление дороги в Саратове.		ПРИВОЛЖСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает на юго-востоке Европейской части России в районах Нижней Волги и среднего течения Дона, в основном на территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей. Управление дороги в Саратове.

@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 Обслуживанием подвижного состава на Приволжской дороге занимается несколько эксплуатационных локомотивных депо: Астрахань, Анисовка, Волгоград, имени М. Горького, Петров Вал, Саратов, Сарепта, Сенная, Ершов.
 Основные показатели 2019 года составили:
 •	эксплуатационная длина – 4300 км;
 •	перевезено грузов – 36,8 млн тонн;
 •	количество перевезенных пассажиров – более 10,2 млн человек;
 •	в пригородном сообщении – более 7 млн человек.

@@ Строка 41: / Строка 41: @@
 Разработка и создание в 1998 г. единого автоматизированного диспетчерского управления перевозками (ДАДЦУ) открыли перспективы для реализации новых подходов к оптимизации управления перевозками с учетом реально складывающейся конъюнктуры вагонопотоков. В процессе укрупнения диспетчерских кругов, увеличения [[Участки обращения локомотивов и работы локомотивных бригад|тяговых плеч]] и гарантийных вагонных участков упразднены основные депо. На дороге функционируют 12 [[Локомотивное депо|локомотивных]], 9 [[Вагонное депо|вагонных депо]] и 22 [[Пункт технического осмотра вагонов|пункта технического осмотра вагонов]]. Проводимая на дороге работа по централизации управления перевозочным процессом и внедрению [[Информатизация на железнодорожном транспорте|информационных технологий]] потребовала реконструкции сети связи. С 1998 г. началось строительство линии оптико-волоконной связи на направлениях Сызрань-Волгоград- Астрахань и Саратов—Ртищево общей протяженностью 1596 км, что позволило соединить Управление дороги со всеми отделениями, соседними дорогами и осуществить выход на МПС РФ. Ведется работа по переходу на цифровые АТС «Система-12» на базе оборудования Alkatel бельгийского производства. В 1998 г. введена АТС на ст. Саратов, в 1999 г.- на ст. Астрахань-1 и в 2000 г.- на ст. Волгоград-1. Развивается сеть транкинговой [[Радиосвязь|радиотелефонной связи]], позволяющая значительно повысить оперативность всех звеньев ж.-д транспорта. В сети транкинговой связи, внедренной на Саратовском, Волгоградском, Пугачёвском и Балаковском узлах работают 16 комплектов базового оборудования и ок. 500 абонентских станций. В 2000 г. в Саратове и Астрахани созданы узловые станции спутниковой связи. В 2000 г. внедрены универсальная система передачи 1-го порядка производства РСМ30Т.1-МАРКОНИ (Чехия) и аппаратура интегральной цифровой системы диспетчерской связи «ДСС» - ИНТЕЛСЕТТ (Россия).
 С 1995 г. на дороге работает Дорожный [[центр фирменного транспортного обслуживания]], в функции которого входит забота о пользователях и привлечение дополнительных объемов перевозок, внедрение принципиально новых методов работы с партнерами. В 1995 г. созданы 2 совместных российско-швейцарских предприятия: «Волга-Трансрейл» и «Экспресс- Волга-Транс».
 [[Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии]]

← Предыдущая		Версия 16:26, 13 октября 2020
Строка 19:		Строка 19:

