Dimon1998daf в 05:42, 25 июня 2020

2020-06-25T05:42:04Z

Admin: Новая страница: «СТАТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА ВАГОНА - показатель, характеризующий загрузку вагона в определенн…»

2017-10-20T18:18:51Z

Новая страница: «СТАТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА ВАГОНА - показатель, характеризующий загрузку вагона в определенн…»

Новая страница

СТАТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА ВАГОНА - показатель, характеризующий загрузку вагона в определенный момент его использования (при погрузке, выгрузке или переходе на другую дорогу). Различают номинальную (по техническому нормативу) и фактическую статическую нагрузку. Средняя статическая нагрузка характеризует уровень использования грузоподъемности вагонов, который оказывает большое влияние на себестоимость перевозок и эксплуатационные расходы ж. д. (до 40%). Для сети она определяется делением массы груза в тоннах на число погруженных вагонов, для дороги (отделения) - погруженной и принятой в вагонах с других дорог (отделений) массы груза на число погруженных и принятых в груженом состоянии вагонов. Средняя статическая нагрузка исчисляется отдельно по родам грузов и вагонов и в целом по всем грузам и вагонам. Для отдельного рода вагонов она определяется как средневзвешенная величина результатов деления массы грузов в вагонах данного рода на число вагонов, участвующих в погрузке.

Статическая нагрузка вагона зависит от структуры рабочего парка вагонов, их грузоподъемности, рода отправляемых грузов и выполнения технических норм загрузки. Она используется при определении потребности вагонов для обеспечения плановой погрузки. При экономическом анализе используют также такой показатель, как динамическая нагрузка вагона, который учитывает груженый и порожний пробег вагона.
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]

← Предыдущая		Версия 05:42, 25 июня 2020
Строка 1:		Строка 1:
−	СТАТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА ВАГОНА - показатель, характеризующий загрузку вагона в определенный момент его использования (при погрузке, выгрузке или переходе на другую дорогу). Различают номинальную (по техническому нормативу) и фактическую статическую нагрузку. Средняя статическая нагрузка характеризует уровень использования грузоподъемности вагонов, который оказывает большое влияние на себестоимость перевозок и эксплуатационные расходы ж. д. (до 40%). Для сети она определяется делением массы груза в тоннах на число погруженных вагонов, для дороги (отделения) - погруженной и принятой в вагонах с других дорог (отделений) массы груза на число погруженных и принятых в груженом состоянии вагонов. Средняя статическая нагрузка исчисляется отдельно по родам грузов и вагонов и в целом по всем грузам и вагонам. Для отдельного рода вагонов она определяется как средневзвешенная величина результатов деления массы грузов в вагонах данного рода на число вагонов, участвующих в погрузке.	+	{{#seo:
		+	\|keywords= полезная информация про статическую нагрузку вагона
		+	\|description= Статическая нагрузка вагона
		+	}}
		+	{{XK\|Wikirail\|Главная\|Категория:Экономика железнодорожного транспорта\|Экономика железнодорожного транспорта\|Категория:Экономика грузовых перевозок\|Экономика грузовых перевозок}}
		+
		+	СТАТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА ВАГОНА - показатель, характеризующий загрузку [[Вагон\|вагона]] в определенный момент его использования (при погрузке, выгрузке или переходе на другую дорогу).
		+
		+	__TOC__
		+
		+	== Классификация ==
		+
		+	Различают номинальную (по техническому нормативу) и фактическую статическую нагрузку. Средняя статическая нагрузка характеризует уровень использования [[Грузоподъемность\|грузоподъемности]] вагонов, который оказывает большое влияние на [[Себестоимость перевозок\|себестоимость перевозок]] и [[Эксплуатационные расходы\|эксплуатационные расходы]] ж. д. (до 40%). Для сети она определяется делением массы груза в тоннах на число погруженных вагонов, для дороги (отделения) - погруженной и принятой в [[Вагон\|вагонах]] с других дорог (отделений) массы груза на число погруженных и принятых в груженом состоянии вагонов. Средняя статическая нагрузка исчисляется отдельно по родам [[Груз\|грузов]] и вагонов и в целом по всем грузам и вагонам. Для отдельного рода вагонов она определяется как средневзвешенная величина результатов деления массы грузов в вагонах данного рода на число вагонов, участвующих в погрузке.
		+
		+	== Влияющие факторы ==
		+
		+	Статическая нагрузка вагона зависит от структуры рабочего [[Вагонный парк\|парка вагонов]], их [[Грузоподъемность\|грузоподъемности]], рода отправляемых грузов и выполнения технических норм загрузки. Она используется при определении потребности вагонов для обеспечения плановой погрузки. При экономическом анализе используют также такой показатель, как динамическая нагрузка вагона, который учитывает груженый и порожний пробег вагона.

−	Статическая нагрузка вагона зависит от структуры рабочего парка вагонов, их грузоподъемности, рода отправляемых грузов и выполнения технических норм загрузки. Она используется при определении потребности вагонов для обеспечения плановой погрузки. При экономическом анализе используют также такой показатель, как динамическая нагрузка вагона, который учитывает груженый и порожний пробег вагона.
	[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]		[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
		+
		+	== См. также ==
		+
		+	* [[Коэффициент перевозимости продукции]]
		+
		+	* [[Неравномерность перевозок грузов]]
		+
		+	* [[Производительность грузового вагона]]

Статическая нагрузка вагона - История изменений

Dimon1998daf в 05:42, 25 июня 2020

Admin: Новая страница: «СТАТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА ВАГОНА - показатель, характеризующий загрузку вагона в определенн…»