Почтово-багажные устройства: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Строка 13: | Строка 13: | ||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | ||
| − | [[Файл:Zs 4 39.jpg|right|thumb| | + | [[Файл:Zs 4 39.jpg|right|thumb|550px]] |
На пассажирской станции такие устройства размещаются на общей площадке и соединяются с [[Пассажирская платформа|пассажирскими платформами]] посредством [[Багажный тоннель|багажного тоннеля]] (рис. 4.39). При больших объемах работы багажные устройства специализируются по приему и выдаче. | На пассажирской станции такие устройства размещаются на общей площадке и соединяются с [[Пассажирская платформа|пассажирскими платформами]] посредством [[Багажный тоннель|багажного тоннеля]] (рис. 4.39). При больших объемах работы багажные устройства специализируются по приему и выдаче. | ||
Версия 08:29, 2 июня 2020
Данная статья требует обновления. Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.
ПОЧТОВО-БАГАЖНЫЕ УСТРОЙСТВА - комплекс зданий и сооружений (включая путевое развитие) для выполнения операций по погрузке – выгрузке почты, багажа и грузобагажа. Располагаются, как правило, на территории пассажирской или пассажирской технической станции.
Общие сведения
На пассажирской станции такие устройства размещаются на общей площадке и соединяются с пассажирскими платформами посредством багажного тоннеля (рис. 4.39). При больших объемах работы багажные устройства специализируются по приему и выдаче.