	Общая длина железнодорожных путей 8635,9 км; развернутая длина главных путей 5916 км, станционных путей - 2606,9 км; протяженность однопутных [[перегон]]ов 2540,4 км, двухпутных 3370,3 км, трехпутных - 8,1 км. Развернутая длина [[Электрификация железных дорог\|электрифицированных]] путей составляет 1491 км, эксплуатационная длина электрифицированных участков - 545,2 км. Оборудовано [[Автоблокировка\|автоблокировкой]] 3447,5 км эксплуатационной длины путей. [[Диспетчерский контроль]] за движением поездов и контроль технического состояния [[Устройства автоматики\|устройств СЦБ]] осуществляется на 1918 км. Инвентарный парк магистральных [[электровоз]]ов на дороге составляет 104 единицы (в т. ч. пассажирских - 30); магистральных [[тепловоз]]ов - 326 (в т. ч. пассажирских - 143).		Общая длина железнодорожных путей 8635,9 км; развернутая длина главных путей 5916 км, станционных путей - 2606,9 км; протяженность однопутных [[перегон]]ов 2540,4 км, двухпутных 3370,3 км, трехпутных - 8,1 км. Развернутая длина [[Электрификация железных дорог\|электрифицированных]] путей составляет 1491 км, эксплуатационная длина электрифицированных участков - 545,2 км. Оборудовано [[Автоблокировка\|автоблокировкой]] 3447,5 км эксплуатационной длины путей. [[Диспетчерский контроль]] за движением поездов и контроль технического состояния [[Устройства автоматики\|устройств СЦБ]] осуществляется на 1918 км. Инвентарный парк магистральных [[электровоз]]ов на дороге составляет 104 единицы (в т. ч. пассажирских - 30); магистральных [[тепловоз]]ов - 326 (в т. ч. пассажирских - 143).
		+
		+	Обслуживанием подвижного состава на Приволжской дороге занимается несколько эксплуатационных локомотивных депо: Астрахань, Анисовка, Волгоград, имени М. Горького, Петров Вал, Саратов, Сарепта, Сенная, Ершов.
		+	Основные показатели 2019 года составили:
		+	• эксплуатационная длина – 4300 км;
		+	• перевезено грузов – 36,8 млн тонн;
		+	• количество перевезенных пассажиров – более 10,2 млн человек;
		+	• в пригородном сообщении – более 7 млн человек.

	== История ==		== История ==

@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 == Техническая характеристика ==
-Эксплуатационная длина дороги (01.01.2001 г.) 4203 км. В состав дороги входят отделения: Астраханское, Волгоградское, Саратовское. Одна из старейших дорог на ж.-д. сети, Приволжская железная дорога является связующим звеном при осуществлении транспортировки грузов с Дальнего Востока, Сибири, Урала в центральные регионы России и европейские страны СНГ (Украина, Молдавия, Белоруссия, прибалтийские страны), а также соединяет Европейскую часть России с ж. д. Казахстана, Средней Азии и Кавказа. Дорога граничит с рядом железных дорог: [[Северо-Кавказская железная дорога|Северо-Кавказской]] (разъезд Олейниково, ст. Котельниково, Морозовская), [[Юго-Восточная железная дорога|Юго-Восточной]] (ст. Ильмень, Благодатка, Дуплятка), [[Куйбышевская железная дорога|Куйбышевской]] (ст. Громово, Чагра), [[Южно-Уральская железная дорога|Южно-Уральской]] (ст. Новоперелюбская), [[Казахстанские железные дороги|Казахстанской]] (ст. Озинки, Аксарайская). На дороге 282 станции, в том числе 3 [[Пассажирская станция|пассажирских]], 7 [[Сортировочная станция|сортировочных]], 16 [[Участковая станция|участковых]], 70 [[Грузовая станция|грузовых]]. Осн. [[Железнодорожный узел|узловые станции]]: Саратов, им. М. Горького, Волгоград, Астрахань, Петров Вал, Волжский, Верхний Баскунчак, Аксарайская, Ершов, Балаково, Пугачёвск, Аткарск, Анисовка и др.
+Эксплуатационная длина дороги (01.01.2001 г.) 4203 км. В состав дороги входят отделения: Астраханское, Волгоградское, Саратовское. Одна из старейших дорог на ж.-д. сети, Приволжская железная дорога является связующим звеном при осуществлении транспортировки грузов с Дальнего Востока, Сибири, Урала в центральные регионы России и европейские страны СНГ (Украина, Молдавия, Белоруссия, прибалтийские страны), а также соединяет Европейскую часть России с ж. д. Казахстана, Средней Азии и Кавказа. Дорога граничит с рядом железных дорог: [[Северо-Кавказская железная дорога|Северо-Кавказской]] (разъезд Олейниково, ст. Котельниково, Морозовская), [[Юго-Восточная железная дорога|Юго-Восточной]] (ст. Ильмень, Благодатка, Дуплятка), [[Куйбышевская железная дорога|Куйбышевской]] (ст. Громово, Чагра), [[Южно-Уральская железная дорога|Южно-Уральской]] (ст. Новоперелюбская), [[Казахстанские железные дороги|Казахстанской]] (ст. Озинки, Кигаш). На дороге 282 станции, в том числе 3 [[Пассажирская станция|пассажирских]], 7 [[Сортировочная станция|сортировочных]], 16 [[Участковая станция|участковых]], 70 [[Грузовая станция|грузовых]]. Осн. [[Железнодорожный узел|узловые станции]]: Саратов, им. М. Горького, Волгоград, Астрахань, Петров Вал, Волжский, Верхний Баскунчак, Аксарайская, Ершов, Балаково, Пугачёвск, Аткарск, Анисовка и др.
 [[Файл:PZD.jpg|300px|thumb|right|Схема дороги]]
 Общая длина железнодорожных путей 8635,9 км; развернутая длина главных путей 5916 км, станционных путей - 2606,9 км; протяженность однопутных [[перегон]]ов 2540,4 км, двухпутных 3370,3 км, трехпутных - 8,1 км. Развернутая длина [[Электрификация железных дорог|электрифицированных]] путей составляет 1491 км, эксплуатационная длина электрифицированных участков - 545,2 км. Оборудовано [[Автоблокировка|автоблокировкой]] 3447,5 км эксплуатационной длины путей. [[Диспетчерский контроль]] за движением поездов и контроль технического состояния [[Устройства автоматики|устройств СЦБ]] осуществляется на 1918 км. Инвентарный парк магистральных [[электровоз]]ов на дороге составляет 104 единицы (в т. ч. пассажирских - 30); магистральных [[тепловоз]]ов - 326 (в т. ч. пассажирских - 143).
 == История ==

