3197
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Хозяйство информатизации и связи (просмотреть исходный код)
Версия 19:22, 15 октября 2017
, 19:22, 15 октября 2017Новая страница: «ХОЗЯЙСТВО ИНФОРМАТИЗАЦИИ И СВЯЗИ МПС России создано в 1998 г. Структура хозяйства предста…»
ХОЗЯЙСТВО ИНФОРМАТИЗАЦИИ И СВЯЗИ МПС России создано в 1998 г. Структура хозяйства представлена на рис. 10.4.
[[Файл:0104.jpg|center]]
''Департамент информатизации и связи'' является самостоятельным структурным подразделением центрального аппарата МПС и находится в непосредственном ведении заместителя министра путей сообщения.
Основной задачей Департамента информатизации и связи является организация информационно-вычислительной системы и средств связи и обеспечение их устойчивой работы, обеспечение потребности федерального железнодорожного транспорта в информационно-вычислительном обслуживании и средствах телекоммуникаций, проведение научно-технической и инвестиционной политики, создание и внедрение современных средств вычислительной техники и программного обеспечения, первичных сетей связи и передачи данных, обеспечение выполнения Программы информатизации, основных направлений развития телекоммуникаций и информатизации железнодорожного транспорта МПС России, а также других программных документов в области информатизации и телекоммуникаций.
Материально-техническая база хозяйства информатизации и связи включает здания и сооружения, сети передачи данных, линейные сооружения линий связи, АТС, центральные обрабатывающие комплексы ИВЦ железных дорог, серверное оборудование, персональные компьютеры, а также общесистемное и прикладное программное обеспечение.
Департамент информатизации и связи в своем непосредственном ведении имеет: Главный вычислительный центр МПС (ГВЦ МПС РФ); Центральную станцию связи МПС (ЦСС МПС РФ); Государственное унитарное предприятие «Трансинформ» и другие.
''Главный вычислительный центр'' Министерства путей сообщения является государственным предприятием, относящимся к федеральной собственности Российской Федерации. Главной задачей ГВЦ МПС является информационное обеспечение эксплуатационной работы железнодорожного транспорта, разработка и реализация мер повышения эффективности автоматизированных систем управления, обработка статистической, экономической и финансовой информации с использованием средств вычислительной техники.
''Центральная станция связи'' Министерства путей сообщения является головной организацией по эксплуатации технологических сетей связи на железных дорогах. ЦСС МПС предоставляет услуги электросвязи по ведомственной сети связи железнодорожного транспорта, осуществляет эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт устройств и сооружений связи, планирование и перспективное развитие средств связи с целью полного удовлетворения потребностей МПС, производственных и иных структур железнодорожного транспорта в услугах связи.
''Служба информатизации и связи'' железной дороги является самостоятельным структурным подразделением Управления дороги; подчинена непосредственно начальнику дороги. Служба осуществляет техническое руководство деятельностью предприятий и подразделений информатизации, вычислительной техники и связи железной дороги, обеспечивает бесперебойное и безопасное движение поездов, охрану труда и технику безопасности работников, эффективное использование устройств информатизации, вычислительной техники и систем связи. Руководство Службой информатизации и связи в вопросах организации эксплуатации систем информатизации, устройств вычислительной техники и систем связи, внедрения ресурсосберегающих технологий, передовых форм организации и оплаты труда, хозяйственной деятельности подведомственных Службе предприятий и организаций осуществляется Департаментом информатизации и связи МПС РФ.
Служба информатизации и связи в своем непосредственном ведении имеет: дорожный информационно-вычислительный центр, дорожный центр связи, линейные предприятия информатизации и связи.
''Дорожный информационно-вычислительный центр'' (ИВЦ) находится в непосредственном подчинении Управления железной дороги и обеспечивает информационное обслуживание эксплуатационной работы ж.-д. транспорта. Осуществляет эксплуатацию автоматизированной системы управления на ж. д., обработку статистической, экономической и финансово-бухгалтерской информации.
''Дорожный центр связи'' находится в непосредственном ведении Управления железной дороги и обеспечивает техническое обслуживание и ремонт сооружений и устройств связи и радио, а также внедрение и обслуживание волоконно-оптических линий и цифровых систем связи.
''Линейное предприятие информатизации и связи'' является нижним уровнем управления, к которому относятся ВЦ АСУ сортировочных станций, узловые ВЦ крупных железнодорожных узлов и отделений, ВЦ пограничных и перегрузочных станций, а также дистанции информатизации и связи. Линейные предприятия находятся в непосредственном ведении Службы информатизации и связи. К основным задачам линейных предприятий информатизации и связи относятся обеспечение: устойчивого функционирования систем информатизации и связи линейных предприятий и дистанций сигнализации, централизации и блокировки на полигоне ж. д.; технического обслуживания и ремонта автоматизированных рабочих мест, устройств ж.-д. автоматики; волоконно-оптических линий, а также других систем связи.
