Деповские (тракционные) пути: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Строка 5: | Строка 5: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
ДЕПОВСКИЕ (ТРАКЦИОННЫЕ) ПУТИ - ''станционные пути'' [[Локомотивное хозяйство|локомотивного]] и [[Вагонное хозяйство|вагонного]] хозяйств. К ним относятся пути, на которых осуществляется ремонт локомотивов и вагонов в ремонтном предприятии (депо), пути экипировки локомотивов, а также пути кратковременной стоянки готовых к работе локомотивов. | ДЕПОВСКИЕ (ТРАКЦИОННЫЕ) ПУТИ - ''станционные пути'' [[Локомотивное хозяйство|локомотивного]] и [[Вагонное хозяйство|вагонного]] хозяйств. К ним относятся пути, на которых осуществляется ремонт локомотивов и вагонов в ремонтном предприятии (депо), пути экипировки локомотивов, а также пути кратковременной стоянки готовых к работе локомотивов. | ||
Текущая версия на 04:21, 7 июня 2020
ДЕПОВСКИЕ (ТРАКЦИОННЫЕ) ПУТИ - станционные пути локомотивного и вагонного хозяйств. К ним относятся пути, на которых осуществляется ремонт локомотивов и вагонов в ремонтном предприятии (депо), пути экипировки локомотивов, а также пути кратковременной стоянки готовых к работе локомотивов.
Общие сведения
Число путей стоянки локомотивов определяется расчетом по графику их оборота. Длина каждого пути рассчитывается на установку 4-5 локомотивов. Длину путей стоянки локомотивов резерва в период снижения размеров движения определяют по установленному для ремонтного предприятия проценту от рабочего парка локомотивов. На территории локомотивного хозяйства для подвоза материалов, топлива и других нужд укладывают тупиковые пути длиной 100-150 м.