https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2_%D0%B8_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B_%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%B4 2026-06-13T21:23:00Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2_%D0%B8_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B_%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%B4&diff=3399&oldid=prev 2020-06-10T09:19:40Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 09:19, 10 июня 2020</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">'''Участок обращения локомотивов''' (УОЛ) -часть железнодорожной сети, ограниченная пунктами оборота локомотивов. Пунктом оборота локомотивов называется станция, на которой все локомотивы, прибывающие с поездами (или резервом), отправляются с поездами (или резервом) только во встречном направлении (кроме пересылки локомотивов в ремонт, техническое обслуживание или по регулировке с одного участка на другой). В зависимости от конфигурации и протяженности различают три типа участков </del>обращения локомотивов<del class="diffchange diffchange-inline">: короткий (тяговое плечо), удлиненный </del>и <del class="diffchange diffchange-inline">разветвленный. ''Короткий участок обращения'' (рис. 15.2, а,б) — соответствует участку </del>работы локомотивных бригад<del class="diffchange diffchange-inline">; депо обслуживает один или несколько участков </del>обращения локомотивов<del class="diffchange diffchange-inline">. ''Удлиненный участок'' (рис. 15.2,в) — состоит из нескольких участков работы локомотивных бригад </del>и <del class="diffchange diffchange-inline">включает хотя бы один промежуточный пункт смены локомотивных бригад, расположенный между станцией депо приписки и пунктом оборота. Под пунктом перецепки локомотивов понимается станция, расположенная внутри участка обращения, на которой отцепляемые от поездов (или прибывающие резервом) локомотивы отправляются с поездами (или резервом) как во встречном, так и попутном направлениях. ''Разветвленный участок'' (рис. 15.2,г) — ж.-д. направление с примыкающими к нему линиями, включающее несколько участков </del>работы локомотивных бригад <del class="diffchange diffchange-inline">с наличием хотя бы одного промежуточного пункта их смены, расположенного между станцией депо приписки и пунктом оборота. Удлиненный и разветвленный участки обращения могут находиться в границах одного или нескольких отделений дороги одной или нескольких дорог и обслуживаться локомотивами одного или нескольких локомотивных депо. Разновидностью разветвленных участков обращения локомотивов являются замкнутые контуры их обращения (зоны обслуживания). Важной характеристикой разветвленного участка обращения локомотивов, кроме его общей протяженности (Lуч), является совокупность длин маршрутов следования локомотивов между пунктами оборота.</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{#seo: </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">|keywords=Полезная информация про Участки </ins>обращения локомотивов и работы локомотивных бригад</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">|description= Участки </ins>обращения локомотивов и работы локомотивных бригад</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">}}</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Участок работы локомотивной бригады''' — часть железнодорожной линии, ограниченная пунктом приписки локомотивов и пунктом оборота локомотивных бригад. Все участки работы локомотивных бригад по их протяженности можно разделить на две основные категории:</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Управление перевозочным процессом|Управление перевозочным процессом|Категория:Организация тягового обеспечения поездной работы|Организация тягового обеспечения поездной работы}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''Участок обращения локомотивов''' (УОЛ) -часть железнодорожной сети, ограниченная пунктами оборота локомотивов. </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">__TOC__</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Пункт оборота ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Пунктом оборота [[Локомотив|локомотивов]] называется станция, на которой все локомотивы, прибывающие с [[Подвижной состав|поездами]] (или резервом), отправляются с поездами (или резервом) только во встречном направлении (кроме пересылки локомотивов в ремонт, техническое обслуживание или по регулировке с одного участка на другой). В зависимости от конфигурации и протяженности различают три типа участков обращения локомотивов: короткий (тяговое плечо), удлиненный и разветвленный. ''Короткий участок обращения'' (рис. 15.2, а,б) — соответствует участку работы [[Локомотивная бригада|локомотивных бригад]]; депо обслуживает один или несколько участков обращения локомотивов. ''Удлиненный участок'' (рис. 15.2,в) — состоит из нескольких участков работы локомотивных бригад и включает хотя бы один промежуточный пункт смены локомотивных бригад, расположенный между станцией депо приписки и [[Пункт оборота|пунктом оборота]]. Под [[Пункт перецепки|пунктом перецепки]] локомотивов понимается станция, расположенная внутри [[Участок обращения|участка обращения]], на которой отцепляемые от поездов (или прибывающие резервом) локомотивы отправляются с поездами (или резервом) как во встречном, так и попутном направлениях. ''Разветвленный участок'' (рис. 15.2,г) — ж.-д. направление с примыкающими к нему линиями, включающее несколько участков работы [[Локомотивная бригада|локомотивных бригад]] с наличием хотя бы одного промежуточного пункта их смены, расположенного между станцией депо приписки и пунктом оборота. Удлиненный и разветвленный участки обращения могут находиться в границах одного или нескольких отделений дороги одной или нескольких дорог и обслуживаться локомотивами одного или нескольких локомотивных депо. Разновидностью разветвленных участков обращения локомотивов являются замкнутые контуры их обращения (зоны обслуживания). Важной характеристикой разветвленного участка обращения локомотивов, кроме его общей протяженности (Lуч), является совокупность длин маршрутов следования локомотивов между пунктами оборота.