Маневровая колонка

Главная → Станции и узлы → Маневровая работа

МАНЕВРОВАЯ КОЛОНКА - пульт управления, устанавливаемый для приближения устройств управления стрелками и сигналами к району производства маневровой работы.На пульте находятся указатели контроля положения стрелок, свободности или занятости стрелочных участков и кнопки перевода стрелок, используемые в случае выключения питания электроэнергией или повреждения рельсовой цепи.

Область применения

Маневровые колонки применяются для местного правления централизованными стрелками, расположенными в районах станций с систематической маневровой; работой. В колонках предусмотрена связь производителя маневров с дежурным по станции или диспетчером.

Типы маневровых колонок в зависимости от назначения

Наименование и тип маневровых колонок	Чертеж	Примечание
Маневровая колонка УК-4 на четыре стрелочных коммутатора	20436-00-00	Гудок переменного тока ГПР на 127 в
Маневровая колонка МК-6 на шесть стрелочных коммутаторов	20440-00-00	То же
маневровая колонка МКСП с планом путей маневрового района	20445-00-00
Маневровая колонка МККУ с ключом местного управления	20450-00-00	Звонок постоянного тока на 24 в
маневровая колонка МКДЦ местного управления при диспетчерской централизации	20460-00-00	То же

Все маневровые колонки имеют типовой чугунный корпус и панели одинаковых размеров.

Комплект маневровых колонок типов МК-4, МK-6 и МКСП состоит из корпуса с козырьком, металлической трубной подставки, гудка и ключа, комплект колонок МККУ и МКДЦ, при установке на светофорных мачтах, - из корпуса с козырьком, кронштейна, звонка и ключа.

Расстояние от наиболее выступающей части колонки до оси пути должна быть не менее: 2450 мм при установке в междупутье и 2750 мм - у крайнего пути на обочине.

Рис. 1. Маневровая колонка местного управления на металлической подставке

Рис. 2. Маневровая колонка местного управления на светофоре с металлической мачтой: 1 - лестница складная: 2 - маневровая колонка; 3 - стакан

Рис. 3. Маневровая колонка местного управления на светофоре с железобетонной мачтой: 1 - лестница; 2 - маневровая колонка; 3 - кабельная муфта

Маневровые колонки с металлической подставкой (рис. 1) устанавливаются на бетонные фундаменты. На светофорных мачтах - металлических (рис. 2) и железобетонных (рис. 3) колонки закрепляются при помощи специальных кронштейнов.

При установке колонки на светофорной мачте высота ее над головкой рельса не должна превышать 1100 мм. Для мачт с наклонной лестницей междупутье должно быть не менее 5200 мм, со складной на металлической мачте - 5040 мм, на железобетонной - 5150 мм.

Карта составлена на установку и монтаж маневровых колонок без учета внутреннего монтажа головок, выполняемого на заводе.

В карту включены: установка и закрепление маневровой колонки на фундаменте и светофорных мачтах, разделка, прозвонка и подключение жил кабеля и проводов к клеммным панелям в муфте и головке.

Указания по технологии производства работ

Места установки маневровых колонок определяет комиссия в составе представителей служб: движения, пути, сигнализации и связи, электрификации и локомотивной. Акт комиссии утверждается руководством дороги или отделения. Места установки маневровых колонок должны удовлетворять требованиям: габарита приближения строений, хорошей видимости стрелок, управляемых с маневровой колонки, безопасности работника, производящего маневры.

Указания по организации труда

Установку и монтаж маневровой колонки звено в составе трех электромонтажников 5 разр. - 1, 3 разр. - 1 и 2 разр. - 1 выполняет в два этапа:

• установка маневровом колонки
• монтаж колонки.

В первом этапе работы участвует все звено, во втором - электромонтажники распределяются следующим образом. Двое электромонтажников 5 и 2 разр. откапывают из земли кабель, конец его вводят в универсальную муфту через защитную трубу и разделывают, а запас укладывают на дно котлована кольцами. В это время электромонтажник 3 разр. заготовляет жгут коммутации.

По окончании разделки кабеля и заготовки жгута все звено протягивает жгут из головки в муфту, после чего электромонтажник 3 разр. расшивает провода жгута в головке, а электромонтажники 5 и 2 разр. прозванивают, подключают жилы кабеля в групповой универсальной муфте и устанавливают гудок или звонок.

Затем электромонтажники 5 и 2 разр. приступают к монтажу трансформаторов СТ-3, Закончив расшивку проводов, к ним присоединяется электромонтажник 3 разряда.

См. также

• Маневровый рейс

• Маневровый полурейс

• Маневровый состав