← Предыдущая		Версия 23:24, 2 октября 2017
Строка 1:		Строка 1:
		+	{{Обновление}}
		+
	ПРИВОЛЖСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает на юго-востоке Европейской части России в районах Нижней Волги и среднего течения Дона, в основном на территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей. Управление дороги в Саратове. Эксплуатационная длина дороги (01.01.2001 г.) 4203 км. В состав дороги входят отделения: Астраханское, Волгоградское, Саратовское. Одна из старейших дорог на ж.-д. сети, Приволжская железная дорога является связующим звеном при осуществлении транспортировки грузов с Дальнего Востока, Сибири, Урала в центральные регионы России и европейские страны СНГ (Украина, Молдавия, Белоруссия, прибалтийские страны), а также соединяет Европейскую часть России с ж. д. Казахстана, Средней Азии и Кавказа. Дорога		ПРИВОЛЖСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает на юго-востоке Европейской части России в районах Нижней Волги и среднего течения Дона, в основном на территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей. Управление дороги в Саратове. Эксплуатационная длина дороги (01.01.2001 г.) 4203 км. В состав дороги входят отделения: Астраханское, Волгоградское, Саратовское. Одна из старейших дорог на ж.-д. сети, Приволжская железная дорога является связующим звеном при осуществлении транспортировки грузов с Дальнего Востока, Сибири, Урала в центральные регионы России и европейские страны СНГ (Украина, Молдавия, Белоруссия, прибалтийские страны), а также соединяет Европейскую часть России с ж. д. Казахстана, Средней Азии и Кавказа. Дорога
	граничит с рядом железных дорог: [[Северо-Кавказская железная дорога\|Северо-Кавказской]] (разъезд Олейниково, ст. Котельниково, Морозовская), [[Юго-Восточная железная дорога\|Юго-Восточной]] (ст. Ильмень, Благодатка, Дуплятка), [[Куйбышевская железная дорога\|Куйбышевской]] (ст. Громово, Чагра), [[Южно-Уральская железная дорога\|Южно-Уральской]] (ст. Новоперелюбская), [[Казахстанские железные дороги\|Казахстанской]] (ст. Озинки, Аксарайская). На дороге 282 станции,		граничит с рядом железных дорог: [[Северо-Кавказская железная дорога\|Северо-Кавказской]] (разъезд Олейниково, ст. Котельниково, Морозовская), [[Юго-Восточная железная дорога\|Юго-Восточной]] (ст. Ильмень, Благодатка, Дуплятка), [[Куйбышевская железная дорога\|Куйбышевской]] (ст. Громово, Чагра), [[Южно-Уральская железная дорога\|Южно-Уральской]] (ст. Новоперелюбская), [[Казахстанские железные дороги\|Казахстанской]] (ст. Озинки, Аксарайская). На дороге 282 станции,

