https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%B2%D0%BB12 2026-04-29T05:11:34Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.5 https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%B2%D0%BB12&diff=6964&oldid=prev 2020-10-15T08:23:57Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 08:23, 15 октября 2020</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8" >Строка 8:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 8:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ВЛ12 – восьмиосный 2-ухсекционный [[Электровоз|электровоз]] постоянного тока. Первый пробный образец Новочеркасское электровозостроительное предприятие выпустило в 1973 году.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>ВЛ12 – восьмиосный 2-ухсекционный [[Электровоз|электровоз]] постоянного тока. Первый пробный образец Новочеркасское электровозостроительное предприятие выпустило в 1973 году.  </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Файл:VL12.jpg|right|thumb|<del class="diffchange diffchange-inline">300px</del>|Электровоз серии Вл12]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Файл:VL12.jpg|right|thumb|<ins class="diffchange diffchange-inline">500px</ins>|Электровоз серии Вл12]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>__TOC__</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>__TOC__</div></td></tr> <!-- diff cache key wikirailru_db:diff::1.12:old-6963:rev-6964 --> </table>

Dimon1998daf https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%B2%D0%BB12&diff=6963&oldid=prev 2020-10-15T08:23:44Z

<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про электровоз ВЛ12 |description= Электровоз ВЛ12 }} {{XK|Wikirail|Главн…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br /> |keywords=Полезная информация про электровоз ВЛ12<br /> |description= Электровоз ВЛ12<br /> }}<br /> <br /> {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}<br /> <br /> ВЛ12 – восьмиосный 2-ухсекционный [[Электровоз|электровоз]] постоянного тока. Первый пробный образец Новочеркасское электровозостроительное предприятие выпустило в 1973 году. <br /> <br /> [[Файл:VL12.jpg|right|thumb|300px|Электровоз серии Вл12]]<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == Конструкция ==<br /> <br /> Кузов нового локомотива создан с применением элементов ВЛ80к и ВЛ80т. Тележки прикреплены при помощи люлечного подвешивания. Размер колес составляет 1250 мм. Электровоз оснащен 8-ю тяговыми электродвигателями НБ-407Б, имеющими обмотку компенсационного типа. При работе в продолжительном режиме количество вращений будет составлять 745 об/мин. Максимальная скорость оборотов составляет 1645 в минуту, количество охлаждающего кислорода 87 м³/мин. Класс изоляции якорной обмотки - В. Электродвигатели всех секций подключаются по 4-ре в последовательном и последовательно-параллельном порядке. Переход с последовательного на последовательно-параллельное соединение выполняется «мостом». На локомотиве использовано независимое возбуждение ТЭД при работе в любом режиме.<br /> <br /> == Система управления ==<br /> <br /> Система управления предусматривает:<br /> <br /> * автоматическое удержание токов возбуждения и ограничение якорных токов при достижении электровозом оптимальной скорости;<br /> * автоматическое удержание установленных показаний тока;<br /> * автоматическое выравнивание якорных токов параллельно включенного набора ТЭД и напряжений между последовательно включенными группами якорей;<br /> * автоматическую защиту от пробуксовки благодаря использованию правила управления по току максимально загруженной тяговой машины.<br /> <br /> == Управление электровозом ==<br /> <br /> Управление работой электровоза производится при помощи трех ручек, соединенных с сельсинами. Сельсин, который задает ток возбуждения, совмещается с основным рычагом контроллера управления. Остальные сельсины сообщаются с другими рукоятками. <br /> [[Рекуперативный режим торможения|Рекуперативный режим]] предусмотрен в границах скоростей от 26 до 110 км/ч. Ниже скорости в 24 км/ч есть возможность применить [[Реостатный режим торможения|реостатное торможение]] с регулировкой показателя резисторного сопротивления. Секции локомотива способны работать отдельно друг от друга.<br /> <br /> Вентиляторы ТЭД приводятся в движение двигателями НБ-111М. Аккумулятор питается через выпрямительную установку от [[Трёхфазный генератор|3-ехфазного генератора]], обмотки которого соединяются по [[Схема &quot;Звезда&quot;|схеме «звезда»]]. Чтобы защитить силовые цепи, применяются быстрые выключатели БВП-5 и БВЭ.<br /> <br /> == Основные характеристики ВЛ12: ==<br /> <br /> * масса – 200 тс;<br /> * наименьший радиус проходимых поворотов – 125 м;<br /> * конструкционная скорость – 105 км/ч.<br /> <br /> В 1974 году был создан еще один опытный локомотив ВЛ12. Его наладка производились на экспериментальном кольце предприятия. <br /> <br /> [[Категория: Электровозы]]<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Электровоз ВЛ8]]<br /> <br /> * [[Электровоз ВЛ11]]<br /> <br /> * [[Электровоз ВЛ60]]</div>

Dimon1998daf