Соединительный путь: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Строка 5: | Строка 5: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПУТЬ - ''станционный путь'', который служит для соединения основных [[Станционный путь|станционных путей]] и парков путей друг с другом, с [[Грузовые площадки|грузовыми площадками]], складами, [[Пункт ремонта подвижного состава|пунктами ремонта]] подвижного состава и т. д. | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПУТЬ - ''станционный путь'', который служит для соединения основных [[Станционный путь|станционных путей]] и парков путей друг с другом, с [[Грузовые площадки|грузовыми площадками]], складами, [[Пункт ремонта подвижного состава|пунктами ремонта]] подвижного состава и т. д. | ||
| − | |||
__TOC__ | __TOC__ | ||
Текущая версия на 04:28, 7 июня 2020
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПУТЬ - станционный путь, который служит для соединения основных станционных путей и парков путей друг с другом, с грузовыми площадками, складами, пунктами ремонта подвижного состава и т. д.
Общие сведения
На двусторонних сортировочных станциях соединительный путь предназначен для передачи углового вагонопотока из одной сортировочной системы в другую. Соединительный путь проектируется в плане из криволинейных и прямых участков. Длина пути зависит от его назначения и местных топографических условий. Соединительные пути устраивают также между примыкающими к ж.-д. узлу линиями для пропуска угловых вагонопотоков.