Специализация путей: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПУТЕЙ - порядок использования ''станционных путей'', при котором каждый пут…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПУТЕЙ - порядок использования ''станционных путей'', при котором каждый путь ''парка путей'' предназначается для поездов (вагонов) определенной категории (назначения). Специализация путей является основой правильной организации технологического процесса работы станции и закрепляется техническо-распорядительным актом станции. Целесообразная специализация обеспечивает безопасность движения, выполнение норм технологического процесса и плана формирования поездов, ускоряет переработку вагонов и сокращает объем маневровой работы. Специализация путей в приемном, отправочном и приемо-отправочном парках устанавливается с таким расчетом, чтобы по возможности не было враждебных маршрутов, которые создают угрозу безопасности движения и замедляют работу станции, а также чтобы можно было одновременно принимать и отправлять поезда по нескольким направлениям и выполнять маневровую работу. | + | {{#seo: |
| − | Специализация путей сортировочного парка должна обеспечивать высокую перерабатывающую способность сортировочных горок и вытяжных путей, наименьшие затраты локомотиво- и вагоно-часов на сортировочную работу, минимальный объем повторной переработки вагонов, возможность широкого применения прогрессивных методов труда, равномерную загрузку вытяжных путей формирования в хвостовой стрелочной горловине сортировочного парка. На небольших | + | |keywords=Полезная информация про специализацию путей |
| − | станциях иногда используют скользящую специализацию путей. | + | |description= Специализация путей |
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}} | ||
| + | |||
| + | {{Обновление}} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПУТЕЙ - порядок использования ''станционных путей'', при котором каждый путь ''парка путей'' предназначается для поездов (вагонов) определенной категории (назначения). | ||
| + | |||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Общие сведения == | ||
| + | |||
| + | Специализация путей является основой правильной организации [[Технологический процесс|технологического процесса]] работы станции и закрепляется техническо-распорядительным актом станции. Целесообразная специализация обеспечивает безопасность движения, выполнение норм [[Технологический процесс|технологического процесса]] и плана [[Формирование поезда|формирования поездов]], ускоряет [[Переработка вагонов|переработку вагонов]] и сокращает объем маневровой работы. Специализация путей в [[Парк приёма|приемном]], [[Парк отправления|отправочном]] и [[Приёмо-отправочный парк|приемо-отправочном]] парках устанавливается с таким расчетом, чтобы по возможности не было враждебных маршрутов, которые создают угрозу безопасности движения и замедляют работу станции, а также чтобы можно было одновременно принимать и отправлять поезда по нескольким направлениям и выполнять маневровую работу. | ||
| + | Специализация путей [[Сортировочный парк|сортировочного парка]] должна обеспечивать высокую перерабатывающую способность [[Сортировочная горка|сортировочных горок]] и вытяжных путей, наименьшие затраты локомотиво- и вагоно-часов на сортировочную работу, минимальный объем повторной переработки вагонов, возможность широкого применения прогрессивных методов труда, равномерную загрузку вытяжных путей формирования в хвостовой стрелочной горловине сортировочного парка. На небольших станциях иногда используют скользящую специализацию путей. | ||
[[Категория:Путевое развитие станций]] | [[Категория:Путевое развитие станций]] | ||
Версия 09:04, 3 июня 2020
Данная статья требует обновления. Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.
СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПУТЕЙ - порядок использования станционных путей, при котором каждый путь парка путей предназначается для поездов (вагонов) определенной категории (назначения).
Общие сведения
Специализация путей является основой правильной организации технологического процесса работы станции и закрепляется техническо-распорядительным актом станции. Целесообразная специализация обеспечивает безопасность движения, выполнение норм технологического процесса и плана формирования поездов, ускоряет переработку вагонов и сокращает объем маневровой работы. Специализация путей в приемном, отправочном и приемо-отправочном парках устанавливается с таким расчетом, чтобы по возможности не было враждебных маршрутов, которые создают угрозу безопасности движения и замедляют работу станции, а также чтобы можно было одновременно принимать и отправлять поезда по нескольким направлениям и выполнять маневровую работу. Специализация путей сортировочного парка должна обеспечивать высокую перерабатывающую способность сортировочных горок и вытяжных путей, наименьшие затраты локомотиво- и вагоно-часов на сортировочную работу, минимальный объем повторной переработки вагонов, возможность широкого применения прогрессивных методов труда, равномерную загрузку вытяжных путей формирования в хвостовой стрелочной горловине сортировочного парка. На небольших станциях иногда используют скользящую специализацию путей.