https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%A2%D0%93102%D0%9A 2026-06-13T23:30:13Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%A2%D0%93102%D0%9A&diff=7143&oldid=prev 2020-10-18T04:03:19Z

<p><span dir="auto"><span class="autocomment">История внедрени</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 04:03, 18 октября 2020</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l12" >Строка 12:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 12:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>__TOC__</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>__TOC__</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== История <del class="diffchange diffchange-inline">внедрени </del>==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== История <ins class="diffchange diffchange-inline">внедрения </ins>==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Впервые этот локомотив был построен Ворошиловградским тепловозостроительным предприятием, который вскоре отдал чертежи Ленинградскому заводу. Последний, в свою очередь, строил ТГ102 в разных модификациях. С 1965 года эту модель [[Тепловоз|тепловоза]] начало выпускать Людиновское предприятие с использованием новых конструктивных решений.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Впервые этот локомотив был построен Ворошиловградским тепловозостроительным предприятием, который вскоре отдал чертежи Ленинградскому заводу. Последний, в свою очередь, строил ТГ102 в разных модификациях. С 1965 года эту модель [[Тепловоз|тепловоза]] начало выпускать Людиновское предприятие с использованием новых конструктивных решений.</div></td></tr> <!-- diff cache key wikirailru_db:diff::1.12:old-7142:rev-7143 --> </table>

Dimon1998daf https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%A2%D0%93102%D0%9A&diff=7142&oldid=prev 2020-10-18T04:03:07Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 04:03, 18 октября 2020</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Строка 6:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 6:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Файл:ТГ102.jpg|right|thumb|<del class="diffchange diffchange-inline">300px</del>|Тепловоз модели ТГ102]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Файл:ТГ102.jpg|right|thumb|<ins class="diffchange diffchange-inline">500px</ins>|Тепловоз модели ТГ102]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ТГ102к – магистральный тепловоз, который выпускался в период с 1959 по 1966 год.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ТГ102к – магистральный тепловоз, который выпускался в период с 1959 по 1966 год.  </div></td></tr> </table>

Dimon1998daf https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%A2%D0%93102%D0%9A&diff=7141&oldid=prev 2020-10-18T04:02:52Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про тепловоз ТГ1102К |description= Тепловоз ТГ102К }} {{XK|Wikirail|Главн…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords=Полезная информация про тепловоз ТГ1102К<br /> |description= Тепловоз ТГ102К<br /> }}<br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}<br /> <br /> [[Файл:ТГ102.jpg|right|thumb|300px|Тепловоз модели ТГ102]]<br /> <br /> ТГ102к – магистральный тепловоз, который выпускался в период с 1959 по 1966 год. <br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == История внедрени ==<br /> <br /> Впервые этот локомотив был построен Ворошиловградским тепловозостроительным предприятием, который вскоре отдал чертежи Ленинградскому заводу. Последний, в свою очередь, строил ТГ102 в разных модификациях. С 1965 года эту модель [[Тепловоз|тепловоза]] начало выпускать Людиновское предприятие с использованием новых конструктивных решений.<br /> <br /> Последняя выпущенная модель № 202 обладает [[Несущая конструкция|несущей конструкцией]] [[Кузов локомотива|кузова]]. Она опирается на рамы двух двухосных [[Тележка локомотива|тележек]] при помощи 8-ми скользящих опор, через которые идет передача горизонтальных и вертикальных сил, а также сил тяги и торможения. Рама тележки обладает сварной конструкцией, она произведена из пары боковин, которые связаны [[Концевая балка|концевыми балками]].<br /> <br /> == Конструктивные особенности ==<br /> <br /> Колеса обладают диаметром 1050 мм. Торможение колес имеет двусторонний тип. На локомотиве размещены 4-е 12-цилиндровых четырехтактных дизеля М756А с V-образным положением цилиндров диаметром 180 мм. [[Дизель локомотива|Дизели]] обладают газотурбинным наддувом. Скорость вращения вала составляет от 500 до 1400 оборотов в минуту. Номинальная производительность оборота вала 530 об/мин. Запуск дизеля выполняется с помощью стартера, работающего от аккумулятора. Топливный расход в среднем составляет 157 г/(э.л.с.ч). Масса дизеля без масла 1750 кгс. <br /> <br /> Гидропередача размещена на кузовной раме. Конические зубчатые колеса у данного редуктора те же, что и у модели ТГМ5, но они изменены.<br /> Каждая секция тепловоза оснащена двумя потолочными холодильниками с вертикальным расположением ребристых секций. Воздух через холодильные установки проходит с помощью пары осевых вентиляторов.<br /> <br /> == Контроллер тепловоза ==<br /> <br /> Тепловоз управляется при помощи контроллера, имеющего две рукоятки. Главная обладает положениями: «холостой ход» и 16-ю позициями. Реверсивный рычаг имеет уровни: «вперед», «О», «назад». Масло и гидропередача охлаждается водой, движущейся по теплообменнику. Роль вспомогательного генератора выполняют генераторы КГ-12,5 завода «Электросила». Тепловоз оснащен воздушным тормозом с воздухораспределителем, а также калориферами для обогрева кабины. Тепловоз оснащен компрессорами с механическим приводом от дизеля и аккумулятора. Модели ТГ102к, выпущенные на Людиновском заводе, имели унифицированные с локомотивами ТГМ3 осевые редукторы и элементы карданных валов.<br /> <br /> == Основные характеристики локомотива: ==<br /> <br /> * конструкционная скорость – 120 км/ч;<br /> * наименьший проходимый радиус – 125 м;<br /> * масса тепловоза – 164 тс;<br /> * запас топлива – 11800 л.<br /> <br /> [[Категория: Тепловозы]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Тепловоз ТЭП10]]<br /> <br /> * [[Тепловоз ТЭП60]]<br /> <br /> * [[Тепловоз ТГП50]]</div>

Dimon1998daf