Враждебное пересечение маршрутов: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ВРАЖДЕБНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ МАРШРУТОВ ''подвижного состава''— место слияния или пересечения…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | ВРАЖДЕБНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ МАРШРУТОВ ''подвижного состава''— место слияния или пересечения на станции либо перегоне двух и более путей, через которое невозможно одновременное движение поездов, маневровых составов или одиночных локомотивов из-за неминуемого столкновения. Оборудуется сигналами и блокировочными устройствами, обеспечивающими поочередное передвижение по нему подвижного состава. На станции враждебное пересечение маршрутов возникает, например, при приеме поезда и отправлении другого поезда в случае необходимости их движения с занятием одного и того же элемента путевого развития станции. | + | {{#seo: |
| + | |keywords=Полезная информация про враждебное пересечение маршрутов | ||
| + | |description= Враждебное пересечение маршрутов | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}} | ||
| + | |||
| + | {{Обновление}} | ||
| + | |||
| + | ВРАЖДЕБНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ МАРШРУТОВ ''подвижного состава''— место слияния или пересечения на станции либо [[Перегон|перегоне]] двух и более путей, через которое невозможно одновременное движение поездов, маневровых составов или одиночных локомотивов из-за неминуемого столкновения. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | == Общие сведения == | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Оборудуется сигналами и [[Блокировочные устройства|блокировочными устройствами]], обеспечивающими поочередное передвижение по нему [[Подвижной состав|подвижного состава]]. На станции враждебное пересечение маршрутов возникает, например, при приеме поезда и отправлении другого поезда в случае необходимости их движения с занятием одного и того же элемента путевого развития станции. | ||
[[Категория:Технология работы станций]] | [[Категория:Технология работы станций]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Единая сетевая разметка]] | ||
| + | |||
| + | * [[Враждебное пересечение маршрутов]] | ||
| + | |||
| + | * [[Время нахождения вагонов на станции]] | ||
Версия 08:22, 5 июня 2020
Данная статья требует обновления. Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.
ВРАЖДЕБНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ МАРШРУТОВ подвижного состава— место слияния или пересечения на станции либо перегоне двух и более путей, через которое невозможно одновременное движение поездов, маневровых составов или одиночных локомотивов из-за неминуемого столкновения.
Общие сведения
Оборудуется сигналами и блокировочными устройствами, обеспечивающими поочередное передвижение по нему подвижного состава. На станции враждебное пересечение маршрутов возникает, например, при приеме поезда и отправлении другого поезда в случае необходимости их движения с занятием одного и того же элемента путевого развития станции.