Остановочный пассажирский пункт: различия между версиями
| (не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
}} | }} | ||
| − | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы| | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Пассажирские комплексы|Пассажирские комплексы}} |
| − | |||
| − | |||
ОСТАНОВОЧНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ПУНКТ - место остановки пассажирских поездов [[Поезд дальнего сообщения|дальнего]] и [[Поезд пригородного сообщения|пригородного]] сообщения, оборудованное платформами для посадки и высадки пассажиров, совершающих поездки внутри города (ж.-д. узла) и на подходах к нему (пригородных участках). | ОСТАНОВОЧНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ПУНКТ - место остановки пассажирских поездов [[Поезд дальнего сообщения|дальнего]] и [[Поезд пригородного сообщения|пригородного]] сообщения, оборудованное платформами для посадки и высадки пассажиров, совершающих поездки внутри города (ж.-д. узла) и на подходах к нему (пригородных участках). | ||
| Строка 22: | Строка 20: | ||
Нетарифные остановочные пункты — остановки, до которых и на которых не производится оформление проездных документов (билетов), используемые для служебных нужд перевозчика (к примеру, платформа «Депо» Павелецкого направления Московской железной дороги, используемая для высадки сотрудников [[Моторвагонное депо|моторвагонного депо]] «Домодедово» (ТЧ-31); или остановки, факт наличия которых скрывается в информации перевозчика для пассажиров по целям безопасности (например, остановка на территории военной базы). В большинстве случаев остановки поездов на [[Нетарифный пункт|нетарифных пунктах]] осуществляются по требованию, с выходом через кабину машиниста или двери первого [[Пассажисркий тамбур|тамбура]]. | Нетарифные остановочные пункты — остановки, до которых и на которых не производится оформление проездных документов (билетов), используемые для служебных нужд перевозчика (к примеру, платформа «Депо» Павелецкого направления Московской железной дороги, используемая для высадки сотрудников [[Моторвагонное депо|моторвагонного депо]] «Домодедово» (ТЧ-31); или остановки, факт наличия которых скрывается в информации перевозчика для пассажиров по целям безопасности (например, остановка на территории военной базы). В большинстве случаев остановки поездов на [[Нетарифный пункт|нетарифных пунктах]] осуществляются по требованию, с выходом через кабину машиниста или двери первого [[Пассажисркий тамбур|тамбура]]. | ||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Пассажирская платформа (перрон)]] | ||
| + | |||
| + | * [[Пассажирская станция]] | ||
| + | |||
| + | * [[Пассажирский павильон]] | ||
| − | [[Пассажирские комплексы]] | + | [[Категория:Пассажирские комплексы]] |
Текущая версия на 04:11, 7 июня 2020
ОСТАНОВОЧНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ПУНКТ - место остановки пассажирских поездов дальнего и пригородного сообщения, оборудованное платформами для посадки и высадки пассажиров, совершающих поездки внутри города (ж.-д. узла) и на подходах к нему (пригородных участках).
Общие сведения
Остановочные пассажирские пункты располагаются вдоль главных путей, с внешней их стороны или между главными путями (рис. 4.37).
Обычно остановочные пункты оборудованы пассажирскими платформами, облегчающими доступ пассажиров к поездам, в этом случае слово «платформа» употребляется также как синоним остановочного пункта. Могут быть оборудованы как лёгкими павильонами, как на остановках городского транспорта, так и зданиями с кассами.
Наличие остановочных пунктов независимо от деления железнодорожной линии на перегоны и раздельные пункты (в том числе станции). Остановочные пункты могут находиться как на перегонах, так и в границах раздельных пунктов, в том числе по несколько штук в границах одного раздельного пункта (и в частности, иметь путевое развитие рядом с местом остановки).
Нетарифные остановочные пункты — остановки, до которых и на которых не производится оформление проездных документов (билетов), используемые для служебных нужд перевозчика (к примеру, платформа «Депо» Павелецкого направления Московской железной дороги, используемая для высадки сотрудников моторвагонного депо «Домодедово» (ТЧ-31); или остановки, факт наличия которых скрывается в информации перевозчика для пассажиров по целям безопасности (например, остановка на территории военной базы). В большинстве случаев остановки поездов на нетарифных пунктах осуществляются по требованию, с выходом через кабину машиниста или двери первого тамбура.