https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_2%D0%A2%D0%AD40 2026-04-27T16:40:50Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_2%D0%A2%D0%AD40&diff=6948&oldid=prev 2020-10-15T06:24:20Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про тепловоз 2ТЭ40 |description= Тепловоз 2ТЭ40 }} {{XK|Wikirail|Главная|…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords=Полезная информация про тепловоз 2ТЭ40<br /> |description= Тепловоз 2ТЭ40<br /> }}<br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}<br /> <br /> 2ТЭ40 – [[Тепловоз|тепловоз]], производимый предприятием им. В. А. Малышева Харькова с 1965 по 1967 год. <br /> __TOC__<br /> <br /> == Конструкция и оборудование ==<br /> <br /> [[Файл:2тэ40.PNG|right|thumb|300px|Тепловоз 2ТЭ40]]<br /> <br /> Локомотив имеет несущий [[Кузов локомотива|кузов]] и [[Тележка локомотив|тележки]] подобные аналогу [[Тепловоз ТЭЗ|ТЭ3]]. На тепловозах стоят 4-тактные 16-цилиндровые [[Дизель локомотива|дизели]] по типу Д70. Они обладают [[Газотурбинный наддув|газотурбинным наддувом]] и охлаждением с помощью воздуха. <br /> Цилиндры, диаметр которых 24 см, размещаются в виде буквы V. [[Номинальная мощность дизеля|Номинальная дизельная мощность]] в 3000 л.с. при частоте вращения вала 1100 об/мин. При этом топливный расход находится в диапазоне 152-158 г/(э.л.с.·ч).<br /> Для локомотива применяются [[Генератор тяги постоянного тока|генераторы тяги постоянного тока]] с [[Независимое возбуждение|независимым возбуждением]] и вентиляцией принудительного типа. Генератор, размещенный на модели 2ТЭ40 отличается от аналога, которым оснащен тепловоз ТЭ10, наличием специальной пусковой обмотки.<br /> <br /> Все секции локомотива оснащены генератором для дополнительных функций, возбудителем и двухмашинным устройством. Производство сжатого воздуха производится при участии [[Компрессор КТ-8|компрессоров КТ-8]], валы которого соединяются с валами тяговых генераторов.<br /> <br /> Холодильник тепловоза 2ТЭ40 имеет меньшие размеры, чем холодильник локомотивов ТЭ10. Это связано с тем, что объем тепла, который нужно отвести от дизеля Д70, меньше, чем у дизеля 10Д100.<br /> <br /> == Основные характеристики 2ТЭ40: ==<br /> <br /> * масса тепловоза - 252 тс;<br /> * расчетная сила тяги при скорости 24 км/ч – 52 000 кгс;<br /> * максимальная скорость локомотива – 100 км/ч.<br /> <br /> Локомотивы 2ТЭ40 активно поставлялись в депо Основа Южной дороги. <br /> <br /> [[Категория: Тепловозы]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Тепловоз ТЭП10]]<br /> <br /> * [[Тепловоз ТЭП60]]<br /> <br /> * [[Тепловоз ТГП50]]</div>

Dimon1998daf