https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%D1%80 2026-04-27T17:36:33Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%D1%80&diff=7171&oldid=prev 2020-10-18T06:53:52Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про Трансферкар |description= Трансферкар }} {{XK|Wikirail|Главная|Ка…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords= полезная информация про Трансферкар<br /> |description= Трансферкар<br /> }}<br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны}} <br /> <br /> [[Файл:TRANSFER.jpg|right|thumb|500px|Трансферкар Т-70]]<br /> <br /> Трансферкар – специализированный вагон для перевозки руды. Он предназначен для транспортирования [[Груз|груза]] к емкостям доменного цеха. В основном они используются на крупных предприятиях рудодобывающей промышленности.<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == Общие сведения ==<br /> <br /> Трансферкар Т-70 является самоходной подвижной единицей, оснащенной бункером и снабженной парой плотно закрывающихся дверей. Каждая из них имеет механизмы открывания-закрывания. Поверхность бункеров в нижней части покрываются специальным износостойким материалом. Сварная [[Рама вагона|рама вагона]] установлена на две 2-ухосные тележки. Он оснащен двумя кабинами для управления и компрессорной установкой с воздухозаборными устройствами. В кабинах размещены: контроллеры [[Машинист|машиниста]], компрессорная установка, панель управления, переключатель затворов на дне вагонов. Трансферкар управляется вручную с помощью панелей, размещенных в кабинах. Электричество поступает к вагону при помощи токосъемника, находящегося на поверхности одной из кабин. Специализированный вагон оснащен световой и звуковой сигнализацией и может использоваться на [[Колея|колеях]] 1435 мм, 1520 мм, а также 1676 мм. Размеры и параметры трансферкара подогнаны с учетом технологического процесса выплавки чугуна и условий работы доменных цехов. Массовое производство трансферкаров осуществляет мариупольский «Азовмаш» как для нужд стран СНГ, так и на экспорт. <br /> <br /> == Основные характеристики трансферкара: ==<br /> <br /> * грузоподъемность – 70 т;<br /> * емкость бункера – 31 м³;<br /> * скорость – 25 км/ч;<br /> * вес – 69 т.<br /> <br /> <br /> [[Категория: Специализированные грузовые вагоны]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Открытые вагоны-хопперы]]<br /> <br /> * [[Специализированные крытые вагоны]]<br /> <br /> * [[Открытые вагоны-хопперы]]</div>

Dimon1998daf