Отцеп: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ОТЦЕП - вагон или группа сцепленных между собой вагонов одного назначения, отделяемая от…») |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | {{#seo: | |
+ | |keywords=Полезная информация про отцеп | ||
+ | |description= Отцеп | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}} | ||
− | Увеличение числа вагонов в отцепе | + | ОТЦЕП - вагон или группа сцепленных между собой вагонов одного назначения, отделяемая от состава в процессе его [[расформирования]]. |
+ | |||
+ | __TOC__ | ||
+ | |||
+ | == Общие сведения == | ||
+ | |||
+ | Важными характеристиками отцепа являются его [[Весовая категория вагона|весовая категория]], длина и [[Сопротивление движению|сопротивление движению]]. Эти характеристики используются при управлении маршрутами на [[Сортировочная горка|сортировочной горке]] и скоростью движения отцепа. ''[[Весовая категория|Весовая категория]]'' - отношение веса отцепа к числу его осей, определяется взвешиванием каждой его оси при проследовании через весомерное устройство. ''Длина'' отцепа оценивается числом его осей, измеряется специальным устройством или определяется по данным, содержащимся в натурном листе поезда. ''Сопротивление движению'', которое испытывает отцеп при движении, обусловливается его [[Ходовые свойства вагона|ходовыми свойствами]], состоянием пути, [[Стрелочный перевод|стрелок]], стыков и криволинейных участков, а также характеристиками окружающей среды (температурой, влажностью воздуха, атмосферным давлением). | ||
+ | |||
+ | Увеличение числа вагонов в отцепе позволяет сократить время на [[Расформирование состава|расформирование]] и [[Формирование состава|формирование]] состава, повысить производительность [[Сортировочная горка|сортировочной горки]]. Для укрупнения отцепов применяется [[Календарное планирование погрузки|календарное планирование погрузки]] немаршрутизируемых грузов по назначениям плана формирования по дням недели; производятся и другие мероприятия. | ||
[[Категория:Технология работы станций]] | [[Категория:Технология работы станций]] | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | |||
+ | * [[Формирование состава]] | ||
+ | |||
+ | * [[Единая сетевая разметка]] | ||
+ | |||
+ | * [[Натурный лист]] |
Версия 08:53, 7 июня 2020
ОТЦЕП - вагон или группа сцепленных между собой вагонов одного назначения, отделяемая от состава в процессе его расформирования.
Общие сведения
Важными характеристиками отцепа являются его весовая категория, длина и сопротивление движению. Эти характеристики используются при управлении маршрутами на сортировочной горке и скоростью движения отцепа. Весовая категория - отношение веса отцепа к числу его осей, определяется взвешиванием каждой его оси при проследовании через весомерное устройство. Длина отцепа оценивается числом его осей, измеряется специальным устройством или определяется по данным, содержащимся в натурном листе поезда. Сопротивление движению, которое испытывает отцеп при движении, обусловливается его ходовыми свойствами, состоянием пути, стрелок, стыков и криволинейных участков, а также характеристиками окружающей среды (температурой, влажностью воздуха, атмосферным давлением).
Увеличение числа вагонов в отцепе позволяет сократить время на расформирование и формирование состава, повысить производительность сортировочной горки. Для укрупнения отцепов применяется календарное планирование погрузки немаршрутизируемых грузов по назначениям плана формирования по дням недели; производятся и другие мероприятия.