Dimon1998daf: /* Общие сведения */

2021-07-25T05:10:34Z

Общие сведения

Dimon1998daf: Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про щелевой фильтр грубой очистки масла тепловозов сери…»

2021-07-25T05:09:52Z

Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про щелевой фильтр грубой очистки масла тепловозов сери…»

Новая страница

{{#seo:
|keywords= полезная информация про щелевой фильтр грубой очистки масла тепловозов серии ТЭМ2
|description= Щелевой фильтр грубой очистки масла тепловозов серии ТЭМ2
}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Обслуживание локомотивов|Обслуживание локомотивов}}

__TOC__

== Очистка фильтров тепловоза ТЭМ2 ==

=== Общие сведения ===

Очистку пластинчато-щелевых фильтров грубой очистки масла следует производить в такой последовательности: отвернуть болт 14 спускного крана на 15—20 мм на торце корпуса привода масляного насоса дизеля, предварительно закрыв вентиль , и спустить масло из корпуса фильтров. Осторожно вынуть элементы фильтров из корпуса, чтобы не повредить фильтрующие пластины и прокладки. Поместить элементы фильтра в ванну с чистым керосином и очистить их мягкой волосяной щеткой последовательно в двух ваннах.

В процессе промывки обязательно повертывать рукоятку элемента фильтра. После промывки каждый элемент продуть сжатым воздухом. После спуска масла из корпуса фильтров болт на корпусе привода завернуть до отказа, а вентиль открыть после установки фильтров на место.

=== Очистка фильтров тонкой очистки ===

Очистку фильтров тонкой очистки масла следует производить в такой последовательности: снять крышку фильтра, промыть в керосине или бензине каркас и все детали фильтров, элементы заменить новыми. После промывки детали обдуть сжатым воздухом. В качестве фильтрующих применены бумажные элементы. Срок службы фильтрующего элемента не более 600 ч работы дизеля. Важным условием, обеспечивающим нормальную работу центрифуги, является своевременное удаление отложений из ротора. Для очистки центрифуги нужно снять кожух, отвернув сверху глухую гайку. Затем следует снять ротор с оси центрифуги, удалить из него накопившиеся отложения, а также отложения на корпусе центрифуги, промыть ротор в чистом керосине или бензине и продуть сопловые отверстия сжатым воздухом, направляя струю с внешней стороны ротора прямо в отверстие сопла. Центрифугу собрать. При сборе центрифуги необходимо следить за расположением меток на роторе и крышке, которые должны совпадать.

При очистке фильтра тонкой очистки топлива необходимо произвести замену фильтрующих элементов на новые. Остальные детали фильтра очистить от грязи с применением осветительного керосина. Съемные детали фильтра грубой очистки топлива следует промыть в осветительном керосине. Внутреннюю поверхность корпуса очистить от грязи.

Очистку воздушного фильтра дизеля (воздухоочистителя), в том числе и кассет, установленных во вращающемся колесе (первую ступень очистки), следует производить при текущем ремонте ТР-1, а фильтрующие кассеты второй ступени очистки, установленные в воздуховоде между воздухоочистителем и турбокомпрессором, — при каждом техническом обслуживании ТО-3.

=== Очистка воздушного фильтра ===

Очистку воздушного фильтра следует производить в следующем порядке. Снять кассеты, слить через кран со шлангом отстой, открыть лючки и при помощи скребков удалить из фильтра грязь, промыть ванну дизельным топливом. Выварить кассеты в специальном растворе, подогретом до температуры 90—95 °С, в течение 15—20 мин. Перед выгрузкой кассет из ванны пену и жировой слой, скопившиеся на поверхности раствора, удалить через сливной патрубок ванн.

Прополоскать кассеты в ванне с чистой водой и продуть сжатым воздухом. Просушить кассеты в сушильном шкафу при температуре 90— 100 °С в течение 3— 5 мин. После сушки кассеты погрузить в ванну с дизельным маслом для промасливания, подогретым до температуры 40—50 °С, и выдержать 2—3 мин. Положить кассеты на угольники ванны в горизонтальное положение и выдержать до прекращения стекания смеси с сеток (в течение 30—60 мин). Затем вновь просушить кассеты в сушильном шкафу в течение 2—3 мин. После установки проверить надежность крепления кассет.

Очистку секций фильтра второй ступени производить в том же порядке при каждом техническом обслуживании ТО-3.

В состав раствора для выварки кассет воздушных фильтров должны входить кальцинированная сода (1%), жидкое стекло (1%), мыло (1 %),хромпик (0,1 %). Разрешается для выварки применять 3—4%-ный раствор петролатума или 2—3%-ный раствор моечной пасты.

Промывку кассет фильтров вентиляторов тяговых электродвигателей производить аналогично промывке кассет воздушных фильтров [[Турбокомпрессор|турбокомпрессора]] без промасливания.

Воздушный фильтр и [[Сапун|сапун]] компрессора снять, разобрать, очистить от грязи и продуть сжатым воздухом. Волос или капроновое волокно промыть в керосине, просушить и промаслить дизельным маслом.

[[Категория: Обслуживание локомотивов]]

== См. также ==

* [[Приемка дизель-поезда Д1 в депо]]

* [[Тепловоз ЧМЭ3 - техническое обслуживание, устранение неисправностей]]

* [[Обслуживание электровоза ЭП2К]]

@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 == Очистка фильтров тепловоза ТЭМ2 ==
-=== Общие сведения ===
+=== Отчистка фильтра грубой очистки ===
 Очистку пластинчато-щелевых фильтров грубой очистки масла следует производить в такой последовательности: отвернуть болт 14 спускного крана на 15—20 мм на торце корпуса привода масляного насоса дизеля, предварительно закрыв вентиль , и спустить масло из корпуса фильтров. Осторожно вынуть элементы фильтров из корпуса, чтобы не повредить фильтрующие пластины и прокладки. Поместить элементы фильтра в ванну с чистым керосином и очистить их мягкой волосяной щеткой последовательно в двух ваннах.

Щелевой фильтр грубой очистки масла тепловозов серии ТЭМ2 - История изменений

Dimon1998daf: /* Общие сведения */

Dimon1998daf: Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про щелевой фильтр грубой очистки масла тепловозов сери…»