Жесткая поперечина: различия между версиями
Bulanov (обсуждение | вклад) |
Bulanov (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
}} | }} | ||
| − | {{XK|Wikirail|Главная|Категория: | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Электрификация и электроснабжение железных дорог|Электроснабжение|Категория:Контактная_сеть|Контактная_сеть}} |
ЖЕСТКАЯ ПОПЕРЕЧИНА – служит для подвешивания проводов контактной сети, расположенных над несколькими (2-8) путями. | ЖЕСТКАЯ ПОПЕРЕЧИНА – служит для подвешивания проводов контактной сети, расположенных над несколькими (2-8) путями. | ||
Текущая версия на 15:31, 1 июня 2020
ЖЕСТКАЯ ПОПЕРЕЧИНА – служит для подвешивания проводов контактной сети, расположенных над несколькими (2-8) путями.
Монтирование жесткой поперечины
Жесткая поперечина выполняется в виде блочной металлической конструкции (ригеля), установленной на двух опорах (рис. 8.28). Такие поперечины используют также для размещения осветительных приборов и подвешивания других проводов (питающих, отсасывающих, освещения и пр.). На жестких поперечинах закрепляют фиксирующий трос или консольные и фиксаторные стойки. По сравнению с гибкими поперечинами они требуют значительно меньших фундаментов под опоры. Обычно жесткие поперечины состоят из 2-4 блоков в зависимости от длины перекрываемого пролета. Ригель со стойками соединен шарнирно или жестко с помощью подкосов, позволяющих разгрузить его в середине пролета и уменьшить расход стали. При размещении на ригеле осветительных приборов на нем выполняют настил с перилами; предусматривают лестницу для подъема на опоры обслуживающего персонала. Устанавливают жесткие поперечины главным образом на станциях и раздельных пунктах.
Схема жесткой поперечины
