Улавливающий тупик - История изменений

Dimon1998daf в 01:35, 7 июня 2020

2020-06-07T01:35:11Z

Dimon1998daf в 06:24, 4 июня 2020

2020-06-04T06:24:12Z

Dimon1998daf в 03:07, 4 июня 2020

2020-06-04T03:07:04Z

Dimon1998daf в 03:06, 4 июня 2020

2020-06-04T03:06:25Z

Admin: Новая страница: «УЛАВЛИВАЮЩИЙ ТУПИК - тупиковый путь, предназначенный для остановки потерявшего способн…»

2017-09-13T13:20:39Z

Новая страница: «УЛАВЛИВАЮЩИЙ ТУПИК - тупиковый путь, предназначенный для остановки потерявшего способн…»

Новая страница

УЛАВЛИВАЮЩИЙ ТУПИК - тупиковый путь, предназначенный для остановки потерявшего способность торможения поезда при движении по затяжному спуску, а также части состава, оторвавшейся на перегоне при движении поезда на крутом затяжном подъеме. Улавливающие тупики устраивают таким образом, чтобы исключить возможность входа поезда, потерявшего способность торможения, на станционные пути, занятые подвижным составом, или пересечения маршрута передвижения другого поезда. Они располагаются в конце затяжного спуска на подходах к станции или у станционных путей, с которых возможен самостоятельный (самопроизвольный) уход вагонов в сторону перегона с затяжным спуском.
[[Категория:Путевое развитие станций]]

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
-−
 УЛАВЛИВАЮЩИЙ ТУПИК - тупиковый путь, предназначенный для остановки потерявшего способность [[торможение подвижного состава|торможения]] поезда при движении по [[Затяжной спуск|затяжному спуску]], а также части состава, оторвавшейся на перегоне при движении поезда на крутом затяжном подъеме.
-−
 __TOC__
 == Общие сведения ==
 Улавливающие тупики устраивают таким образом, чтобы исключить возможность входа поезда, потерявшего способность торможения, на [[Станционный путь|станционные пути]], занятые подвижным составом, или пересечения маршрута передвижения другого поезда. Они располагаются в конце затяжного спуска на подходах к станции или у станционных путей, с которых возможен самостоятельный ([[Самопроизвольный спуск состава|самопроизвольный]]) уход вагонов в сторону перегона с затяжным спуском.

← Предыдущая		Версия 06:24, 4 июня 2020
Строка 23:		Строка 23:

	[[Категория:Путевое развитие станций]]		[[Категория:Путевое развитие станций]]
		+
		+
		+
		+
		+
		+
		+
		+
		+	== См. также ==
		+
		+	* [[Специализация путей]]
		+
		+	* [[Сплетение путей]]
		+
		+	* [[Устройства механизированного закрепления]]

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
      }}
-    {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
+{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
-    {{Обновление}}
+{{Обновление}}
@@ Строка 19: / Строка 19: @@
- Улавливающие тупики устраивают таким образом, чтобы исключить возможность входа поезда, потерявшего способность торможения, на [[Станционный путь|станционные пути]], занятые подвижным составом, или пересечения маршрута передвижения другого поезда. Они располагаются в конце затяжного спуска на подходах к станции или у станционных путей, с которых возможен самостоятельный ([[Самопроизвольный спуск состава|самопроизвольный]]) уход вагонов в сторону перегона с затяжным спуском.
+Улавливающие тупики устраивают таким образом, чтобы исключить возможность входа поезда, потерявшего способность торможения, на [[Станционный путь|станционные пути]], занятые подвижным составом, или пересечения маршрута передвижения другого поезда. Они располагаются в конце затяжного спуска на подходах к станции или у станционных путей, с которых возможен самостоятельный ([[Самопроизвольный спуск состава|самопроизвольный]]) уход вагонов в сторону перегона с затяжным спуском.
 [[Категория:Путевое развитие станций]]

← Предыдущая		Версия 03:06, 4 июня 2020
Строка 1:		Строка 1:
−	УЛАВЛИВАЮЩИЙ ТУПИК - тупиковый путь, предназначенный для остановки потерявшего способность торможения поезда при движении по затяжному спуску, а также части состава, оторвавшейся на перегоне при движении поезда на крутом затяжном подъеме. Улавливающие тупики устраивают таким образом, чтобы исключить возможность входа поезда, потерявшего способность торможения, на станционные пути, занятые подвижным составом, или пересечения маршрута передвижения другого поезда. Они располагаются в конце затяжного спуска на подходах к станции или у станционных путей, с которых возможен самостоятельный (самопроизвольный) уход вагонов в сторону перегона с затяжным спуском.	+	{{#seo:
		+	\|keywords=Полезная информация про улавливающий тупик
		+	\|description= Улавливающий тупик
		+	}}
		+
		+	{{XK\|Wikirail\|Главная\|Категория:Железнодорожные станции и узлы\|Станции и узлы\|Категория:Путевое развитие станций\|Путевое развитие станций}}
		+
		+	{{Обновление}}
		+
		+
		+	УЛАВЛИВАЮЩИЙ ТУПИК - тупиковый путь, предназначенный для остановки потерявшего способность [[торможение подвижного состава\|торможения]] поезда при движении по [[Затяжной спуск\|затяжному спуску]], а также части состава, оторвавшейся на перегоне при движении поезда на крутом затяжном подъеме.
		+
		+
		+	__TOC__
		+
		+
		+
		+	== Общие сведения ==
		+
		+
		+	Улавливающие тупики устраивают таким образом, чтобы исключить возможность входа поезда, потерявшего способность торможения, на [[Станционный путь\|станционные пути]], занятые подвижным составом, или пересечения маршрута передвижения другого поезда. Они располагаются в конце затяжного спуска на подходах к станции или у станционных путей, с которых возможен самостоятельный ([[Самопроизвольный спуск состава\|самопроизвольный]]) уход вагонов в сторону перегона с затяжным спуском.
		+
		+
	[[Категория:Путевое развитие станций]]		[[Категория:Путевое развитие станций]]