Сортировочное устройство: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
|||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | СОРТИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО - технически оснащенное инженерное сооружение, предназначенное для переработки вагонопотока в соответствии с планом формирования поездов, имеющее путевое развитие определенного плана и профиля. На станциях проектируют основные и вспомогательные сортировочные устройства: | + | {{#seo: |
| + | |keywords=Полезная информация про сортировочное устройство | ||
| + | |description= Сортировочное устройство | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Сортировочные станции и устройства|Сортировочные станции и устройства}} | ||
| + | |||
| + | {{Обновление}} | ||
| + | |||
| + | СОРТИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО - технически оснащенное инженерное сооружение, предназначенное для переработки [[Вагонопоток|вагонопотока]] в соответствии с планом [[формирование поезда|формирования поездов]], имеющее путевое развитие определенного плана и профиля. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | == Классификация == | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | На станциях проектируют основные и вспомогательные сортировочные устройства: | ||
''горочные'' – сортировочные горки повышенной, большой, средней и малой мощности, работа которых основана на использовании силы тяжести вагонов при их скатывании с более высокого уровня; | ''горочные'' – сортировочные горки повышенной, большой, средней и малой мощности, работа которых основана на использовании силы тяжести вагонов при их скатывании с более высокого уровня; | ||
| − | ''негорочные'' – вытяжные пути со стрелочными горловинами на уклоне и горизонтальной площадке, где используется преимущественно сила тяги локомотива. | + | ''негорочные'' – вытяжные пути со [[Стрелочная горловина|стрелочными горловинами]] на уклоне и горизонтальной площадке, где используется преимущественно сила тяги локомотива. |
| − | Основное сортировочное устройство (преимущественно горочного типа) используется главным образом для расформирования – формирования составов грузовых поездов. Вспомогательное сортировочное устройство при наличии на станции (в сортировочной системе) основного устройства используется для повторной сортировки местных вагонопотоков и (или) для формирования многогруппных составов грузовых поездов и подач к пунктам погрузки и выгрузки вагонов, а также для выполнения операций по окончанию формирования составов. | + | Основное сортировочное устройство (преимущественно горочного типа) используется главным образом для расформирования – [[Формирование состава|формирования составов]] грузовых поездов. Вспомогательное сортировочное устройство при наличии на станции (в сортировочной системе) основного устройства используется для повторной сортировки местных вагонопотоков и (или) для формирования многогруппных [[Подвижной состав|составов]] грузовых поездов и подач к пунктам погрузки и выгрузки вагонов, а также для выполнения операций по окончанию [[Формирование состава|формирования составов]]. |
[[Категория:Сортировочные станции и устройства]] | [[Категория:Сортировочные станции и устройства]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Спускной путь]] | ||
| + | |||
| + | * [[Сортировочный парк]] | ||
| + | |||
| + | * [[Сортировочный путь]] | ||
Текущая версия на 06:20, 5 июня 2020
Данная статья требует обновления. Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.
СОРТИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО - технически оснащенное инженерное сооружение, предназначенное для переработки вагонопотока в соответствии с планом формирования поездов, имеющее путевое развитие определенного плана и профиля.
Классификация
На станциях проектируют основные и вспомогательные сортировочные устройства:
горочные – сортировочные горки повышенной, большой, средней и малой мощности, работа которых основана на использовании силы тяжести вагонов при их скатывании с более высокого уровня;
негорочные – вытяжные пути со стрелочными горловинами на уклоне и горизонтальной площадке, где используется преимущественно сила тяги локомотива.
Основное сортировочное устройство (преимущественно горочного типа) используется главным образом для расформирования – формирования составов грузовых поездов. Вспомогательное сортировочное устройство при наличии на станции (в сортировочной системе) основного устройства используется для повторной сортировки местных вагонопотоков и (или) для формирования многогруппных составов грузовых поездов и подач к пунктам погрузки и выгрузки вагонов, а также для выполнения операций по окончанию формирования составов.