Категория:Электрификация и электроснабжение железных дорог: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 9: Строка 9:
 
''Основная статья'': '''[[Электрификация железных дорог]]'''
 
''Основная статья'': '''[[Электрификация железных дорог]]'''
  
ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ — оборудование действующих и вновь строящихся железных дорог комплексом устройств, обеспечивающих использование электроэнергии для тяги поездов. В ходе электрификации осуществляется строительство [[Тяговые подстанции|тяговых подстанций]] и сооружение [[Тяговая сеть|тяговой сети]]. Параллельно ведется монтаж линий освещения, [[Автоблокировка|автоблокировки]], [[Категория:Сигнализация на железнодорожном транспорте|сигнализации]], [[Связь на железнодорожном транспорте|связи]], [[Управление стрелками и сигналами|электрической централизации]] и т. п.
+
ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ — оборудование действующих и вновь строящихся железных дорог комплексом устройств, обеспечивающих использование электроэнергии для тяги поездов. В ходе электрификации осуществляется строительство [[Тяговые подстанции|тяговых подстанций]] и сооружение [[Тяговая сеть|тяговой сети]]. Параллельно ведется монтаж линий освещения, [[Автоблокировка|автоблокировки]], [[Сигнализация на железнодорожном транспорте|сигнализации]], [[Связь на железнодорожном транспорте|связи]], [[Управление стрелками и сигналами|электрической централизации]] и т. п.

Текущая версия на 14:26, 2 марта 2019

Главная → Электрификация и электроснабжение железных дорог


Основная статья: Электрификация железных дорог

ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ — оборудование действующих и вновь строящихся железных дорог комплексом устройств, обеспечивающих использование электроэнергии для тяги поездов. В ходе электрификации осуществляется строительство тяговых подстанций и сооружение тяговой сети. Параллельно ведется монтаж линий освещения, автоблокировки, сигнализации, связи, электрической централизации и т. п.