https://wikirail.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4_%D0%AD%D0%944%D0%BCЭлектропоезд ЭД4м - История изменений2026-04-28T04:05:31ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.35.5https://wikirail.ru/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4_%D0%AD%D0%944%D0%BC&diff=7690&oldid=prevDimon1998daf: Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про электропоезд модели ЭД4м |description= Электропоезд модели…»2020-11-17T06:13:55Z<p>Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про электропоезд модели ЭД4м |description= Электропоезд модели…»</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>{{#seo: <br />
|keywords= полезная информация про электропоезд модели ЭД4м<br />
|description= Электропоезд модели ЭД4м<br />
}}<br />
<br />
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии электропоездов|Серии электропоездов}}<br />
<br />
[[Файл:ЭД4м.jpg|right|thumb|500px|Электропоезд ЭД4м]]<br />
<br />
Электропоезд ЭД4м.<br />
<br />
ОАО «Демиховский машиностроительный завод» в РФ является головным заводом по разработке и освоению в серийном производстве [[Электропоезд|электропоездов]] [[Постоянный ток|постоянного]] и [[Переменный ток|переменного]] тока.<br />
<br />
ОАО «ДМЗ» успешно приступил к реализации Федеральной целевой программы «Разработка и производство пассажирского подвижного состава нового поколения на предприятиях России», начав в1997 г. выпуск электропоездов ЭД4М ив 1998 г. ЭД4М', отличающихся поставщиком комплекта электрооборудования.<br />
<br />
__TOC__<br />
<br />
== Особенности ==<br />
<br />
По сравнению с серийно выпускаемыми электропоездами ЭД2Т поезда имеют следующие конструктивные отличия, повышающие их потребительские свойства, безопасность и технический уровень:<br />
<br />
== Приемущества и принципиальные отличия с ЭД2Т ==<br />
<br />
* новая конструкция головной части вагона;<br />
<br />
* окна кабины с увеличенными размерами, лобовые окна пятислойные, толщиной 21 мм, повышенной прочности;<br />
<br />
* в кабине [[Машинист|машиниста]] установлен дисплей для индикации сигналов системы противопожарной сигнализации и информации о неисправности вагонов поезда;<br />
<br />
* в салонах вагонов применены новые отделочные пожаробезопасные материалы: «металлопласт», пластик «Манминит» и линолеум «Метролин»;<br />
<br />
* окна салонов выполнены с применением герметичных стеклопакетов;<br />
<br />
* в салонах установлены люминесцентные высокочастотные светильники (2208, 40 Вт, 50 кГц);<br />
<br />
* головные вагоны оборудованы электронными маршрутными указателями. В салонах вагонов над входными дверями установлены информационные табло. Световая информация в салонах дублируется параллельно синтезаторам речи;<br />
<br />
* на всех вагонах установлены электронные дискретные устройства контроля скольжения, обеспечивающие эффективную защиту от [[юза]] и [[буксования]];<br />
<br />
* [[Противопожарная безопасность|противопожарная безопасность]] обеспечивается электронной системой сигнализации о загорании и неисправностях и стационарными установками аэрозольного пожаротушения.<br />
<br />
== Технические характеристики ЭД4М: ==<br />
<br />
* Ширина [[Колея|колеи]], мм 1520<br />
* Напряжение [[Контактная сеть|контактной сети]], В 3000<br />
* [[Конструкционная скорость|Конструкционная скорость]], км/ч 130<br />
* Основная составность электропоезда. 2Г-5М-3П<br />
* Возможные варианты составности электропоезда. 4,6,7,8<br />
* Вагонов. 9.10.11<br />
* Длина электропоезда любой составности, м пх 22,05<br />
* Длина вагона, мм 21500<br />
* Ширина вагона, мм 3522<br />
* [[База вагона|База вагона]], мм 15000.<br />
* Ширина дверного проема, мм 1250<br />
<br />
== Количество мест для сидения: ==<br />
<br />
* в поезде 1088<br />
* в головном вагоне 80<br />
* в моторном вагоне 116<br />
* в прицепном вагоне 116<br />
<br />
== Максимальная вместимость: ==<br />
<br />
* поезда 2924<br />
* головного вагона 254<br />
* моторного вагона 302<br />
* прицепного вагона. 302<br />
* Общая мощность [[Тяговый двигатель|тяговых двигателей]], кВт 4800<br />
* Удельная мощность, кВт/ч. 9.6<br />
* Удельная материалоемкость, кг/место. 460<br />
<br />
== Масса тары ==<br />
<br />
* поезда 500,4<br />
* головного вагона. 44,2<br />
* моторного вагона 57,8<br />
* прицепного вагона. 41.0<br />
<br />
== Максимальная нагрузка от оси моторного вагона ==<br />
<br />
* на рельсы, т. 19,8<br />
<br />
[[Категория:Серии электропоездов]]<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[Электропоезд ЭГ2Тв]]<br />
<br />
* [[Электропоезд Сапсан]]</div>Dimon1998daf