Изменения

Тепловозы данной серии оборудованы более совершенным и экономичным дизелем 1ПД-4Д, электрическим тормозом, телемеханической системой контроля бдительности [[Машинист|машиниста]] ТСКБМ, а с 2008 года - комплексной системой контроля и безопасности на базе КПД-3ПВ, производства ПАО "Электромеханика".

Тепловозы данной серии оборудованы более совершенным и экономичным дизелем 1ПД-4Д, электрическим тормозом, телемеханической системой контроля бдительности [[Машинист|машиниста]] ТСКБМ, а с 2008 года - комплексной системой контроля и безопасности на базе КПД-3ПВ, производства ПАО "Электромеханика".

[[Файл:ТЭМ18ДМ-281.PNG|thumb|500px|center]]

[[Файл:ТЭМ18ДМ-281.PNG|thumb|500px|center|Тепловоз ТЭМ18ДМ-281]]

Тепловозы ТЭМ18Д с 2004 года закупаются ОАО «РЖД». Локомотив ТЭМ18Д-001 с сентября 2004 г. выполняет [[Маневровая работа|маневровую работу]] на станции Калининград-Сортировочный, Калининградской железной дороги.

Тепловозы ТЭМ18Д с 2004 года закупаются ОАО «РЖД». Локомотив ТЭМ18Д-001 с сентября 2004 г. выполняет [[Маневровая работа|маневровую работу]] на станции Калининград-Сортировочный, Калининградской железной дороги.

Брянский машиностроительный завод получил сертификат соответствия Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ), позволяющий предприятию выпустить и передать на российские железные дороги установочную партию тепловозов ТЭМ18В. Сертификат распространяется на партию тепловозов (установочную серию) из 25 единиц и действителен до 1 ноября 2014 года.

Брянский машиностроительный завод получил сертификат соответствия Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ), позволяющий предприятию выпустить и передать на российские железные дороги установочную партию тепловозов ТЭМ18В. Сертификат распространяется на партию тепловозов (установочную серию) из 25 единиц и действителен до 1 ноября 2014 года.

[[Файл:ТЭМ18В-001.PNG|thumb|500px|center]]

[[Файл:ТЭМ18В-001.PNG|thumb|500px|center|Тепловоз ТЭМ18В-001]]

=== ТЭМ18УТ ===

=== ТЭМ18УТ ===