https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%A2%D0%AD109 2026-06-16T11:31:43Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%A2%D0%AD109&diff=10274&oldid=prev 2021-07-27T17:16:56Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 17:16, 27 июля 2021</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >Строка 7:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 7:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Файл:ТЭ109.PNG|right|thumb|500px|Тепловоз ТЭ109]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Файл:ТЭ109.PNG|right|thumb|500px|Тепловоз ТЭ109]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Файл:P1010010.JPG|right|thumb|500px|Одна секция тепловоза 2ТЭ109-002. Брестский МЖТ.]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ТЭ109 – шестиосный тепловоз с 4-тактным дизелем и электропередачей переменно-постоянного тока. Два опытных [[Локомотив|локомотива]] этой марки в 1967 году изготовило Ворошиловградское предприятие.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ТЭ109 – шестиосный тепловоз с 4-тактным дизелем и электропередачей переменно-постоянного тока. Два опытных [[Локомотив|локомотива]] этой марки в 1967 году изготовило Ворошиловградское предприятие.  </div></td></tr> <!-- diff cache key wikirailru_db:diff::1.12:old-7161:rev-10274 --> </table>

Yuri9 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%A2%D0%AD109&diff=7161&oldid=prev 2020-10-18T06:16:07Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 06:16, 18 октября 2020</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Строка 6:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 6:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Файл:ТЭ109.PNG|right|thumb|<del class="diffchange diffchange-inline">300px</del>|Тепловоз ТЭ109]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Файл:ТЭ109.PNG|right|thumb|<ins class="diffchange diffchange-inline">500px</ins>|Тепловоз ТЭ109]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ТЭ109 – шестиосный тепловоз с 4-тактным дизелем и электропередачей переменно-постоянного тока. Два опытных [[Локомотив|локомотива]] этой марки в 1967 году изготовило Ворошиловградское предприятие.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ТЭ109 – шестиосный тепловоз с 4-тактным дизелем и электропередачей переменно-постоянного тока. Два опытных [[Локомотив|локомотива]] этой марки в 1967 году изготовило Ворошиловградское предприятие.  </div></td></tr> <!-- diff cache key wikirailru_db:diff::1.12:old-7160:rev-7161 --> </table>

Dimon1998daf https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%A2%D0%AD109&diff=7160&oldid=prev 2020-10-18T06:15:52Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про тепловоз ТЭ109 |description= Тепловоз ТЭ109 }} {{XK|Wikirail|Главная|…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords=Полезная информация про тепловоз ТЭ109<br /> |description= Тепловоз ТЭ109<br /> }}<br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}<br /> <br /> [[Файл:ТЭ109.PNG|right|thumb|300px|Тепловоз ТЭ109]]<br /> <br /> ТЭ109 – шестиосный тепловоз с 4-тактным дизелем и электропередачей переменно-постоянного тока. Два опытных [[Локомотив|локомотива]] этой марки в 1967 году изготовило Ворошиловградское предприятие. <br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == Конструктивные особенности ==<br /> <br /> Кузов локомотива обладает цельнонесущей конструкцией с применением алюминиевых сплавов. Тележки имеют бесчелюстной тип и аналогичную конструкцию с опытными тепловозами 2ТЭ10Л. На локомотиве размещен V-образный 4-тактный дизельный двигатель. <br /> <br /> == Основные характеристики тепловоза ТЭ109: ==<br /> <br /> * длина локомотива составляет 20 170 мм;<br /> * вес – 120 тс;<br /> * топливный запас – 3480 кг;<br /> * мощность дизеля 3000 л.с. при скорости вращения вала 1000 об/мин;<br /> * расход топлива при мощности составляет 180 г/(э.л.с.·ч);<br /> * конструкционная скорость – 100 км/ч.<br /> <br /> == Особенности электропередачи ==<br /> <br /> Тепловоз ТЭ109 уникален тем, что на нем впервые была применена электрическая передача постоянно-переменного тока. Такую схему разработали на харьковском заводе «Электротяжмаш». Данная электропередача дает возможность устанавливать более надежный генератор с меньшим весом. [[Тяговый электродвигатель переменного тока|ТЭД переменного тока]] ГС-501А производительностью 2000 кВт с принудительной вентиляцией является 12-полюсной синхронной машиной. Ток выпрямляется установкой УВКТ-2. Каждое из плеч 3-фазного моста обладает десятком параллельных цепей, в которые включаются по 2 вентиля последовательно. <br /> <br /> [[Локомотив|Локомотив]] оснащен 6-ю ТЭД с четырьмя полюсами мощностью 294 кВт. Электродвигатели обладают вентиляцией принудительного типа. Имеются две ступени ослабления возбуждения: 58% и 37%. Управление локомотивом осуществляется контроллером КВ-1552, который имеет основной и реверсивный рычаги. Главная рукоятка имеет 0-вой и 15 рабочих уровней. Трехфазный асинхронный электродвигатель обеспечивает вращение трех холодильных вентиляторов и вентиляторов охлаждения ТЭД.<br /> <br /> Для запуска дизеля и подпитки цепей управления есть стартер-генератор СТГ-7. <br /> <br /> ТЭ109 предназначен для работы с пассажирскими поездами при максимальной скорости 140 км/ч с возможностью смены [[Колея|колеи]] на более узкую 1435 мм.<br /> Тепловозы № 1 и 2 прошли испытания вместе с локомотивами 2ТЭ40 в депо Одесско-Кишиневской дороги. При этом топливный расход у тепловозов 2ТЭ109 примерно на 10% меньше, чем у 2ТЭ40. <br /> <br /> Осенью 1969 года Ворошиловградский завод произвел пару двухсекционных тепловозов 2ТЭ109. На одном из них стояли дизели 2Д70, на других – 1А-5Д49. 2Д70 имеют одинаковые характеристики с двигателями, установленными на локомотивах 2ТЭ40. Испытания этих локомотивов осуществлялись до 1970 года. Тепловозы были более экономичными в сравнении с 2ТЭ10Л. Используя полученный опыт, завод усовершенствовал конструкцию локомотивов 2ТЭ109 и строил их для использования на колее 1435 мм. Опытные образцы применяли для хозяйственных нужд.<br /> <br /> [[Категория: Тепловозы]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Тепловоз ТЭП10]]<br /> <br /> * [[Тепловоз ТЭП60]]<br /> <br /> * [[Тепловоз ТГП50]]</div>

Dimon1998daf