Железнодорожный разъезд: различия между версиями
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
| − | |keywords=Полезная информация про | + | |keywords=Полезная информация про железнодорожный разъезд |
|description= Железнодорожный разъезд | |description= Железнодорожный разъезд | ||
}} | }} | ||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции|Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции|Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции}} | ||
| − | + | ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РАЗЪЕЗД - ''раздельный пункт'' на однопутной ж.-д. линии, устраиваемый в целях обеспечения потребной пропускной способности. | |
| − | |||
| − | ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РАЗЪЕЗД - ''раздельный пункт'' на однопутной ж.-д. линии, устраиваемый в целях обеспечения потребной пропускной способности. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | __TOC__ | ||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | ||
| Строка 24: | Строка 19: | ||
[[Категория:Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции]] | [[Категория:Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Обгонный пункт]] | ||
| + | |||
| + | * [[Промежуточная станция]] | ||
| + | |||
| + | * [[Двухпутная вставка]] | ||
Текущая версия на 04:37, 7 июня 2020
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РАЗЪЕЗД - раздельный пункт на однопутной ж.-д. линии, устраиваемый в целях обеспечения потребной пропускной способности.
Общие сведения
На ж.-д. разъезде осуществляется скрещение и обгон поездов, а также посадка и высадка пассажиров и, в некоторых случаях, погрузка – выгрузка навалочных грузов в небольшом объеме. Для выполнения технологических операции разъезды должны иметь кроме главного пути один или два приемо-отправочных пути, пассажирское здание с помещением для дежурного по станции, платформы для посадки и высадки пассажиров, стрелочные посты, средства связи, устройства СЦБ и т. д. В зависимости от расположения приемо-отправочных путей ж.-д. разъезды бывают трех типов (рис. 4.47): продольного (схемы 1а и 16), полупродольного (схема II) и поперечного (схема III). По характеру работы различают разъезды для скрещения одиночных или соединенных поездов с остановкой и для безостановочного скрещения поездов.