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Файл:0152.jpg|300px|thumb|right]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Участок работы локомотивной бригады ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Участок работы локомотивной бригады''' — часть железнодорожной линии, ограниченная <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Пункт приписки локомотивов|</ins>пунктом приписки локомотивов<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>и <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Пункт оборота локомотивных бригад|</ins>пунктом оборота локомотивных бригад<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>. Все участки работы локомотивных бригад по их протяженности можно разделить на две основные категории:</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*к I категории относятся участки, на которых бригадам не предоставляется отдых в пунктах их оборота;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*к I категории относятся участки, на которых бригадам не предоставляется отдых в пунктах их оборота;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >Строка 7:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 24:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*ко II категории — участки, на которых бригадам обязательно предоставляется отдых установленной продолжительности в пунктах их оборота.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*ко II категории — участки, на которых бригадам обязательно предоставляется отдых установленной продолжительности в пунктах их оборота.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[<del class="diffchange diffchange-inline">Файл</del>:<del class="diffchange diffchange-inline">0152</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">jpg|center</del>]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[<ins class="diffchange diffchange-inline">Категория</ins>: <ins class="diffchange diffchange-inline">Организация тягового обеспечения поездной работы]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== См</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">также ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* [[Нормирование локомотивного парка</ins>]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[<del class="diffchange diffchange-inline">Категория: Организация </del>тягового обеспечения <del class="diffchange diffchange-inline">поездной работы</del>]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* </ins>[[<ins class="diffchange diffchange-inline">Влияние системы </ins>тягового обеспечения <ins class="diffchange diffchange-inline">на устойчивость перевозочного процесса]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* [[Размещение сооружений и устройств локомотивного хозяйства</ins>]]</div></td></tr> <!-- diff cache key wikirailru_db:diff::1.12:old-1562:rev-3399 --> </table>

Dimon1998daf https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2_%D0%B8_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B_%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%B4&diff=1562&oldid=prev 2017-10-19T10:15:35Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;Участок обращения локомотивов&#039;&#039;&#039; (УОЛ) -часть железнодорожной сети, ограниченная пункта…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''Участок обращения локомотивов''' (УОЛ) -часть железнодорожной сети, ограниченная пунктами оборота локомотивов. Пунктом оборота локомотивов называется станция, на которой все локомотивы, прибывающие с поездами (или резервом), отправляются с поездами (или резервом) только во встречном направлении (кроме пересылки локомотивов в ремонт, техническое обслуживание или по регулировке с одного участка на другой). В зависимости от конфигурации и протяженности различают три типа участков обращения локомотивов: короткий (тяговое плечо), удлиненный и разветвленный. ''Короткий участок обращения'' (рис. 15.2, а,б) — соответствует участку работы локомотивных бригад; депо обслуживает один или несколько участков обращения локомотивов. ''Удлиненный участок'' (рис. 15.2,в) — состоит из нескольких участков работы локомотивных бригад и включает хотя бы один промежуточный пункт смены локомотивных бригад, расположенный между станцией депо приписки и пунктом оборота. Под пунктом перецепки локомотивов понимается станция, расположенная внутри участка обращения, на которой отцепляемые от поездов (или прибывающие резервом) локомотивы отправляются с поездами (или резервом) как во встречном, так и попутном направлениях. ''Разветвленный участок'' (рис. 15.2,г) — ж.-д. направление с примыкающими к нему линиями, включающее несколько участков работы локомотивных бригад с наличием хотя бы одного промежуточного пункта их смены, расположенного между станцией депо приписки и пунктом оборота. Удлиненный и разветвленный участки обращения могут находиться в границах одного или нескольких отделений дороги одной или нескольких дорог и обслуживаться локомотивами одного или нескольких локомотивных депо. Разновидностью разветвленных участков обращения локомотивов являются замкнутые контуры их обращения (зоны обслуживания). Важной характеристикой разветвленного участка обращения локомотивов, кроме его общей протяженности (Lуч), является совокупность длин маршрутов следования локомотивов между пунктами оборота.<br /> <br /> '''Участок работы локомотивной бригады''' — часть железнодорожной линии, ограниченная пунктом приписки локомотивов и пунктом оборота локомотивных бригад. Все участки работы локомотивных бригад по их протяженности можно разделить на две основные категории:<br /> <br /> *к I категории относятся участки, на которых бригадам не предоставляется отдых в пунктах их оборота;<br /> <br /> *ко II категории — участки, на которых бригадам обязательно предоставляется отдых установленной продолжительности в пунктах их оборота.<br /> <br /> [[Файл:0152.jpg|center]]<br /> <br /> [[Категория: Организация тягового обеспечения поездной работы]]</div>

Admin