Система оценки состояния рельсовой колеи: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Контроль верхнего строения пути, конкретно параметров рельсовой колеи, является главне…») |
(нет различий)
|
Версия 22:54, 6 сентября 2017
Контроль верхнего строения пути, конкретно параметров рельсовой колеи, является главнейшей составляющей общей диагностики ж.-д. пути как систематизированного метода определения и прогнозирования его технического состояния. Для оценки состояния колеи используются визуальный осмотр с измерениями ручным инструментом (путевыми шаблонами, мерными линейками, оптическими приборами и др.), путеизмерительные тележки и вагоны.
Контроль верхнего строения пути, конк- ретно параметров рельсовой колеи, является главнейшей составляющей общей диагностики ж.-д. пути как систематизированного метода определения и прогнозирования его техниче- ского состояния. Для оценки состояния колеи используются визуальный осмотр с измере- ниями ручным инструментом (путевыми шаб- лонами, мерными линейками, оптическими приборами и др.), путеизмерительные тележ- ки и вагоны.