Изменения

Нет описания правки
Строка 4: Строка 4:  
}}
 
}}
   −
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Категория:Устройство тормозов|Устройство тормозов|Категория:Вагоны|Механическое оборудование вагонов}}
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Категория:Устройство тормозов|Устройство тормозов}}
 
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Вагоны|Вагоны|Категория:Механическое оборудование вагонов|Механическое оборудование вагонов}}
    
[[Категория: Эксплуатация и ремонт парка пассажирских вагонов]]
 
[[Категория: Эксплуатация и ремонт парка пассажирских вагонов]]
Строка 53: Строка 53:  
Тормозная рычажная передача состоит из: 8 траверс (по 4 шт. на каждой тележке), к которым крепятся [[Тормозной башмак|тормозные башмаки]] и с помощью подвесок крепятся к раме тележки; 8 вертикальных рычагов (по 4 шт. на каждой тележке); 4 горизонтальные тяги (по 2 шт. на каждой тележке); горизонтальная тяга, проходящая под кузовом вагона и соединяющая горизонтальные тяги тележек вместе; [[Тормозная колодка|тормозные колодки]] шт.(по 2 шт. на каждое колесо вагона); предохранительные скобы от падения деталей тормозной рычажной передачи на путь; привод ручного тормоза. Тормозные колодки могут быть 3-х вариантов (но на один вагон устанавливаются колодки только одного типа, схема их установки(изображена на рисунке 2):
 
Тормозная рычажная передача состоит из: 8 траверс (по 4 шт. на каждой тележке), к которым крепятся [[Тормозной башмак|тормозные башмаки]] и с помощью подвесок крепятся к раме тележки; 8 вертикальных рычагов (по 4 шт. на каждой тележке); 4 горизонтальные тяги (по 2 шт. на каждой тележке); горизонтальная тяга, проходящая под кузовом вагона и соединяющая горизонтальные тяги тележек вместе; [[Тормозная колодка|тормозные колодки]] шт.(по 2 шт. на каждое колесо вагона); предохранительные скобы от падения деталей тормозной рычажной передачи на путь; привод ручного тормоза. Тормозные колодки могут быть 3-х вариантов (но на один вагон устанавливаются колодки только одного типа, схема их установки(изображена на рисунке 2):
   −
== Классификация ==
+
== Классификация и принцип взаимодействия ==
    
* чугунные;
 
* чугунные;