Почтово-багажные устройства: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Строка 17: | Строка 17: | ||
На пассажирской станции такие устройства размещаются на общей площадке и соединяются с [[Пассажирская платформа|пассажирскими платформами]] посредством [[Багажный тоннель|багажного тоннеля]] (рис. 4.39). При больших объемах работы багажные устройства специализируются по приему и выдаче. | На пассажирской станции такие устройства размещаются на общей площадке и соединяются с [[Пассажирская платформа|пассажирскими платформами]] посредством [[Багажный тоннель|багажного тоннеля]] (рис. 4.39). При больших объемах работы багажные устройства специализируются по приему и выдаче. | ||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Пересадочная станция]] | ||
| + | |||
| + | * [[Пешеходный мост]] | ||
| + | |||
| + | * [[Пешеходный тоннель]] | ||
[[Категория:Пассажирские комплексы]] | [[Категория:Пассажирские комплексы]] | ||
Версия 09:55, 4 июня 2020
Данная статья требует обновления. Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.
ПОЧТОВО-БАГАЖНЫЕ УСТРОЙСТВА - комплекс зданий и сооружений (включая путевое развитие) для выполнения операций по погрузке – выгрузке почты, багажа и грузобагажа. Располагаются, как правило, на территории пассажирской или пассажирской технической станции.
Общие сведения
На пассажирской станции такие устройства размещаются на общей площадке и соединяются с пассажирскими платформами посредством багажного тоннеля (рис. 4.39). При больших объемах работы багажные устройства специализируются по приему и выдаче.