Тгм12: различия между версиями
(Новая страница: « {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Теп...») |
|||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}} | ||
| + | |||
| + | {{#seo: | ||
| + | |keywords= Полезная информация про ТГМ12 | ||
| + | |description= Тепловоз ТГМ12 | ||
| + | }} | ||
[[Файл:Тгм12.jpg|thumb|500px|right|тепловоз ТГМ12]] | [[Файл:Тгм12.jpg|thumb|500px|right|тепловоз ТГМ12]] | ||
| Строка 16: | Строка 21: | ||
== См также == | == См также == | ||
| − | * [[ | + | * [[ТГМ6]] |
| − | * [[ | + | * [[тгм-14]] |
| − | * [[ | + | * [[тгм40]] |
== Источники == | == Источники == | ||
| Строка 27: | Строка 32: | ||
* Тепловоз ТГМ12 [https://railtrain.pro/tgm12] | * Тепловоз ТГМ12 [https://railtrain.pro/tgm12] | ||
| + | |||
| + | [[Категория:Тепловозы]] | ||
Текущая версия на 07:08, 23 января 2022
Общие сведения
ТГМ12 — опытный советский четырёхосный Тепловоз с Гидропередачей Маневровый тип 12. Усовершенствованная модификация тепловоза ТГМ6А, отличающаяся от него улучшенной компоновкой агрегатов, применением безрежимной двухтрансформаторной гидропередачи УГП750/1200ПР со встроенной гидромуфтой привода компрессора, тележками с бесчелюстными буксами колесных пар, возможностью установки магниторельсового тормоза, применением обандаженных колес. Максимальная скорость при маневровом режиме работы — 40 км/ч. Минимальный радиус проходимых кривых — 40 м.
Особенности конструкции
На тепловозе предусматривается применение систем автоматического регулирования работы силовой установки с целью обеспечения поддержания наибольшего значения силы тяги при трогании и разгоне, заданной скорости движения, экономичного режима работы дизеля. Тормозная система тепловоза оборудуется противобуксовочными и противоюзными устройствами, тормозными цилиндрами с автоматическим регулируемым выходом штока. В воздушной системе тепловоза предусмотрена установка для осушки сжатого воздуха. На колесных парах тепловоза устанавливаются гребнесмазыватели. Предусмотрены обеспечение работы охлаждающей установки тепловоза при температуре окружающего воздуха до −60 °С, а также возможность обогрева водяной и масляной систем дизеля от постоянного источника питания электроэнергией. На тепловозе применено дистанционное устройство для измерения уровня топлива и предусмотрены уровнеуказывающие устройства для воды и масла дизеля.
См также
Источники
- Свободная энциклопедия тепловоз ТГМ12 [1]
- Тепловоз ТГМ12 [2]