https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%92%D0%9B40 2026-06-13T19:08:38Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%92%D0%9B40&diff=6980&oldid=prev 2020-10-15T09:17:19Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 09:17, 15 октября 2020</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Строка 5:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 5:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Файл:Вл40.jpg|right|thumb|500px|Электровоз серии Вл40]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ВЛ40 – 4-осные [[Электровозы переменного тока|электровозы переменного тока]], которые использовались для комплектации пассажирских составов.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ВЛ40 – 4-осные [[Электровозы переменного тока|электровозы переменного тока]], которые использовались для комплектации пассажирских составов.  </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11" >Строка 11:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 13:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Производительность ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Производительность ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Файл:Вл40.jpg|right|thumb|500px|Электровоз серии Вл40]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Их производительность составляет до 3180 кВт, [[Сцепная масса|сцепная масса]] – 83 тс. [[Локомотив|Локомотивы]] начали разрабатываться в начале 60-х годов на электровозостроительных предприятиях Новочеркасска и Тбилиси. Первый опытный ВЛ40 был создан Тбилисским предприятием в 1966 году, второй – в 1969 году.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Их производительность составляет до 3180 кВт, [[Сцепная масса|сцепная масса]] – 83 тс. [[Локомотив|Локомотивы]] начали разрабатываться в начале 60-х годов на электровозостроительных предприятиях Новочеркасска и Тбилиси. Первый опытный ВЛ40 был создан Тбилисским предприятием в 1966 году, второй – в 1969 году.  </div></td></tr> <!-- diff cache key wikirailru_db:diff::1.12:old-6979:rev-6980 --> </table>

Dimon1998daf https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%92%D0%9B40&diff=6979&oldid=prev 2020-10-15T09:16:55Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про электровоз ВЛ40 |description= Электровоз ВЛ40 }} {{XK|Wikirail|Главн…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords=Полезная информация про электровоз ВЛ40<br /> |description= Электровоз ВЛ40<br /> }}<br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}<br /> <br /> ВЛ40 – 4-осные [[Электровозы переменного тока|электровозы переменного тока]], которые использовались для комплектации пассажирских составов. <br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == Производительность ==<br /> <br /> [[Файл:Вл40.jpg|right|thumb|500px|Электровоз серии Вл40]]<br /> <br /> Их производительность составляет до 3180 кВт, [[Сцепная масса|сцепная масса]] – 83 тс. [[Локомотив|Локомотивы]] начали разрабатываться в начале 60-х годов на электровозостроительных предприятиях Новочеркасска и Тбилиси. Первый опытный ВЛ40 был создан Тбилисским предприятием в 1966 году, второй – в 1969 году. <br /> <br /> == Конструкция ==<br /> <br /> [[Кузов локомотива|Кузова]] секций произведены из сваренных между собой частей профильной и листовой стали. Локомотив оснащен 2-ухосными [[Тележка локомотива|тележками]], их колесные пары работают от одного ТЭД. Диаметр колес составляет 1250 мм. Каждое колесо обладает 2-сторонним давлением колодок от своего [[Тормозной цилиндр|тормозного цилиндра]]. Длина локомотива по осям [[Автосцепка|автосцепных устройств]] составляет 19 025 мм. В кузове локомотива расположен трансформатор, переключатель уровней и реакторы так же как в ВЛ80к.<br /> Каждый ТЭД питается от трансформаторных обмоток через выпрямитель, который состоит из кремниевых вентилей. Плечо комплектуется семнадцатью параллельными ветками по 4-ре вентиля в каждой при соединении последовательно. Для запуска локомотива и регулировки его скорости в наличии 33 уровня напряжения и 3 уровня ослабления возбуждения. ТЭД ЭТ-1600 представлен 8-полюсным агрегатом с пульсирующим током с [[Последовательное возбуждение|последовательным типом возбуждения]]. Все материалы электродвигателя учитывают рабочие температуры, подходящие для класса Н. Редуктор создан вместе с ТЭД в форме блока, который подвешен к корпусу.<br /> <br /> ТЭд управляются при помощи контроллера с парой рычагов: экстренное выключение, «0», автоматическое и ручное выключения, фиксация, ручной и автоматический запуск. У реверсивного рычага 6 уровней: «вперед», «назад», «О», «ОП1», «ОП2», «ОП3».<br /> Вспомогательные агрегаты питаются с помощью статического фазорасщепителя. В нем есть 3 обмотки: первичная, конденсаторная и выходная. <br /> <br /> == Технические характеристики ==<br /> <br /> Основные характеристики ВЛ40:<br /> * скорость 84-87 км/ч;<br /> * максимальная скорость движения – 160 км/ч;<br /> * сцепная масса – 87 тс.<br /> <br /> В 1967 году электровоз ВЛ40 прошел прочностные и динамические проверки на Северо-Кавказской дороге. На модели № 001 испытывались ТЭД ТЛ-1, выпущенные в Тбилиси. Редуктор тяги одностороннего типа находится в тележечной раме, его корпус является несущим элементом. Редуктор включает 5 зубчатых колес, 2 из которых являются промежуточными.<br /> В дальнейшем работы по исследованию 4-осных электровозов были остановлены, так как в конце 1960-х годов локомотивы производительностью 3180 кВт уже не могли обеспечить растущие потребности пассажирского движения. <br /> <br /> [[Категория: Электровозы]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Электровоз ВЛ22и]]<br /> <br /> * [[Электровоз ВЛ12]]<br /> <br /> * [[Электровоз ВЛ60]]</div>

Dimon1998daf