Строка 1: |
Строка 1: |
− | ВРЕМЯ НАХОЖДЕНИЯ ВАГОНОВ НА СТАНЦИИ - фактическая средняя продолжительность нахождения вагона на станции. Временные нормы нахождения вагонов на станции должны быть направлены на сокращение общего времени оборота вагона. Нормы устанавливаются отдельно для транзитных вагонов с переработкой, без переработки и местных. Нормы рассчитываются из условий: бесперебойного приема и отправления поездов; нормального функционирования технических средств станций и прилегающих перегонов; внедрения прогрессивного технологического процесса работы станции. | + | {{#seo: |
| + | |keywords=Полезная информация про время нахождения вагонов на станции |
| + | |description= Время нахождения вагонов на станции |
| + | }} |
| + | |
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}} |
| + | |
| + | {{Обновление}} |
| + | |
| + | ВРЕМЯ НАХОЖДЕНИЯ ВАГОНОВ НА СТАНЦИИ - фактическая средняя продолжительность нахождения вагона на станции. Временные нормы нахождения вагонов на станции должны быть направлены на сокращение общего времени оборота вагона. |
| | | |
− | Норма времени нахождения транзитного вагона с переработкой устанавливается общая по станции и с расчленением по элементам: время нахождения в приемном парке; время на расформирование; время нахождения вагонов в сортировочном парке под накоплением; время на формирование, включая перестановку состава в отправочный парк; время нахождения в отправочном парке; время нахождения под дополнительными операциями. Норма времени нахождения на станции транзитного вагона без переработки определяется по ''графику движения поездов''.
| |
| | | |
− | Норма времени нахождения на станции местного вагона устанавливается общая и с расчленением по элементам: время нахождения вагонов от прибытия до подачи под грузовые операции, включая время на подачу; время нахождения под грузовыми операциями; время нахождения вагонов от окончания грузовых операций до отправления, включая время на уборку вагонов. | + | |
| + | |
| + | __TOC__ |
| + | |
| + | |
| + | |
| + | == Общие сведения == |
| + | |
| + | |
| + | Нормы устанавливаются отдельно для [[Транзит|транзитных]] вагонов с переработкой, без переработки и [[Местные поезда|местных]]. Нормы рассчитываются из условий: бесперебойного приема и отправления поездов; нормального функционирования [[Технические средства|технических средств]] станций и [[Прилегающий перегон|прилегающих перегонов]]; внедрения прогрессивного технологического процесса работы станции. |
| + | |
| + | Норма времени нахождения транзитного вагона с переработкой устанавливается общая по станции и с расчленением по элементам: время нахождения в [[Приемный парк|приемном парке]]; время на расформирование; время нахождения вагонов в [[Сортировочный парк|сортировочном парке]] под накоплением; время на формирование, включая перестановку состава в отправочный парк; время нахождения в отправочном парке; время нахождения под дополнительными операциями. Норма времени нахождения на станции транзитного вагона без переработки определяется по ''графику движения поездов''. |
| + | |
| + | Норма времени нахождения на станции местного вагона устанавливается общая и с расчленением по элементам: время нахождения вагонов от прибытия до подачи под [[Грузовая операция|грузовые операции]], включая время на подачу; время нахождения под грузовыми операциями; время нахождения вагонов от окончания грузовых операций до отправления, включая время на уборку вагонов. |
| [[Категория:Технология работы станций]] | | [[Категория:Технология работы станций]] |
| + | |
| + | |
| + | == См. также == |
| + | |
| + | * [[Горочный технологический интервал]] |
| + | |
| + | * [[Враждебное пересечение маршрутов]] |
| + | |
| + | * [[Время нахождения вагонов на станции]] |