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 граничит с рядом железных дорог: [[Северо-Кавказская железная дорога|Северо-Кавказской]] (разъезд Олейниково, ст. Котельниково, Морозовская), [[Юго-Восточная железная дорога|Юго-Восточной]] (ст. Ильмень, Благодатка, Дуплятка), [[Куйбышевская железная дорога|Куйбышевской]] (ст. Громово, Чагра), [[Южно-Уральская железная дорога|Южно-Уральской]] (ст. Новоперелюбская), [[Казахстанские железные дороги|Казахстанской]] (ст. Озинки, Аксарайская). На дороге 282 станции,
 в том числе 3 пассажирских, 7 сортировочных, 16 участковых, 70 грузовых. Осн. узловые станции: Саратов, им. М. Горького, Волгоград, Астрахань, Петров Вал, Волжский, Верхний Баскунчак, Аксарайская, Ершов, Балаково, Пугачёвск, Аткарск, Анисовка и др.
 Общая длина железнодорожных путей 8635,9 км; развернутая длина главных путей 5916 км, станционных путей - 2606,9 км; протяженность однопутных перегонов 2540,4 км, двухпутных 3370,3 км, трехпутных - 8,1 км. Развернутая длина электрифицированных путей составляет 1491 км, эксплуатационная длина электрифицированных участков - 545,2 км. Оборудовано автоблокировкой 3447,5 км эксплуатационной длины путей. Диспетчерский контроль за движением поездов и контроль технического состояния устройств С ЦБ осуществляется на 1918 км. Инвентарный парк магистральных электровозов на дороге составляет 104 единицы (в т. ч. пассажирских - 30); магистральных тепловозов - 326 (в т. ч. пассажирских - 143).

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-ПРИВОЛЖСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - пролегает на юго-востоке Европейской части России в районах Нижней Волги и среднего течения Дона, в основном на территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей. Управление дороги в Саратове. Эксплуатационная длина дороги (01.01.2001 г.) 4203 км. В состав дороги входят отделения: Астраханское, Волгоградское, Саратовское. Одна из старейших дорог на ж.-д. сети, Приволжская железная дорога является связующим звеном при осуществлении транспортировки грузов с Дальнего Востока, Сибири, Урала в центральные регионы России и европейские страны СНГ (Украина, Молдавия, Белоруссия, прибалтийские страны), а также соединяет Европейскую часть России с ж. д. Казахстана, Средней Азии и Кавказа. Дорога
+ПРИВОЛЖСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - входит в [[Российские железные дороги]] и пролегает на юго-востоке Европейской части России в районах Нижней Волги и среднего течения Дона, в основном на территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей. Управление дороги в Саратове. Эксплуатационная длина дороги (01.01.2001 г.) 4203 км. В состав дороги входят отделения: Астраханское, Волгоградское, Саратовское. Одна из старейших дорог на ж.-д. сети, Приволжская железная дорога является связующим звеном при осуществлении транспортировки грузов с Дальнего Востока, Сибири, Урала в центральные регионы России и европейские страны СНГ (Украина, Молдавия, Белоруссия, прибалтийские страны), а также соединяет Европейскую часть России с ж. д. Казахстана, Средней Азии и Кавказа. Дорога
-граничит с рядом железных дорог: Северо-Кавказской (разъезд Олейниково, ст. Котельниково, Морозовская), Юго-Восточной (ст. Ильмень, Благодатка, Дуплятка), Куйбышевской (ст. Громово, Чагра), Южно-Уральской (ст. Новоперелюбская), Казахстанской (ст. Озинки, Аксарайская). На дороге 282 станции,
+граничит с рядом железных дорог: [[Северо-Кавказская железная дорога|Северо-Кавказской]] (разъезд Олейниково, ст. Котельниково, Морозовская), [[Юго-Восточная железная дорога|Юго-Восточной]] (ст. Ильмень, Благодатка, Дуплятка), [[Куйбышевская железная дорога|Куйбышевской]] (ст. Громово, Чагра), [[Южно-Уральская железная дорога|Южно-Уральской]] (ст. Новоперелюбская), [[Казахстанские железные дороги|Казахстанской]] (ст. Озинки, Аксарайская). На дороге 282 станции,
 в том числе 3 пассажирских, 7 сортировочных, 16 участковых, 70 грузовых. Осн. узловые станции: Саратов, им. М. Горького, Волгоград, Астрахань, Петров Вал, Волжский, Верхний Баскунчак, Аксарайская, Ершов, Балаково, Пугачёвск, Аткарск, Анисовка и др.