https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8 2026-06-18T07:49:14Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8&diff=7153&oldid=prev 2020-10-18T05:36:52Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про Корейскую Филиппинскую железную дорогу |description= Фили…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords= полезная информация про Корейскую Филиппинскую железную дорогу<br /> |description= Филиппинская железная дорога<br /> }}<br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги зарубежных стран|Железные дороги зарубежных стран}}<br /> <br /> [[Файл:FILIPIN.jpg|thumb|500px|Карта Филиппинских железных дорог]]<br /> <br /> Филиппинские национальные железные дороги (PNR) являются государственным предприятием Филиппин, которое управляет всеми действующими участками единственной железнодорожной линии.<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == История развития ==<br /> <br /> Железные дороги на Филиппинах появились в 1892 году, когда регион являлся испанской колонией. Первая ветка соединяла Ferrocarril de Manila и Dagupan. Расширение сети произошло в американский колониальный период, когда комиссия разрешила строительство железнодорожных путей в южном направлении. Дальнейшее строительство велось за счет государственных облигаций. В 1916 году появилась компания Manila Railroad Company. Она пострадала во время Первой мировой войны. После чего в 1917 году ее национализировало филиппинское правительство. в 1920-е годы был разработан план по реорганизации и улучшению железнодорожной инфраструктуры. Были проложены пути от Дагупан до Сан-Фернандо и продолжена южная линия до Легаспиа. В 1940-е года было завершено объединение участков между Манилой и Легаспиа. В 1941 году железные дороги попали под контроль американских военных, что принесло ущерб сетевой инфраструктуре. Ее вернули филиппинскому правительству после окончания войны в 1946 году. К началу 1950-х годов около 80% поврежденной инфраструктуры было восстановлено. Был закуплен дизельный подвижной состав. <br /> <br /> В 1973-1975 годах наводнение разрушило инфраструктуру железных дорог, в результате было закрыто несколько участков. Вскоре правительство выпустило распоряжение, которое обозначило Филиппинские национальные железные дороги как отделение Министерства транспорта и коммуникаций. В 1988 году значительная часть северного участка была закрыта из-за несоответствия технике безопасности. В начале 1990-х годов ряд стихийных бедствий разрушили инфраструктуру на юге Филиппин. В 2009 году началось масштабное восстановление пригородных линий Манилы и близлежащей провинции Лагуна. Работающие участки используются для [[Пассажирские перевозки|перевозки пассажиров]].<br /> <br /> [[Категория:Железные дороги зарубежных стран]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Германские железные дороги]]<br /> <br /> * [[Железные дороги Великобритании]]<br /> <br /> * [[Железные дороги Соединенных Штатов Америки]]</div>

Dimon1998daf