[[Категория: Информационная система железнодорожного транспорта]]
[[Файл:0104.jpg|center]]
''Департамент информатизации и связи'' является самостоятельным структурным подразделением центрального аппарата МПС и находится в непосредственном ведении заместителя министра путей сообщения.
Основной задачей Департамента информатизации и связи является организация информационно-вычислительной системы и средств связи и обеспечение их устойчивой работы, обеспечение потребности федерального железнодорожного транспорта в информационно-вычислительном обслуживании и средствах телекоммуникаций, проведение научно-технической и инвестиционной политики, создание и внедрение современных средств вычислительной техники и программного обеспечения, первичных сетей связи и передачи данных, обеспечение выполнения Программы информатизации, основных направлений развития телекоммуникаций и информатизации железнодорожного транспорта МПС России, а также других программных документов в области информатизации и телекоммуникаций.
Материально-техническая база хозяйства информатизации и связи включает здания и сооружения, сети передачи данных, линейные сооружения линий связи, АТС, центральные обрабатывающие комплексы ИВЦ железных дорог, серверное оборудование, персональные компьютеры, а также общесистемное и прикладное программное обеспечение.
Департамент информатизации и связи в своем непосредственном ведении имеет: Главный вычислительный центр МПС (ГВЦ МПС РФ); Центральную станцию связи МПС (ЦСС МПС РФ); Государственное унитарное предприятие «Трансинформ» и другие.
''Главный вычислительный центр'' Министерства путей сообщения является государственным предприятием, относящимся к федеральной собственности Российской Федерации. Главной задачей ГВЦ МПС является информационное обеспечение эксплуатационной работы железнодорожного транспорта, разработка и реализация мер повышения эффективности автоматизированных систем управления, обработка статистической, экономической и финансовой информации с использованием средств вычислительной техники.
''Центральная станция связи'' Министерства путей сообщения является головной организацией по эксплуатации технологических сетей связи на железных дорогах. ЦСС МПС предоставляет услуги электросвязи по ведомственной сети связи железнодорожного транспорта, осуществляет эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт устройств и сооружений связи, планирование и перспективное развитие средств связи с целью полного удовлетворения потребностей МПС, производственных и иных структур железнодорожного транспорта в услугах связи.
''Служба информатизации и связи'' железной дороги является самостоятельным структурным подразделением Управления дороги; подчинена непосредственно начальнику дороги. Служба осуществляет техническое руководство деятельностью предприятий и подразделений информатизации, вычислительной техники и связи железной дороги, обеспечивает бесперебойное и безопасное движение поездов, охрану труда и технику безопасности работников, эффективное использование устройств информатизации, вычислительной техники и систем связи. Руководство Службой информатизации и связи в вопросах организации эксплуатации систем информатизации, устройств вычислительной техники и систем связи, внедрения ресурсосберегающих технологий, передовых форм организации и оплаты труда, хозяйственной деятельности подведомственных Службе предприятий и организаций осуществляется Департаментом информатизации и связи МПС РФ.
Служба информатизации и связи в своем непосредственном ведении имеет: дорожный информационно-вычислительный центр, дорожный центр связи, линейные предприятия информатизации и связи.
''Дорожный информационно-вычислительный центр'' (ИВЦ) находится в непосредственном подчинении Управления железной дороги и обеспечивает информационное обслуживание эксплуатационной работы ж.-д. транспорта. Осуществляет эксплуатацию автоматизированной системы управления на ж. д., обработку статистической, экономической и финансово-бухгалтерской информации.
''Дорожный центр связи'' находится в непосредственном ведении Управления железной дороги и обеспечивает техническое обслуживание и ремонт сооружений и устройств связи и радио, а также внедрение и обслуживание волоконно-оптических линий и цифровых систем связи.
''Линейное предприятие информатизации и связи'' является нижним уровнем управления, к которому относятся ВЦ АСУ сортировочных станций, узловые ВЦ крупных железнодорожных узлов и отделений, ВЦ пограничных и перегрузочных станций, а также дистанции информатизации и связи. Линейные предприятия находятся в непосредственном ведении Службы информатизации и связи. К основным задачам линейных предприятий информатизации и связи относятся обеспечение: устойчивого функционирования систем информатизации и связи линейных предприятий и дистанций сигнализации, централизации и блокировки на полигоне ж. д.; технического обслуживания и ремонта автоматизированных рабочих мест, устройств ж.-д. автоматики; волоконно-оптических линий, а также других систем связи.
[[Категория: Информационная система железнодорожного транспорта]]